Трака за екскаватор: 40% подолг век за CAT, Komatsu, Hitachi

Систем за следење на врските за екскаватори – Тешки вериги направени за непрекината работа

Кога гусениците на вашата багер машина започнат да се распаѓаат, целата ваша операција застојува. Затоа ги конструиравме нашите комплети за гусеници за да издржат најтешки услови – непрекинато рударство, динамитирање и тешка градежништво. Еве што нè прави посебни: ✔ Рударска издржливост – Изработени од високо легиран челик и термички обработени за екстремна отпорност на трошење. Не се само издржливи – направени се со цел да издржат 40% или повеќе во однос на стандардните комплети. ✔ Совршен фит, ниту еден проблем – Изработени со прецизност според спецификациите на CAT, Komatsu и Hitachi. Закачете ги и продолжете со работа – без модификации, без главоболки. ✔ Штеди пари – Помалку замени значи помалку простој и пониски трошоци. Дури и дизајнот ја подобрува енергетската ефикасност со намалување на отпорот при котркање. ✔ Докажан во пракса – Тренутно работат совршено во: Бакарни мини (2.000+ часови каде што OEM деловите се распаѓаат по 1.200) Локации за динамитирање (се справуваат со ударите од бетон и арматура)

Запрашувачка за цени

Предностите на гусеничната врска за егзеркавтор

Попултивна од најтешкото место на работа

Не се шегуваме со евтин челик. Нашите гусеници се изработени од легиран челик за рудници - истите кои се користи кај 50-тонски транспортни камиони - потоа термички обработени додека да им се смеат на камењата, мулу и ѕидови. Тие не се само посилни, туку имаат и 40% подолг век на траење во однос на стандардните во железните рудници и каменоломите.

Пасува како да е пораснат таму

Нема повеќе губење на пола ден борејќи се со делови кои „почти“ одговараат. Нашите моментално се прицврстуваат на вашето CAT, Komatsu или Hitachi без никакви модификации. Ласерско исечени со прецизност, што значи совршена тензија веднаш од кутијата, а каналите за мазење се вградени за да ја олеснат одржувањето.

Трака за екскаватор – Последната што ќе ви треба оваа сезона

Да бидеме искрени – повеќето траки се прават да траат само малку. Нашите? Направени се да издржат на најтешките работни места.

Почнуваме со легиран челик за минирање – истиот како што се користи во 50-тонски камиони – па го третираме со топлина додека не се подиграва на камења, кал и градежен отпад. Овие траки не се само појаки, туку и попаметни, со засилени отвори за пинови кои нема да се овалат и вградени канали за мастило што прави дека одржувањето е лесно како ништо.

Тие ти одговараат на твојот/вашето CAT, Komatsu или Hitachi како да се родиле таму - нема лоши прилагодувања, само совршени прицврстувачи што ја одржуваат совршената тензија. И не само што ќе те заштедат пари за замена (иако ќе, бидејќи траат 40% подолго од оригиналните производи). Тие те штедат и гориво, благодарение на оптимизиран дизајн кој го намалува отпорот при котркање.

Во моментов се докажуваат во:

бакарни мини со над 2.000 часа (каде оригиналните линкови умираат на 1.200)
градежни локации полна со бетон и арматура
болотни операции каде што калот ја јаде евтината верига за закуска

да резимираме? ако веќе се уморивте од постојано заменување на склопови за гусеници, дошло е време да ажурирате на нешто што навистина трае.

🔹 Подготвен за гусеници што нема да се предадат прерано? Нарачајте ги веќе денес.

ЧПЗ

Како да знам дали мојата гусенична врска е износена?

Ако вашите гусеници виснат како мокри тестенини, пиновите треперат како лосни монети или ако ја коригирате напрегнатоста секојдневно – дошло е време. Дополнителен знак: вашите ролки и затегачи се трошат побрзо од нормално.

Дали овие ќе преживеат во гранитен карир?

Имаме екипа која работи со нив во бразилски гранитен карир – 1.900 часа и продолжува. Челикот од легурата и топлинската обработка се смееат на оштри камења.

Нашата компанија

Jul

Гумени гусеници спроти челични гусеници: Кои се подобри за мини екскаватори?

Погледнете повеќе

Што нашиот клиенти вели

Мајк Р., Супервaјзер на каменолом

Користевме ги на нашиот CAT 336 во варовнички карир. Нормално ги менуваме оригиналните делови на секои 800 часа. Овие? Сè уште работат добро на 1.700+. Челикот од легурата прави разлика – повеќе нема испаднати отвори за пинови.

Сара К., Менаџер на мининг флотата

Пресметавме после замената на нашата флота од Komatsu PC400. Помалку замени + помалку трошење на подредувањето = значителни заштеди. Дури и нашиот дистрибутер праша каде ги купивме овие.

Получете безплатна оферта

Нашото представништво ќе се сврзе со вас скоро.

Е-пошта

Име

Име на компанијата

Порака

0/1000

Попак од еден мелнички камен

Изработен од легирана челична сплав за рудници (истата употребувана за 50-тонски транспортни камиони), а потоа термички обработен додека не се подсмева на камењата, кал и градежен отпад. Овие не се само посилни - траат и 40% подолго од стандардните склопови во железни рудници и каменоломи.

Пасува како да е пораснат таму

Нема повеќе губење на половина ден борејќи се со делови што „почти“ одговараат. Нашите делови се поставуваат директно на вашите CAT, Komatsu или Hitachi без никакви модификации. Прецизноста од ласерско исечење значи совршена тензија веднаш од кутијата.