Excavator Pins iyo Bushings: Durability Wanaagsan OEM-ka iyaga ah oo la iibsanayo 25% Ka Yar Qiimo

Istamarro iyo Bushings ee Kaaroolka Qaadka Badan

Diboota iyo bushinga ee aan kaabayaan waxay laabto in ay noqdaan midho oo xoog leh oo leh tiro, waxayna laabto in ay dhici lahayd siyaabo caawimaad ah oo ugu dhoweya in ay ka qaadato xun iyo jirka, haddii ay iska leeyahay oo keliya isticmaalka qaran. Sidoo kale, teknologiya xuska ah ee laa iyo diboota ayaa ka qabta xoogga iyo jirka adigoo kordhaya korrosion. Dhamma producta ee aan laabto in ay dhici lahayd siyaabo caawimaad ah ee laabto in ay kordho dhinacyada diboota iyo bushinga si ay u hagaajiso awooda ugu wanaagsan ee shaqada ee qaybtaada, iyo si ay ugu fududo ilaa dhibaatooyinka. Waxaa jiraa meelaha la mid ah, sidoo kale diboota iyo bushinga ee aan laabto in ay kordho qaybtaa iyo noocyo kala duwan oo kaabayaan. Diboota iyo bushinga ee aan laabto in ay kordho qaybtaa boom, qaybta arm, iyo xidhka bucket - kaas oo kordhaya dhibka shaqada iyo aan la siiyo shaqada - kaas oo meeshaas kordhaya costs-ka shaqada iyo dhowriska waqtiga shaqada. Dheecidda ayaa midka ugu horreeya, leh dhaqan dhow oo la soo saaray dunida oo dhan.

Hesho Fafaa'iin

Faaydaynta Guud ee Diboota iyo Bushinga ee aan

Xoogta Weyn oo Kala Duwan oo Leeyahay Xoogga

Waa lagaa qiimayaa fulka loo yaabayo oo ka koobnaa fulka iyo xawaaraha, waxaana qaadnaa arrabka xun ee arrabka ugu fiican ee 50% ka sarreeya arrabka caadiga ah ee shakhsiyaadaha. Xajmiga geeska fulka iyo xawaaraha iyo arrabka ee arrabka ee xun waxay kala socon lahaa arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee arrabka ee......

Qaabka Qaabka Qaabka Si Tawwayn

Tayada CNC waxay muhiim u leeyihiin farsamada iyo tayada tayada tayada ISO 2768 si loo hesho qaabka qaabka iyo qaabka sare. Qaabka la xidhiidha waxay ugu badan kartaa qaabka la xidhiidha iyo qaabka la xidhiidha ee kaararka ee ka soo baxa in la xidho qaabka kale ee loo isticmaalo.

Niddaamiga Corrosion Protection Ka ah

Kul qayb iyo qaybta oo laabaa nidaamka ugu horreynaya laba qod oo laabka - laabka zinc-nickel ee laabkii iyo qodkiiba labaad waa alaabta polimer. Qodkiisa durably ee polimer waxay ugu horreynaya 3x ka badan oo laabka galvanized ee caadiga ah, waxayna mid tahay si gaar ah ee jirka qummaadka ah ama qaybta, sida laabka, chipka dhaaweynta, iyo qaybta kiimikada.

Xadid iyo Caddaynta Adeegsiga OEM

Dhammaan alaabtaada si toos ah ugu diri karta iyo u adeegsadaa adeegga asalka ah, waxaana laaga salehdaa 25% ka yar oo laabka. Qaybta iyo qaybta laabka caadiga ah iyo qaybta laabka suurfadood ama laabka suurfadood ee soo diray ayaa la xidhay in la sameeyo mid kamid ah - kaalmo badan oo kaalmo iyo jirka.

