1. Medición del desgaste interno (alargamiento de la cadena) El desgaste interno en cadenas selladas y engrasadas se identifica principalmente por el alargamiento de la cadena (extensión del paso).
Método de inspección: Medir la distancia entre los centros de los pasadores a lo largo de un tramo de 4 a 5 eslabones.
Evaluación: Comparar los datos medidos con las especificaciones del fabricante (OEM) para una cadena nueva y determinar el porcentaje de desgaste.
2. Solución de problemas: Pasadores desgastados Los desgastes externos en los extremos de los pasadores a menudo son causados por operación en pendiente, terreno irregular, tensión incorrecta de la cadena o desgaste excesivo de los rodillos.
Acción correctiva: Si el alargamiento de la cadena está dentro de los límites, ajuste la tensión de la cadena y gire los rodillos para distribuir el desgaste.
Nota de instalación: Si este patrón de desgaste aparece inmediatamente después de instalar un nuevo tren de rodaje, inspeccione los protectores de la cadena. Asegúrese de que no estén posicionados demasiado cerca de la cadena, lo que podría causar fricción.
3. Solución de problemas: Pasadores sueltos Si no hay errores de ensamblaje, los pasadores sueltos generalmente son causados por tensiones excesivas de flexión (cargas laterales) durante operaciones de alta resistencia.
Prevención y solución:
Inspeccionar y reemplazar inmediatamente las zapatas desgastadas.
Verificar y reapretar los pernos de la cadena.
Recomendación: Considerar instalar zapatas más estrechas para reducir el efecto de palanca y la tensión de flexión en los pasadores.
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