Склоност за гусенице багера – Последњи склоп који вам треба ове сезоне
Будимо искрени – већина склопова за гусенице направљена је да тек траје. Наши? Направљени су да издрже најтежа градилишта.
Почињемо са legiranog čelika kvaliteta za rudnike – као оне који се користе у транспортним возилима од 50 тона – затим га термички обрађујемо све док не буде „исмејао“ камење, муљ и отпад са срушења. Ови склопови нису само јачи, они су и паметнији, са ojačani rukavci који неће постати овални и са интегрисаним каналима за мазиво које праве одржавање лаганим.
Они одговарају вашим CAT, Komatsu или Hitachi као да су расли тамо – без сумњивих „довољно добрих“ прилагођавања, само прецизно причвршћивање које одржава идеалан напон. А не штеде само новац на заменама (иако штеде, трају 40% дуже од оригинаних скупова). Такође штеде гориво, оптимизованим дизајном који смањује отпор котрљања.
Тренутно се доказују у следећим областима:
на крају дана? ако сте уморни од сталног замењивања склопова гусеница, дошло је време да ажурирате на нешто што заправо траје.
🔹 Спремни за гусенице које неће престати да функционишу пре времена? Наручите своје данас.
26
Jul
Користили смо ове делове на нашем CAT 336 у варовачком копу. Обично бисмо заменили оригиналне делове сваких 800 сати. Ови? Још увек раде и прешли су 1.700+. Челик легуре чини разлику – више нема овалних рупа за пинове.
Израчунали смо након што смо прешли на ове ланце за нашу флоту Komatsu PC400. Мање замене + мање хабање доњег возила = значајне штедње. Чак је и наш дистрибутер питао где смо их купили.
EN
