Korištena legura s visokim udjelom kroma (Cr12MoV), s udjelom kroma ≥ 12%, kako bi se osigurala čvrstoća matrice otporne na trošenje; nakon kovanja pri visokoj temperaturi od 1200 °C i kaljenja vodom, tvrdoća vrha zuba iznosi HRC62-65, a tvrdoća korijena zuba HRC45-50 (oba otporna na lom); Klasa točnosti lijevanja iznosi CT8, hrapavost površine Ra manja ili jednaka 1,6 μm, čime se smanjuje adhezija materijala tijekom rada.
Duljina standardnog modela iznosi 80-350 mm, debljina zuba iznosi 15-40 mm, a promjer montažnog otvora je 12-50 mm (pogodno za pince različitih modela); promjer glave kamenog zuba povećan je za 20% u odnosu na uobičajeni model, a kut ruba zemljanih zuba dizajniran je na 30° (smanjuje otpor prodoru); težina je u rasponu od 0,5-8 kg, što zadovoljava zahtjeve prilagodbe za hidrauličke bageri od 1-50 tona.
11
Jul
11
Jul
11
Jul
11
Jul
Naša flota Caterpillar bagera koristila je provjeravati zube kanta svakih 20 dana tijekom kopanja betonskih ostataka. Nakon zamjene vaših zuba specifičnih za stijene, smanjili smo mjesečni budžet za dijelove više od 50% tako da ih zamjenjujemo svakih 45 dana. Ono što nas je zaista impresioniralo bila je izdržljivost prošlog mjeseca: operater je slučajno udario čeličnu gredu, ali zubi nisu pukli. Svakako vrijedno ulaganja.
Komunalni rad znači prelazak između gline, šljunka i asfalta, a naši stari zubi ili su bili začepljeni prljavštinom ili su se drobili na tvrdim površinama. Vaši univerzalni zubi su pravi preokret - glina odmah klizi i izdržavaju dobro na asfaltu. Udobno pristaju na naš Volvo EC210 i čak i naš novi tim ih može zamijeniti za 5 minuta. Produktivnost je porasla za 20%.
U vlažnoj klimi Amazonije, standardni zubi hrđaju i troše se za 3 tjedna. Vaši zubi stari 6 tjedana još uvijek su oštri i ne pokazuju nikakve znakove trošenja. Oni su savršen pristavak za naš Komatsu PC360. Naručili smo više od 50 jedinica za ostale članove flote, što štedi 15 sati vremena održavanja mjesečno.
Upravljamo s 8 različitih maraka bagera, pa je skladištenje zamjenskih zuba nekada bilo logistički košmar. Vaš univerzalni dizajn odgovara svim modelima, od Kobelco do Hitachija – sada zadržavamo samo jednu vrstu na zalihi umjesto 8. Testiranje na betonskom lomu u luci pokazalo je smanjenje trošenja za 30% u usporedbi s originalnim dijelovima. Naši inženjeri bili su vrlo zadovoljni performansama.
EN
