Pályacsukló Összeszerelés Bányászatihoz: 40%-kal Hosszabb Élettartam CAT, Komatsu, Hitachi gépekhez

Gépkocsikhoz tartozó láncszett – Nehéz ipari láncok, amelyek folyamatos használatra készültek

Amikor az excavátorod futópályája elkezd meghibásodni, az egész művelet leáll. Ezért olyan futókar-szerelvényeket fejlesztettünk, amelyek a legnehezebb körülményeket is kibírják – folyamatos bányászat, rombolás és nehéz építkezések. Íme, ami miatt termékeink kiemelkednek: ✔ Bányászati szintű tartósság – Magas ötvözetű acélból kovácsolva és hőkezelve extrém kopásállóság érdekében. Ezek nemcsak tartósak – szándékosan túlméretezett kivitelűek, így élettartamuk 40%-kal, vagy akár ennél is többel meghaladja a szabványos szerelvényekét. ✔ Tökéletes illeszkedés, semmi probléma – Pontos megmunkálással készülnek a CAT, Komatsu és Hitachi specifikációi szerint. Csak felcsavarozza és máris munkába állhat – semmilyen átalakítás, semmiféle fejfájás. ✔ Megtakarítást jelent – Kevesebb cserével kevesebb állásidő és alacsonyabb költségek járnak. A kifinomított tervezés még a gördülőellenállás csökkentésével is javítja a fogyasztási hatékonyságot. ✔ Gyakorlatban bebizonyított megbízhatóság – Jelenleg is működnek: Réz bányákban (2000+ órán át, ahol az eredeti alkatrészek 1200 óránál meghibásodnak) Bontó telepeken (beton és acélbetét becsapódások ellenállva)

ÁRJEGYZÉK KÉRÉSE

A lánckerekek előnyei bányászati gépeknél

Erősebb a legnehezebb építkezésnél is

Nem tréfálunk olcsó acéllal. Lánckeretinket bányászati fokozatú ötvözetből kovácsoljuk – ugyanabból az anyagból, amit 50 tonnás teherautókban használnak – majd hőkezeljük, hogy nevetve viseljék a köveket, sárt és rombolási törmeléket. Ezek nemcsak erősebbek, hanem 40%-kal hosszabb élettartamúak, mint a szokványos szerelvények vasércbányákban és kőbányákban.

Olyan, mintha odanőtt volna

Ne pazaroljon el fél napot olyan alkatrészekkel való harcra, amik „majdnem” illeszkednek. Nálunk a lánckeretek közvetlenül a CAT, Komatsu vagy Hitachi gépeire szerelhetők módosítás nélkül. A lézerszabású pontosság miatt már kibontás után is tökéletes feszítést biztosítanak, és beépített zsírkenő csatornáknak köszönhetően a karbantartás gyerekjáték.

Pályacsukló Összeszerelés Bányagépekhez – Ez lesz az utolsó, amit idén meg kell vásárolnia

Lássuk be – a legtöbb pályacsukló összeszerelést alig elég tartósra gyártják. A mienk viszont úgy készül, hogy túlélje a legnehezebb munkahelyeket is.

Azzal kezdjük, hogy bányászati minőségű ötvözetlen acélból használunk – olyat, mint amilyet 50 tonnás szállító teherautókban – majd hőkezeljük addig, amíg ellenáll a köveknek, sárnak és rombolási törmeléknek. Ezek nemcsak erősebbek, hanem okosabbak is, olyan megerősített tengelylyukak amelyek nem nyúlnak el, és a beépített kenőcsatornáknak amelyek könnyebbé teszik a karbantartást.

Ezek pontosan illeszkednek a(z) cAT, Komatsu vagy Hitachi gépéhez, mintha odanőttek volna – nem kétesértékű „elég jó” illeszkedés, csupán tökéletes, csavarozható illeszkedés, ami megőrzi az ideális feszítettséget. Emellett nemcsak a cseréken spórol meg pénzt (bár ebben is segít, hiszen a gyári alkatrészeknél akár 40%-kal hosszabb élettartamra is teljesítenek), hanem a fogyasztáson is, egy optimalizált tervezésnek köszönhetően, amely csökkenti a gördülőellenállást.

Jelenleg a következő helyszíneken bizonyítják alkalmasságukat:

réz bányák ahol 2000 óránál is többet teljesítenek (a gyári elemek pedig 1200 óránál elhaláloznak)
bontó telepek tele van betonnal és acélbetéttel
mocsári műveletek ahol a sár reggelire felfalja az olcsó láncokat

a lényeg? ha már eleged van abból, hogy folyamatosan cserélgeted a pályaelem-összeszereléseket, ideje felvértezni magad valamivel, ami tényleg tartós.

🔹 Készen állsz olyan pályaelemekre, amelyek nem adnak fel idő előtt? Rendeld meg már ma!

GYIK

Hogyan tudom, hogy lánckeretem elkopott?

Ha a pályáid úgy lógnak, mint a nyers tészta, a csapok zörögnek, mint a laza aprópénz, vagy minden második nap beállítod a feszítést – akkor eljött az idő. Extra jel: a görgőid és fogaskerekeid szokatlanul gyorsan kopnak.

Ezek bírni fogják a gránitbánya igénybevételét?

Van egy csapat, amelyik egy brazíliai gránitbányában használja őket – 1900 üzemóránál járunk és számoljuk tovább. A speciális acél és a hőkezelés nevet rajta a hegyes kőzeten.

Cégünk

Jul

Gümmös vagy acélú nyomkövetés: melyik jobb a mini ásó gépekhez?

További megtekintése

Mit mondanak a klienseink

Mike R., Bányafelügyelő

Mi egy CAT 336-osunkon használjuk mészkőbányában. Általában 800 üzemóra után cserélni kell az eredeti alkatrészeket. Ezeknél viszont 1700+ óránál még mindig kitartanak. A speciális acél jelenti a különbséget – nincsenek már elnyúlt csappályák.

Sarah K., Bányagépjármű-flotta menedzser

Kiszámoltuk a hasznot a Komatsu PC400-as gépparkunkra való áttérés után. Kevesebb cserével és csökkent alváz kopással komoly megtakarítást értünk el. Még a márkakereskedőnk is megkérdezte, hol szereztük ezeket.

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot.

E-mail

Név

Cégnév

Üzenet

0/1000

Keményebb egy kőzúzónál

Bányászati fokozatú ötvözött acélból kovácsolva (ugyanaz, amit 50 tonnás teherautókhoz használnak), majd hőkezelve, amíg a köveket, sárt és bontási törmeléket nevetve nézi. Ezek nemcsak erősebbek – 40%-kal hosszabb élettartamúak, mint a szabványos egységek vasércbányákban és kőbányákban.

Olyan, mintha odanőtt volna

Nem kell már fél napot vesztegetni olyan alkatrészekkel való harcra, ami "majdnem" illik. Nekünk közvetlenül a CAT, Komatsu vagy Hitachi gépeidre csavarozható, semmilyen átalakítás nélkül. Lézerrel vágott pontosság – tökéletes feszítettség már az első pillanatban.