Kuljettimen nivelosan kokoonpano kaivukoneisiin: 40 % pidempi käyttöikä merkeille CAT, Komatsu, Hitachi

Kaivukoneiden ketjuyhdistimet – Kestävät käyttöketjut, jotka on suunniteltu jatkuvaa käyttöä varten

Kun kaivinkoneesi kulkuketjut alkavat pettää, koko toimintasi pysähtyy. Siksi olemme suunnitelleet kulkuketjulinkkimme kestämään raskaimmat olosuhteet – jatkuvan kaivostoiminnan, purkutöiden ja raskaan rakennustuotannon. Tässä, mitä meiltä erottaa: ✔ Kaivamisluokan kovuus – Valmistettu korkean seoskäyttöisestä teräksestä ja lämpökäsitelty erinomaiseen kulumisvastukseen. Ne eivät ole vain kestäviä – ne on tarkoituksella ylikootu, jotta ne kestävät 40 % tai vielä enemmän kuin standardilisäosat. ✔ Täydellinen istuvuus, ei vaivaa – Tarkasti koneistettu vastaamaan CAT-, Komatsu- ja Hitachi-mallien määrittelyjä. Kiinnitä ne ja pääset takaisin töihin – ei muutoksia, ei päänsärkyä. ✔ Säästää rahaa – Vähemmän vaihtokertoja tarkoittaa vähemmän tuotantokatkoja ja alhaisempia kustannuksia. Optimoitu rakenne parantaa jopa polttoaineen säästöä vähentämällä vierimisvastusta. ✔ Käytännön testattu – Tällä hetkellä niitä käytetään onnistuneesti: Kuparikaivoksissa (2 000+ tuntia, kun alkuperäisten osien kesto on 1 200 tuntia) Purkutöissä (kestävät betonin ja terästankojen iskuja)

PYRÄYTÄ TARJOUS

Ketjulinkin asennuksen edut kaivukoneeseen

Kestävämpi kuin kovimmillasi työmailla

Emme leiki halvalla teräksellä. Ketjulinkkimme on valmistettu kaivosluokan seoksesta – samasta materiaalista kuin 50 tonnin siirtotrukkiin – jonka jälkeen ne lämmönkäsitellään, kunnes ne nauravat kiville, mutalle ja purkujätteille. Näistä ei ole vain vahvempia, vaan ne kestävät jopa 40 % pidempään rautamalmikaivoksissa ja kivijauhoissa.

Istuu kuin kasvanut olisipa

Älä tuhlaa enää puolta päivää taistellessasi osien kanssa, jotka "melkein" sopivat. Meidän osamme kiinnittyvät suoraan laitteeseesi, olipa se sitten CAT, Komatsu tai Hitachi, ilman mitään muutoksia. Laserileikattu tarkkuus tarkoittaa täydellistä jännitettä suoraan laatikosta, ja rasvan kanavat on valmiiksi sisäänrakennettu, jotta huolto on helppoa.

Kuljettimen nivelosan kokoonpano kaivukoneisiin – viimeinen sarja, jonka tarvitset tänä vuonna

Ollaan rehellisiä – suurin osa kuljettimen nivelosien kokoonpanoista on valmistettu niin, että ne juuri ja juuri kestävät. Meidän tuotteemme? Ne on valmistettu kestämään vaikeimmat työmaat.

Lähtökohdaksemme käytämme kaivosluokan seostetua terästä – sellaista kuin 50 tonnin siirtotrukkeissa käytetään – ja lämmönkäsittelemme sen, kunnes se nauraa kiville, mutalle ja purkujätteille. Näitä ei ole vain vahvempia, vaan myös älykkäämpiä, sillä niissä on vahvistetut pinnanreiät jotka eivät sooraa ja sisäänrakennetut voitelukanavat jotka tekevät huollosta helppoa.

Ne sopivat juuri oikein CAT, Komatsu tai Hitachi kuin ne olisivat kasvaneet sinne - ei epävarmoja "melko lähelle" asennuksia, vaan täydellinen kiinnitys, joka säilyttää tarkan jännityksen. Ja ne eivät pelkästään säästä rahaa varaosista (vaikka ne säästävät, kestävät 40 % pidemmin kuin alkuperäiset osat). Ne säästävät myös polttoainetta, optimoidulla suunnittelulla, joka vähentää vierintävastusta.

Tällä hetkellä niitä osoittautuu olevan testissä:

Kaivokset jossa käyttötuntimäärä ylittää 2 000 tuntia (missä alkuperäiset osat kestävät vain 1 200 tuntia)
Purkutilat täynnä betonia ja raudoitustankoa
suoalueiden koneistus missä muta syö edullisia ketjuja aamulla

yhteenveto? jos olet kyllästynyt jatkuvasti vaihtamaan kulkukelkkäosia, on aika hankkia jotain kestävämpää.

🔹 Valmis vaihtamaan kulkukelkat jotka eivät hylkää sinua kesken työn? Hanki ne tänään.

UKK

Miten tiedän, onko ketjulinkki asennukseni kulunut loppuun?

Jos jäljet roikkuvat kuin märät nuudelit, pinnat kilahtelevat kuin löysät kolikot tai säädät jännitettä joka toinen päivä – on aika. Bonuksena: rullasi ja hammaspyöräsi kuluu tavallista nopeammin.

Kestääkö nämä graniittikiven?

Meillä on porukka käyttämässä niitä graniittikaivoksessa Brasiliassa – 1 900 tuntia ja laskeminen jatkuu. Metalliseoksista ja lämpökäsittelemisestä seuraa iloa terävälle kivelle.

Yrityksemme

Jul

Kumikäyttö vs teräskäyttö: kumpi on parempi minikaivukoneille?

Näytä lisää

Mitä asiakkaidemme mielestä

Mike R., tuotantopäällikkö

Olemme ajoittaneet näitä CAT 336 -konetta käyttäen kalkkikivikaivoksessa. Tavallisesti syödään läpi OEM-osat joka 800 tunnin välein. Nämä? Edelleen vahvoja 1 700+ tunnilla. Metalliseos tekee kaiken erot – ei enää soikeita pinnaukkoja.

Sarah K., Kaivosturvon hallinnoija

Laskimme luvut uudelleen siirryttyämme Komatsu PC400 -laivueessa. Vähemmän vaihtoja + vähemmän alustan kulumista = todellisia säästöjä. Jopa jälleenmyyjämme kysyi, mistä saimme nämä.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.

Name

Company Name

Message

0/1000

Kovempi kuin kallonsärkijä

Valmistettu kaivinkoneiden käyttöön tarkoitetusta seosteräksestä (samaa kuin käytetään 50 tonnin siirtotykitrukkeissa), jonka jälkeen sitä on lämpökäsitelty, kunnes se nauraa kiville, mutalle ja purkujätteille. Näin ei ainoastaan vahvemmasta – vaan 40 % kestävämmistä kuin perusmallien kiskojen liitososat rautamalmikaivoksissa ja kivijauhotehtaissa.

Istuu kuin kasvanut olisipa

Ei enää tarvetta tuhlata puolta päivää taistelussa osien kanssa, jotka "melkein" sopivat. Meidän osamme kiinnittyvät suoraan sinun koneesi, kuten esimerkiksi CAT, Komatsu tai Hitachi, ilman mitään muutoksia. Laserileikattu tarkkuus tarkoittaa täydellistä jännitettä suoraan laatikosta otettaessa.