Track Link Assy Excavator: 40 % dlhšia životnosť pre CAT, Komatsu, Hitachi

Súprava článkov reťaze pre bagre – Ťažké reťaze navrhnuté na nepretržitú prácu

Keď začnú zlyhávať pásový systém vašeho bagra, celá vaša operácia sa zastaví. Preto sme navrhli naše články pásov tak, aby odolali najnáročnejším podmienkam – nepretržité ťažbe, demolícii a ťažkej výstavbe. Tu je, čo nás odlišuje: ✔ Odolnosť pre ťažbu – Vykované z vysokolegovaného ocele a tepelne spracované pre mimoriadnu odolnosť proti opotrebeniu. Nejde len o odolnosť – sú úmyselne prebudované tak, aby vydržali o 40 % alebo viac v porovnaní so štandardnými súpravami. ✔ Presný tvar, žiadne komplikácie – Presne opracované podľa špecifikácií CAT, Komatsu a Hitachi. Namontujte ich a vráťte sa späť do práce – bez úprav, bez starostí. ✔ Ušetríte peniaze – Menej výmen znamená menej prostojov a nižšie náklady. Optimizovaný dizajn dokonca zlepšuje palivovú účinnosť znížením valivého odporu. ✔ Overené v praxi – V súčasnosti odolávajú v: Meďových dolech (2 000+ hodín, kde súčiastky výrobcu zlyhávajú už pri 1 200) Demolčných priestoch (odolávajú nárazom betónu a výstuže)

Získať cenovú ponuku

Výhody výmenného člena pásu pre bagre

Odolnejší než vaša najťažšia stavba

Nepoužívame lacné ocele. Naše články pásu sú vyrobené z zliatiny odolnej proti opotrebeniu pri ťažbe rúd – rovnakej ako v ťažných vozidlách s nosnosťou 50 ton – a potom kalené, kým sa „smejú“ skale, blatu a stavebnému odpadu. Nie sú len odolnejšie, ale až o 40 % trvacejšie ako bežné súpravy v baniach železnorudného rudy a lomoch.

Presne ako keby tam vyrástol

Už žiadne strácanie polovice dňa bojom s dielmi, ktoré „takmer“ pasujú. Naše články sa pripevnia priamo na vašu CAT, Komatsu alebo Hitachi, bez potreby úprav. Presné laserové rezy zabezpečujú ideálnu napätosť hneď po otvorení balenia a kanáliky na mazanie uľahčujú údržbu.

Súprava pásových článkov pre bagre – Posledná sada, ktorú budete potrebovať tento rok

Budme úprimní – väčšina súprav pásových článkov je navrhnutá tak, aby sotva vydržala. Naše? Sú navrhnuté tak, aby vydržali na najťažších stavbách.

Začíname s oceli legovanej na úrovni ťažby – rovnakou, ktorá sa používa v 50-tonových sklápacích vozidlách – a potom ju tepelne spracujeme, až kým sa nebude smiaťť kamennému sutinám a hlinenému odpadu. Tieto sú nie sú len silnejšie, sú aj inteligentnejšie, s zosilnené otvory pre čap ktoré nezmenia tvar na ovál a integrovanými mazacími kanálmi ktoré urobia údržbu hračkou.

Zodpovedajú vašim CAT, Komatsu alebo Hitachi, ako keby tam vyrástli - žiadne pochybné „takmer presné“ prispôsobenia, len dokonalé pripevnenie, ktoré zachováva ideálny napínací moment. A neustrihnú vám len náklady na výmeny (aj keď vydržia 40 % dlhšie ako originálne súpravy). Ušetrí vám aj na palive, vďaka optimalizovanému dizajnu, ktorý zníži odpor valenia.

Práve teraz sa osvedčujú v:

medených bankeách s vyše 2 000 hodinami prevádzky (kde originálne články zlyhávajú už pri 1 200 hodinách)
stavebných pozemkoch plný betónu a výstuže
práca na rašeliniskách kde bahno zožerie lacné reťaze na raňajky

pohľad na výsledok? ak máte dosť z neustáleho menenia článkov pásov, je čas vymeniť ich za niečo, čo vydrží.

🔹 Pripravený na články pásov, ktoré nevzdajú boj skôr, ako by mali? Kúpte si ich už dnes.

Často kladené otázky

Ako zistím, či je môj výmenný článok pásu opotrebovaný?

Ak vás závity prevesnú ako mokré rezance, kolíky sa otriasajú ako voľné mince alebo upravujete napätie každý druhý deň – je čas. Bonusový znak: vaše valčeky a ozubené kolesá sa opotrebúvajú rýchlejšie ako zvyčajne.

Prežijú tieto články granitový lom?

Máme posádku, ktorá ich prevádzkuje v brazílskom granitovom lome – 1 900 hodín a stále bežia. Legovaná oceľ a tepelné spracovanie sa smejú ostrému kameňu.

Naša spoločnosť

Jul

Gumové pásové podvozky vs. Oceľové pásové podvozky: Ktoré sú lepšie pre mini bagre?

Zobraziť viac

Čo o nás povedajú naši klienti

Mike R., Dozorca lomu

Prevádzkovali sme tieto výrobky na našom CAT 336 v vápencovom lome. Bežne sa spotrebuje originálna sada každých 800 hodín. Tieto? Stále v dobrej kondícii po 1 700+. Legovaná oceľ robí všetok rozdiel – žiadne vyosené otvory pre kolíky.

Sarah K., manažérka ťažobnej flotily

Počítali sme náklady po prechode na našu flotilu Komatsu PC400. Menej výmen + menšie opotrebenie podvozku = výrazné úspory. Dokonca sa náš predajca pýtal, kde sme ich kúpili.

Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.

E-mail

Meno

Názov spoločnosti

Správa

0/1000

Odolnejší ako drtič horniny

Zhotovený z ocele legovanej na úrovni používanej v bane (rovnaký materiál ako v 50-tonových výkonných vozidlách), potom tepelne upravený, až kým sa nezasmieje skalám, blatu a demoličnému odpadu. Tieto sú nie len silnejšie – vydržia 40 % dlhšie ako štandardné súpravy v železorudných baniach a lomoch.

Presne ako keby tam vyrástol

Už žiadne strácanie polovice dňa bojom s dielmi, ktoré „takmer“ pasujú. Naše diely sa priamo pripevnia k vašim strojom CAT, Komatsu alebo Hitachi bez podstatných úprav. Presnosť laserového rezu zabezpečuje ideálnu napätosť už pri vybratí z krabice.