Korišćena je legura visokog hroma (Cr12MoV), sa sadržajem hroma ≥ 12%, kako bi se osigurala čvrstoća matrice otporne na habanje; nakon kovanja na visokoj temperaturi od 1200 °C i kaljenja vodom, tvrdoća vrha zuba je HRC62-65, a tvrdoća korijena zuba HRC45-50 (oboje žilavi); Klasa tačnosti livenja dostiže CT8, hrapavost površine Ra je manja ili jednaka 1,6 μm, čime se smanjuje adhezija materijala tokom rada.
Dužinski opseg konvencionalnog modela je 80-350 mm, debljina zuba je 15-40 mm, a prečnik montažnog otvora je 12-50 mm (pogodno za pinoeve različitih modela); prečnik glave kamenog zuba povećan je za 20% u poređenju sa uobičajenim modelom, a ugao oštrice zemljanih zuba projektovan je na 30° (smanjujući otpor prodoru); raspon težine je 0,5-8 kg, što ispunjava zahteve prilagodbe za bagerima od 1-50 tona.
11
Jul
11
Jul
11
Jul
11
Jul
Наша флота багера Caterpillar користила је проверу зуба кофа сваких 20 дана током ископавања бетонских отпадака. Од када смо заменили вашим зубима специфичним за стену, смањили смо месечни буџет за делове више од половине, тако што их замењујемо сваких 45 дана. Оно што нас је заиста окупило је трајност прошлог месеца: оператор је случајно ударио у челичну греду, али зуби нису пукали. Дефинитивно вредно улагања.
Комунални рад подразумева прескачање између глине, шљунка и асфалта, а наши стари зуби су били или запушени прљавштином или су се распадали на тврдим површинама. Ваши универзални зуби су револуција – глина се одмах ослобађа, а добро издржавају и на асфалту. Уклапају се у наш Volvo EC210 као рукавић и чак и наш нови тим може да их замени за 5 минута. Производња је порасла за 20%.
U vlažnoj klimi Amazonskog basena, standardni zubi zarđavaju i troše se za 3 nedelje. Vaši zubi su stari 6 nedelja i još uvek su oštri i ne pokazuju znake trošenja. Oni su savršen pristajanje za naš Komatsu PC360. Naručili smo više od 50 jedinica za ostale članove voznog parka, čime se uštedi 15 sati vremena održavanja mesečno.
Поседујемо 8 различитих марки багера, тако да је чување зуба за замену некад било логистички кошмар. Ваш дизајн који је компатибилан са свима одговара свим моделовима, од Кобелкоа до Хитачија – сада чувамо само једну врсту уместо 8. Тестирање на бетонском ломљеном камену у луци је показало смањење трошења за 30% у поређењу са оригиналним деловима. Наши инжењери су били веома задовољни перформансама.
EN
