Шаг 1: Проверка и хранение сырья
Сырье для болта должно быть определено конструктором на основе применения. Материал должен быть проверен, а затем необходимо определить подходящее место хранения, чтобы избежать образования ржавчины и обеспечить надлежащую защиту.
Шаг 2: Производство нерезьбового / недоконченного болта
В основном на этом этапе используются литье и ковка. Также могут применяться другие методы:
1. Сintering
2. Прототипирование (Быстрое)
Этап-3: Обработка CNC
После того как деталь была изготовлена методом ковки/лития, она затем обрабатывается до необходимых размеров, обычно с использованием CNC.
Операции, выполняемые здесь: нанесение меток, обработка торца, протачивание.
Шаг-4: Термическая обработка
Термическая обработка проводится после механической обработки для увеличения прочности крепежа. Выполняются операции закалки и отпуска.
Сначала проводится закалка, при которой болт нагревается до температуры 850-900°C, а затем охлаждается в соответствующей среде.
Затем болт снова подвергается нагреванию для уменьшения чрезмерной твердости, чтобы он оставался прочным. Повторный нагрев снижает хрупкость болта, возникшую во время закалки.
Шаг-5: Обработка поверхности
Далее идет процесс обработки поверхности. Как правило, шлифовка производится для того, чтобы сделать поверхность более гладкой в соответствии со спецификацией качества поверхности.
Шаг-6: Накатка резьбы
После процесса отделки производится накатка резьбы с помощью двух матриц. Одна неподвижная, а другая движущаяся, которая фактически оказывает давление на болты и формирует резьбу.
Шаг-7: Покрытие
После нарезания резьбы болты и винтовые крепежи покрываются для предотвращения ржавчины и коррозии. Хорошим примером покрытия болтов является геометрическое покрытие, которое будет испытываться по методу SST (Тест на сольевой туман) в зависимости от указанного количества часов.
Для определения толщины покрытия используется машина под названием FISCHERSCOPE, а также другие приборы для измерения толщины, такие как измеритель толщины покрытия.
Шаг-8: Проверка формы, подгонки и функции:
После завершения всех процессов деталь отправляется на проверку. Она должна соответствовать
1. Тесту на крутящий момент, SST
2.Монтаж с гайкой
3.Прочность на удар (Тест на удар по Шарпи)
4.Тест на растяжение (%продольного удлинения болта)
5.Предел твердости сердцевины болта
6.Толщина покрытия
Измерительный контроль и т.д.
19
Aug
19
Aug
19
Aug
19
Aug
Перевели наши мини-экскаваторы на эти ролики в прошлом квартале. Разница в снижении вибрации ощущается на лицо; операторы говорят, что машины стали казаться более плавными и устойчивыми на пересечённой местности.
Установка была простой, никаких странных проблем с совместимостью. Три месяца в тяжелых условиях, и они работают как в первый день — надежно под серьезной нагрузкой, именно то, что нам нужно.
EN