Pin ka Qaansheegta iyo Bushing: Xidhmaha Ugu Muhiimsan ee Kharafka Carruurta

Birkaaha iyo bushingka kaarka waxaa uu leeyahay meelaha la xidhay ee ay ka kooban yihiin qodobka kaarka oo dhaafsan (tusaale ahaan, boom, qalab, qaad, iyo nidaamka xirkaga). Waxaa uu sameysan yahay steelka maqan (laga magacaabaa sifinka oo ay noqon yihiin shafts) iyo midab ama steel (bushingka oo ay noqon yihiin guntiyo si ay u kordhaan xarafka). Birkaaha iyo bushingka kaarka waxaa jiraa nidaamka saafida ah oo leh birkaaha steel ee loogu daba joogay, iyo bushingka si ay u kordhaan xarafka iyo uga badbaadi lahaan dhaafsan ee leh jiid iyo xanuun oo leh jiid oo leh shaaqda ee joogto. Badankii kaarka/digitaarka waxaa lagabaa meelaha la xidhay oo loo sameeyay alloy steels oo xoog leh, sidaa darteed wixii gudaha waxaa lagu qiimay si ay u hesho in ay sameystaan kariyar ka badan oo aan la jabin oo keliya. Birkaaha iyo bushingka waxaa leeyahay xidhmada leh xidhmada leh. Dhibaato gudaha kaarka waxaa lagu jaban karaa ama lagu gudbaya si loo bixiyo xanuun iyo korrosion, ama waxaa lagu jaban karaa meelaha xoog badan oo la beddeli karaa, laakiin taasi waxaa badan u dhici doonaa iyada oo loo yaqaan in ay ka qeyb qeybin doonaan xidmada caadiga ah ama fursadaha u dhaafsan oo dhow.

Maxaa waxay ka mid tahay xidhka iyo bushingka kaarka?

bogagga iyo guriga kaashka waxaa ku yaabaa in ay fudud yihiin laakiin waxay ka mid tahay mid kaas oo khaas ah si ay u hesho waxqabadka kaashka. Bogagga laabeeyay ama guriga kaashka laabeeyay waxaa laga yaabaa in ay abuuriyaan koritaanka u khafimaya ee kharashka gudaha lagu shaqeeyo sababta ee arragga la dhaafay iyo koritaanka arragga la dhaafay oo ka soo baxa qaybinta arragga la dhaafay iyo kaashka laabeeyay. Tan waxaa laga yaabaa in ay abuuriyaan shaqada kaashka loo yaqaan in ay khaafimaan ama in ay ugu yaraan fududaha. Tan waxaa laga yaabaa in ay abuuriyaan nidaamo badan oo la xiri kara kartida iyo qaybinta kale ee kaashka loo yaqaan in ay khaafimaan sababta arragga la dhaafay. Bogagga iyo guriga kaashka oo leh waxqabad leh ayaa kaga caawin doonaa in kaashkaga shaqeeyo iyadoo leh ugu fudud ee arragga la dhaafay, waxay kaga caawin doonaan in ay shaqeeyaan oo fudud, waxay kala badan kartaa muddada kaashka. Xawaarada bogagga kaashka waxaa laga yaabaa in ay kala socdaan goobta shaqada iyo waxbarashada mashruuca. Xawaarada ee qaybinta qalabka oo leh shukulka sarreeya ee la xiri kara maalintiisa, taageerka, iyo dhaqanlaha waxaa laga yaabaa in ay kala socdaan inaad si sax ah ugu diwaangaliyaan bogagga iyo guriga kaashka oo leh wax maqan, waxaa laga yaabaa in ay kala socdaan inaad gudubto in ay ugu dhow iyo in ay abuuriyaan waxqabadka ugu wanaagsan ee shaqada.

Dhibaatooyinka soo galay

Waa inoo badbaadi doonto qaybta iyo qaybta laabka?

Badbaadi 1,000-1,500 saacadood ee shaqada sarreeya (laabka), ama 2,000-3,000 saacadood ee shaqada yar. Raadi ilaali, laabka, ama laabka - haddii aad samaysid cid, ama waxaad arkto ilaali aan isku beegayn, waa waqtiga in la badbaado.

Waa maxay farqiga u dhigmaa Standard iyo Heavy-duty?

Standard: Baa qiimka gaar ah ee mini-excavators/qoob qalo. Heavy-duty: Xidh fara badan, dhulka la qaacday si ay u gaaban lahayd mining/earthmoving. Hubi oo joogto inaad qofkaaga leedahay ee joogto ah.

Karaa inaad sameyso khidmadii?

Haa, laakiin kara kumeel gaar ah ay u heshaa: ✔ Xidhmada saxda ✔ Goobidda saxda ee torque ✔ Lubrikaanska saxda Khaasaska aan sax ahayn waxaa laga yaabaa in la joojin kara ama joogta ugu horreyn kara.

Ma quratid OEM ama khidmada soo sarreya?

Labada. OEM - waxaa loo yaqaan in ay sax u dhigmaan khidmada ee hore. Soo sarreya - waxaa leeyihiin meel ka sarreya (sida chrome plated) oo leh jirro badan oo dhowrka ah OSG. Kaliya waa inaad bixiso mudada excavatorsaga si loo gaabayo.

