Экскаватордун трактордун багыттоочу бөлүгү - Бул мезгилде сизге керек болгон акыркы толуктама
Айтайлы: көпчүлүк трактордун багыттоочу бөлүктөрү жабырт эле умурдун коргонуп жасалат. Биздин эмне жасайбыз? Алар эң катуу иштөө жерлеринен да көп иштөөгө жасалды.
Баштайбыз биринчи саптагы болоттон - ал 50 тонналык ташыгыч машиналарда колдонулат - андан кийин аларды таш, күрөң жана жумушчу калдыктарына каршы тез чейин күйгүзгүч түргө келтиремиз. Булар жөн гана берекетсиз эмес, бирок акылдуу, күчөтүлгөн пин тескелери овалданбайт жана ишилген май каналдары колдонуу оңой болгон техникалык кызмат көрсөтүүнү камсыз кылат.
Алар сиздин cAT, Komatsu же Hitachi -дай эле жабышып турат – жаман «жарактуу» жабыштар жок, бирок тегерек жабышкан тактык менен бирге идеалдуу кергечтикти сактайт. Алар дагы орнотуу үчүн акча тосуп калбайт (алар чын эле OEM түзүлүштөргө караганда 40% узундо кызмат көрсөтөт). Оптимизацияланган конструкциясы аркылуу алар отун да уруксатпайт, анткени түгөлгөн каршылыкты кыскартат.
Азыр алар дагы далилдеп жатат:
негизги нерсе? эгерде сиз тракт түйүндөрүн даими орундоо менен чардан чыксаңыз, анда чын эле узак мерзимдик нерсеге которулуу керек.
🔹 Эртең менен тапшыруудан баш тартпай турган тракт тизмектеринин даярбы? Бүгүн эле сиздин таңыңызды алыңыз.
26
Jul
Биздин CAT 336 тракторубузда известняк карьеринде иштетип жатабыз. Кадимки учурда OEM агрегаттар 800 сааттан кийин тозуп кетет. Булар болсо? 1,700+ сааттан кийин эле жаңыдай иштеп турат. Калың күчтүү болот айырмачылык чыгарып турат—эми чеге тесүүлөрүнүн оозу эки түзүлбөйт.
Комацу PC400 флотту алмаштырган соң эсептеп кордук. Азыраак алмаштыруу + күрөң түстөгү тозуу азайтат = улам көп жыйнагыз болот. Дилеребиз деле, буларды кайдан алгандыгыбызды сурады.
EN
