Používá se slitina s vysokým obsahem chromu (Cr12MoV) s obsahem chromu ≥ 12 %, aby se zajistila pevnost opotřebené matrice; po vysokoteplotním kování při 1200 °C a kalení ve vodě dosahuje povrchová tvrdost hrotu zubu HRC62–65 a tvrdost kořene zubu HRC45–50 (obojí houževnatost); Třída přesnosti odlitku dosahuje CT8, povrchová drsnost Ra je menší nebo rovna 1,6 μm, čímž se snižuje přilnavost materiálu během provozu.
Délkový rozsah konvenčního modelu je 80-350 mm, tloušťka zubu je 15-40 mm a průměr montážního otvoru je 12-50 mm (vhodné pro kolíky různých modelů); průměr hlavy skalního zubu je o 20 % větší než u běžného modelu a řezný úhel zemního zubu je navržen na 30 ° (snížení průnikového odporu); hmotnostní rozsah je 0,5-8 kg, což splňuje požadavky na přizpůsobení pro bagry o hmotnosti 1-50 tun.
11
Jul
11
Jul
11
Jul
11
Jul
Naše flotila bagrů Caterpillar dříve kontrolovala zuby na lžíci každých 20 dní během kopání betonového odpadu. Od doby, kdy jsme nahradili vaše zuby určené pro horninu, jsme snížili měsíční rozpočet na náhradní díly více než o polovinu, protože je nyní vyměňujeme jednou za 45 dní. Co nás opravdu ohromilo, byla jejich odolnost minulý měsíc: operátor omylem narazil do ocelového nosníku, ale zuby se nerozlomily. Jsou rozhodně hodné investice.
Komunální práce znamenají střídání mezi hlínou, štěrkem a asfaltem a naše staré zuby buď zablokovaly hlínu, nebo se rozpadaly na tvrdých površích. Vaše univerzální zuby jsou skutečnou změnou – hlína z nich okamžitě sklouzne a dobře vydrží i na asfaltu. Přesně zapadají do našeho Volvo EC210 a i naši noví pracovníci je dokážou vyměnit za 5 minut. Produktivita vzrostla o 20 %.
Ve vlhkém prostředí Amazonie rezavějí a opotřebovávají se běžné zuby během 3 týdnů. Vaše zuby jsou 6 týdnů staré a stále ostré a nejeví žádné známky opotřebení. Jsou perfektní pro naši techniku Komatsu PC360. Objednali jsme více než 50 jednotek pro další členy naší flotily, čímž ušetříme 15 hodin výpadků údržby měsíčně.
Provozujeme 8 různých značek bagrů, takže skladování náhradních zubů bývalo logistickým nočním můrem. Váš křížově kompatibilní design sedí na každý model od Kobelco po Hitachi – nyní si udržujeme na skladě pouze jeden typ místo 8. Testování na betonovém sutí v přístavu ukázalo o 30 % nižší opotřebení ve srovnání s originálními díly. Naši inženýři byli s výkonem velmi spokojeni.
EN