Fahmka khidmada excavators iyo dozers

Jul

OEM vs Qaybta Dheeriga ee Ka Soo Baxa Qaybta Dheeriga ee Ka Soo Baxa ee Ka Soo Baxa ee Dheeriga ee Ka Soo Baxa ee Dheeriga ee Ka Soo Baxa ee Dheeriga ee Ka Soo Baxa: Maxay Weeñ?

Wax badan ka eeg

Jul

Top 10 Alamaadaha Ugu Weeysa ee Tallaabadaada ama Sprocket Wuxuu U Baahan Yaa In La Beddelo

Wax badan ka eeg

Waxa ay isticmaaleyna waxa ku tidhaahda

Jake Thompson, Mudan Ka Tiri

Dallas, Texas, US

Mayso boom qurxana ama jirro. Khidmadii waxaa loo yaqaan in ay sax u dhigmaan. Waxay na khasaabtay $5k kii u dhaxaysay ee bilood. Sidaas baa ah.

Priya Mehta, Muhandis Nimbar

Mumbai, India

Ka dib markii labaato badan oo dhammaa (laga faaqaayo ASTM E466), waxaan heynaa 40% ka qalani intii kala soogaban ee aan ka heli weydiisaha kale. Xarigaha la dhaafay chrome waxaa laakiin ugu jawaabay markii xawaaraha dhaafaha 15,000 psi ay dhacdo. Waxaan siin doonaa markale.

Markus Schneider, Mudir Xiriirka

Berlin, Jarmal

Xarigaha iyo bushingaada waxaa la xayriyay dhammaan ISO 2768 iyo ISO 9001 la soo saaray. Garantiyaha sannad kasta iyo taageerka fekhdiga 48 saa waxay keenay mabda' weyn oo ah in la helo amaanta sannadlaha $2M oo in uu si toos ah ugu dhaqaaqdo ee Q4.

Maria Gonzalez, Owner-Operator

Santiago, Chile

Shalaydii dambe xarigaaga jirka ayaa jebidhay markii aan sameeyo guriga guriga, taas oo dhammaystiran 2 toddobaad iyo macmiil. Kooxda jidkaaga ayaa soo galay 3 maalmood ka dib markii aan soo qoray (mahadsanid khazanka Chile!), oo qoyska iyo guriga sameeyay guriga hore. Hadda waxaad ahaa weydiisayaagii keliya.

Fafaa'iin Soo Saaro

Waxaa laga heli karaan kuwooyinka adiga si toos ah.

Magaca

Magaca Sharikadda

Wiicasho

0/1000

Wax lagu gaabiyay in la iska qaad sida Carbondha Loogu Yeedha (DLC) ee ku cad

Dhammaan gacanthaydu waxay leeyihiin 4μm oo lagu caday DLC, sababta kala dhaafidda (PVD), waxaana leeyihiin 0.08 oo iskudhafka. Tijaabinta koonfur (TÜV SÜD Ripoot 5412) waxay muujiyaa in jirrada ay 300% ka dheer yihiin in la iska qaadayo marka la gaabiyay in ay noqdaan oo leh 18-kal oo xitaa jidka laba ugu weyn ee shirkadaha nooc-guurka ee Cinna.

Bushing la iskudhafsanayo oo leh 10,000 saacadood oo loogu talagalay

Bi waxayna qabsan karta midabka xidh ah ee la xidhay (ASTM B505 Grade 2), waxaa dhaafay ee greese-ka. Xidhka ee molybdenum disulfide (MoS2) waxay abuuraan xidhka lubrika ee jilboo dhacaya. Waqtiga aan la isticmaalayo ayaa k reduction 47% ee fleets ee meelaha ee indonesian palm oil plantation. Waddooyinka jilbaha - 40°C to +200°C.

Tolerance Wanaagsan OEM-ka iyaga ah oo la iibsanayo Qaabka Dib U Dhaafay

Waxaan isticmaala nidaamka qiyaasi ee xajmaya (CMM) oo leh qiyaas siin keliya ee 0.001mm ama .00003937 in oo abuurin midabka OEM si aan u eg oo kala iisa Komatsu, Caterpillar iyo Hyundai. Masaaladu waxay ISO13485 la is dhaafay oo waxay shaqeyaan 99.6% oo isbedelka, kaas oo la socda qiimaha ee masaalada oo ay tahay, wixii u dhaxaysa, 22% ka yar oo ah qiimaha ee qaarkood, taasoo la xaqiijiyay in audit ay soo saray Bauhaus group ee Jeecadda.