Етап-1: Перевірка та зберігання сировини
Сировина для болту вибирається проектантом залежно від застосування. Матеріал повинен бути перевірений, а потім визначено правильне місце зберігання, щоб уникнути утворення ржавчини, і забезпечено необхідне прикриття.
Етап-2: Виробництво непоточеного болта
На цьому етапі найчастіше використовуються відлива та ковка. Також можуть використовуватися інші методи:
1. Сintering
2. Прототипування (Швидке)
Етап-3: CNC обробка
Після того, як деталь була виготовлена шляхом ковки/відливи, її обробляють до необхідних розмірів, зазвичай за допомогою CNC.
Операції, які використовуються тут: наведення, обробка поверхні, фасонна обробка.
Крок-4: Термічна обробка
Термічна обробка виконується після механічної обробки, щоб зробити кріплення міцнішим. Виконуються операції закалювання та відпуску.
Спочатку виконується закалювання таке, що болт нагрівається до температури 850-900°C, а потім охолоджуються у середовищі для охолождення.
Другим етапом болт знов нагрівається, щоб повернути занадто закалений болт трохи м'якшим, щоб він залишився міцним. Знову нагрівають, щоб зменшити хрупкість болту, яка виникла під час закалювання.
Етап-5: Фінішна обробка поверхні
Далі йде процес фінішної обробки поверхні. Зазвичай виконується шлифування для згладження поверхні відповідно до специфікації фінішної обробки.
Етап-6: Навивка різьби
Після фінішної обробки виконується навивка різьби за допомогою двох матриць. Одна є нерухомою, а інша - рухома матриця, яка справді викидає тиск на болти і утворює різьбу.
Етап-7: Окремлення
Після навивання розчинують болти та винтові шустики для запобігання ржавчині та корозії. Добрий приклад покриття болтів - це геомет-покриття, яке використовується для болтів, які піддаються тестуванню на СТТ (Солончий Кислотний Тест) залежно від кількості годин, як вказано.
Машина під назвою FISCHERSCOPE використовується для визначення товщини покриття разом із іншими приладами для вимірювання товщини, такими як вимірювач товщини покриття.
Крок-8: Перевірка форми, пасування та функціональності:
Після завершення всіх процесів, найрешті деталь йде на перевірку. Вона повинна відповідати
1. Тест на момент, СТТ
2.Монтаж з гайкою
3.Сила удара (Тест на ударну в'язькість Чарпі)
4.Тест на розтягування (% витягу болта)
5.Внутрішня твердість болта
6.Товщина покриття
Вимірювання розмірів тощо.
19
Aug
19
Aug
19
Aug
19
Aug
Ми перейшли на ці котки для міні-екскаваторів минулим кварталом. Різниця в зменшенні вібрації помітна; оператори кажуть, що машини стали працювати плавніше та стабільніше на пересіченій місцевості.
Встановлення було простим, не було незвичайних проблем із установкою. Через три місяці експлуатації в складних умовах вони працюють як у перший день — надійно витримують серйозне навантаження, саме те, що нам було потрібно.
EN
