Пинови и Бушинзи за Екскаватори: Трајност Соодветна на OEM со 25% Пониска Цена

Получете безплатна оферта

Нашото представништво ќе се сврзе со вас скоро.
Е-пошта
Име
Име на компанијата
Порака
0/1000
Пинови и втулки за екскаватори за тешка употреба

Пинови и втулки за екскаватори за тешка употреба

Нашите пинови и бушинги се направени од челик со висока јачина, легиран и термички обработен со користење на многу прецизни методи, што ви нуди најдобра можно носливост и издржливост, дури и за тешки услови на работа. Користењето на специјални техники со напредни покритија исто така ја намалува носливоста на челикот и носливоста преку ограничување на корозијата. Сите наши производи се обработени со прецизност за да се ограничи луфтот на пиновите и бушинките, за да осигури квалитетна работа во вашето возило и овозможува глатко движење. Достапни се и OEM димензии, како и специјализирани конфигурации на пинови и бушинки за да одговараат на различни марки и модели ексаватори. Нашите пинови и бушинки за ексаватор можат да се користат за рамо, полуга и врски на кофата, со што се намалува количината на плански и неплански одржувања, а со тоа и трошоците за одржување и се зголемува времето на работа. Конкурентни цени со брза испорака низ светот.
Запрашувачка за цени

Клучни предности на нашите пинови и бушинки за ексаватор

Исключителна јачина под сериозни товари

За изработка на нашите пинови и втулки се користи најсилна легирана стомана, а ние користиме прецизно топлинско обработување за да постигнеме 50% поголема тврдина на површината од стандардните производи. Кружниот напречен пресек на пиновите и втулките и тврдината на површината добиена со топлинска обработка ја зголемува отпорноста на загуба пред товарите во овие апликации кои вклучуваат рударство и тешка градежништво, значително ја зголемуваат службената трајност.

Прецизно производство за совршено прилагодување

Нашето CNC производство е критично за решението, а машинската продукција под строг контрола според ISO 2768 е од најголемо значење за осигурување совршени димензии и глатка површина. Овој тип на монтажа ја подобрува работната игра и ги спречува вибрациите во зоната на врските на екскаваторот, кои доведуваат до трошење на соседните компоненти.

Напреден систем за заштита од корозија

Секој пин и бушинг добива систем за заштита во двојно слој – електролитички нанесен базен слој од цинк-никел, а вториот слој е запушалка врз основа на полимер. Овој издржлив аспект на полимерен премаз обезбедува 3 пати поголема заштита од корозија во споредба со стандарден галванизиран производ и е идеален за корозивни услови или апликации, како што се рударството, дрвен шип и хемиски апликации.

Економично ефективно OEM решение со квалитет

Сите наши производи се испраќаат и одговараат на спецификациите на оригиналната опрема и се продаваат по цена што е 25% пониска од онамошната. И стандардните големини на пинови и бушинги, како и посебни големини по барање, се на залиха со една цел – да ги ограничи вашите трошоци за одржување и простојот.

Пинови и бушинги за екскаватори од висок квалитет

Пинови и Бушинзи за Екскаватори: Клучниот Елемент за Ефикасноста на Тешката Машинерија

Пиновите и бушингите на екскаваторите се делови изработени со прецизност, кои претставуваат примарни точки на членови што ги поврзуваат сите подвижни компоненти на екскаваторот (на пр. рамо, рака, кофa и систем за вртење). Тие се состојат од цврст челик (означени како пинови што дејствуваат како оски) и бронза или челик (бушинги што дејствуваат како чашки за намалување на триењето). Пиновите и бушингите на екскаваторите претставуваат едноставен систем на зглоб, составен од челични пинови користени за поврзување, а бушинги служат за ограничување на луфтот и намалување на триењето, при што се добива издржлив зглоб способен да издржи екстремни оптоварувања, шокови и абразивни услови присутни на работната површина. Повеќето пинови и бушинги за екскаватор/копач се изработени од челици со висока јачина на легурата, а нивните површини се топлински обработени за да се осигури можност за изведување на милиони циклуси без кварови. Пиновите и бушинките имаат толеранции за глатко работење. Површината на движење на екскаваторот обично е брана или покриена со превлака за елиминирање на рѓа и корозија, или пак се користи сменлива тврда површина, иако ова обично зависи од редовната одржување или подолги интервали помеѓу сервисирањата.

Зошто пиновите и бушингите на екскаваторот се важни?

пиновите и бушингите на екскаваторите може да изгледаат едноставни, но тие се специфични за мисијата и продуктивноста на екскаваторот. Оштетените или износените пинови и бушинги може да предизвикатат значителен пораст во потрошувачката на гориво како резултат на потрошувачката на хидраулично масло предизвикана од аглите на копање и зголемување на отпорот при копање предизвикан од лоша цикличност и старите машини. Ова може да доведе до погрешно работење на операциите со екскаватор или почувство на недоволна ефикасност. Ова може да има широки последици по перформансите, од оштетување на цилиндрите до други делови од неправилни агли на копање. Добро одржаните пинови и бушинги ја одржуваат вашата машина да работи со најдобра хидраулична ефикасност, овозможуваат постабилна работа и можат да го проодолжат векот на траење на опремата. Ефектите на состојбата на екскаваторот може на крајот да влијаат на работната локација и профитабилноста на проектот. Последиците за тешките апликации специфични за рудништво, градежништво и дезинфекција се такви што инвестирањето во квалитетни пинови и бушинги не е само одлука од гледна точка на одржување, туку и за креирање на најдобра можност за оперативна предност.

