Buldozerio važiuoklės dalys, sukurtos ilgesniam tarnavimui – 50% ilgiau

Buldozerio važiuoklės dalys, sukurtos ilgesniam tarnavimui – 50% ilgiau | Gaukite pasiūlymą

Buldozerio važiuoklė – patikimi sprendimai kalnakasybai ir statybai!

Buldozerio važiuoklė yra būtina ir svarbi buldozerio dalis. Kai Jūsų buldozerio važiuoklės sugenda, kiekviena detalė yra svarbi. Mūsų aukštos kokybės buldozerio važiuoklių komponentai yra sukurti išlaikyti sunkias kalnakasybos ir statybos sąlygas, užtikrindami ilgesnį tarnavimo laiką, mažesnį prastovų laiką ir žemesnes eksploatacijos išlaidas nei standartiniai gaminiai.

Gaukite pasiūlymą

Buldozerio važiuoklės privalumai!

Jos tarnauja kur kas ilgiau (tikrai ilgiau)

Pagamintos iš to paties lydinio, naudojamo sunkiajai krovininėms mašinoms. Mūsų detalės ne tik ilgiau neyrašo, jos tarnauja 30–50 % ilgiau nei standartinės detalės. Išbandyta Australijos geležies rūdos kasyklose ir Kanados naftos smėliuose. Jei jos išlaikė ten, Jūsų darbo vieta – tikras niekas.

Jos sutaupo tikrą pinigų sumą

mažiau prastovų – mažiau gedimų = daugiau valandų uždirbant, o ne taisant. Kuro taupymas – optimizuotas bėgimo juostos įtempimas mažina pasipriešinimą (cha-ching – papildomi pinigai lieka jūsų kišenėje). Jokios „paslėptos kainos“ – skirtingai nuo pigių detalių, mūsų detalės anksčiau nesugenda ir nenuima kitų komponentų kartu.

Buldozerio važiuoklės dalys – paskutinis komplektas, kurį jums reikės įsigyti

Eime prie esmės – jei Jūsų buldozerio važiuoklė atsibodo, ne tik prarandate dalis, bet ir pinigus. Kiekviena praleista valanda taisant ritininkus, grandines arba įtempiklius – tai valanda, už kurią Jūs nebus apmokėti. Todėl sukūrėme tvirtas važiuoklės dalis, kurios išlaiko apkrovas.

Štai kaip yra:

Mūsų detalės tyčia pagamintos atsparesnės. Tuo tarpu kiti naudoja pigų plieną, kuris trūksta esant dideliam slėgiui, mes naudojame kalnakasybos pramonės lydinį – tokį patį, kuris naudojamas 100 tonų krovimo sunkvežimiuose. Tada kiekvieną ritinį, įtempimo ratą ir bėgmoją grandinę apdirbame lazeriu, apdorojame termiškai ir papildomai sustipriname, kad išlaikytų:

nestabdomą kalnakasybos pamainą (įsivaizduokite geležies rūdos kasimo aikšteles, veikiančias 24/7 val.)
miklių nelaimingų vietų (įskaitant pelkių buldozerius)
"Kodėl ten yra uola?" momentus
Bet štai kas iš tikrųjų svarbu:
✔ Nėra "beveik pakanka" nesąmonių. Prisukite jas prie savo CAT, Komatsu arba Deere ir grįžkite prie darbo.
✔ Mūsų bėgmoji grandinė reguliariai veikia daugiau nei 1500 valandų vario kasyklose.
✔ Mažiau prastovų, mažiau kuro švaistymo dėl prasidėjusio bėgmojo nusėdimo ir jokių papildomų remonto darbų "kol jau čia esame".

tiesioginis kalnakasyklos priežiūros vadovo komentaras:
"Praėjusį metą visai D11 flotai perkėlėme šias dalis. Keitėme ritinius kas 3 mėnesius – dabar tai vyksta kas 8 mėnesius. Dabar mūsų mechanikai nuobodžiauja."

🔹 Pavargote nuo nuolatinių korpuso taisymų? Išbandykite mūsų sprendimą – pajusite skirtumą pelno marže.

(P.S. Paklauskite apie mūsų „Crash-Ready Kits“ – iš anksto supakuoti rinkiniai dažniausiai naudojamoms buldozerių modeliams, kad niekada nelauktumėte dėl detalių.)

DAK

Kas tai yra buldozerio važiuoklė?

Įsivaizduokite jūsų buldozerio „kojas ir pėdas“ – tai važiuoklės, riteliai ir žvaigždutės, kurios leidžia jam judėti. Bloga važiuoklė? Jūsų mašina tampa labai brangiu popieriaus svoriu.

Kodėl turėčiau apie tai rūpintis?

Dvi didelės priežastys: ji laiko VISĄ jūsų buldozerio svorį (mes kalbame apie metalo tonas čia) nubrozdinta važiuoklė gali kainuoti 30% daugiau kuro ir remonto – taip, tikrai

Kaip žinosiu, kad ji sugadinta?

Ieškokite: važiuoklės, nukarusios kaip senos kelnės riteliai, cypiantys kaip įstrigęs paršas žvaigždutės su dantimis plokštesniais nei blynas (jei pamatysite tai, jūsų piniginė tuojau patirs skausmą)

Mūsų pasiekimai

Jul

OEM ir po pardavimo diržinės dalys kasikliams ir buldzeriams: kuri iš jų geresnė?

RODYTI DAUGIAU

Ką sako mūsų klientai

Jake T., Karjerų priežiūros vadovas

Pagaliau, važiuoklė, kuri neatsisako!

Naudojame jau 8 mėnesius CAT D6 buldozeruose, naudojamuose kalkakmenio karjeryje. Paprastai būtume pakeitę ritininkus du kartus – šie vos vos nubrozdinti. Viršininkas sako, kad kuro sąskaitos sumažėjo 12%. Įdiegimas užtruko 30 minučių vienam įrenginiui. Verta kiekvieno cento!

Maria G., Karjero technikos parko valdytoja

Nuo nuolatinių remontų – iki nuliui diskomforto

Mūsų Komatsu D155 anksčiau rydavo važiuoklės detales kaip saldainius. Pernai pakeitėme jas – prastovos sumažėjo 40 %, o mechanikai net nuobodžiauja. Sandariai guoliai – geniali išeitis; daugiau nebegraužia visko. Net operatoriai pastebėjo, kad važiuoja kur kas sklandžiau.

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukdydamas.

El. paštas

Vardas

Įmonės pavadinimas

Žinutė

0/1000

Atkaklesnis nei sunkiausia tavo darbo vieta

✔ Mes neapsimeta su pigiu metalu. Mūsų važiuoklės dalys pagamintos iš tokio pat lydinio kaip 100 tonų sunkumo sunkvežimių. Uolos? Molas? Tiesiog dar viena ankstora. ✔ Papildomai stori ritinėliai, sukietinti žvaigždžių padai ir grandinės, sukurtos juokiantis iš nubrozdinimų.