ЧПЗ

Кога треба да ги сменам пиновите и бушинките?

Смени ги по 1.000–1.500 часа за тешки работи (рударство), или по 2.000–3.000 часа за лесни работи. Провери за луфт, трошење или цурења – ако чуеш скрипчење или забележуваш нерамно движење, дошло е време за смена.
Стандардни: За мини екскаватори/лесни задачи. Јачи: Поголеми ѕидови, жилав челик за рудници/земјани работи. Проверете го товарниот капацитет на вашиот екскаватор пред купување.
Да, но професионалците ќе осигураат: ✔ Точна порамнување ✔ Точни поставки на момент на завртување ✔ Точен подмазнувач. Неточни инсталации можат да доведат до крајни кварови или премногу трошење на крајните.
И двете. OEM - ќе биде точно совпаѓање со оригиналните делови. Делови од втора употреба - ќе имаат подобрени материјали (како хромирани) со подолг век на траење од OSG. Само треба да наведете го моделот на вашиот екскаватор за совпаѓање.

Разбирање на деловите на екскаваторите и булдожерите

OEM спроти афтермаркет делови за шасија на екскаватори и булдожери: Што е подобро?

11

Jul

OEM спроти афтермаркет делови за шасија на екскаватори и булдожери: Што е подобро?

Погледнете повеќе
Топ 10 знаци дека вашата ланчена трака или точка мора да се замени

11

Jul

Топ 10 знаци дека вашата ланчена трака или точка мора да се замени

Погледнете повеќе

Што нашиот клиенти вели

Џејк Томпсон, Руководител на локацијата
Џејк Томпсон, Руководител на локацијата
Далас, Тексас, САД

Нема повеќе скршкави рамени или застои. Овие пинови совршено се вклопуваат од корпа. Зачувавме 5.000 долари во поправки минатиот квартал. Просто како тоа.

Прија Меhta, Машински инженер
Прија Меhta, Машински инженер
Мумбај, Индија

После обемно тестирање на замор (прифатено според стандардите ASTM E466), имаме 40% понизок степен на трошење во однос на она што претходно сме го добивале од друг снабдувач. Пиновите со хром останаа структурно интактни дури и при циклични оптоварувања од 15.000 psi. Ќе нарача повторно.

Маркус Шнајдер, Директор за набавка
Маркус Шнајдер, Директор за набавка
Берлин, Германија

Вашите пинови и бушинги беа изработени според сите ISO 2768 толеранции и беа испратени со ISO 9001 сертификат. Гаранцијата од 12 месеци и техничката поддршка од 48 часа обезбедија значајни средства за испорака на нашата годишна награда за снабдување од 2 милиони долари, која автоматски ќе се обнови во четвртото тримесје.

Марија Гонзалез, Сопственик-Оператор
Марија Гонзалез, Сопственик-Оператор
Сантијаго, Чиле

Минатата зима моите стари пинови се поломија додека работев на проект на падина, што ми коства 2 недели и еден клиент. Вашиот комплет за тешки услови се појави за 3 дена од нарачката (фала складиштето во Чиле!), и мојот тим го заврши проектот на време. Сега вие сте мој единствен снабдувач.

Получете безплатна оферта

Нашото представништво ќе се сврзе со вас скоро.
Е-пошта
Име
Име на компанијата
Порака
0/1000
Подобрена отпорност на трошење со покритие од дијамантно-сличниот јаглерод (DLC)

Подобрена отпорност на трошење со покритие од дијамантно-сличниот јаглерод (DLC)

Сите наши пинови имаат 4μm DLC покритие, преку физичко таложење од пареа (PVD), со коефициент на триење од 0,08. Тест од трета страна (TÜV SÜD извештај бр. 5412) покажува век на траење кој е 300% подолг од производите со хромирано покритие кога се користат во абразивни земјани услови, поддржан со 18-месечни теренски испитувања од две најголеми мининг компании во Кина.
Само-подмазно лагерче со интервал за поддршка од 10.000 часа

Само-подмазно лагерче со интервал за поддршка од 10.000 часа

Со нашите патентирани бронзено-графитни лагерчиња (ASTM B505 Grade 2), точките за мазење се елиминирани. Вградените честички молибден дисулфид (MoS2) предизвикуваат формирање на тврд филм како подмазнување при оптоварување. Престојот е намален за 47% кај флотите на маслодайни плантажи во Индонезија. Температурен опсег -40°C до +200°C.
Толеранција еквивалентна на OEM со цена од втора употреба

Толеранција еквивалентна на OEM со цена од втора употреба

Користиме машини за координатно мерење (CMM) со прецизност од 0,001 мм или 0,00003937 инчи за да правиме OEM делови со истите спецификации како оригиналните за Komatsu, Caterpillar и Hyundai. Нашата фабрика е сертифицирана со ISO13485 и работи со 99,6% заменливост, постигнувајќи директни фабрички цени, кои просечно се 22% пониски од цените на дистрибутерите, што беше верифицирано со аудит од германската група Bauhaus.
Whatsapp Whatsapp Е-пошта  Е-пошта Youtube Youtube Facebook Facebook Linkedin Linkedin
email goToTop