Тусгай хатуулагажуулалттай хүнд даацын гулсуур

Дэвшилтэт цементацийн аргын шинжлэх ухаан Зогсоо цол Гүйцэтгэл

Хэт их ачаалал даах чадвартай машин механизмд изантай эсэргүүцэл яагаад чухал вэ Хөдөлгөөнүүдийн цогцолбор

Олборлолт, барилга боловсруулалтын шиг хүнд орчинд замын жолооч нь 1,500 МПа-аас дээш тасралтгүй хүчний нөлөөнд өртөмжтэй байдаг. Изантай эсэргүүцэл нь шууд деталийн амьдралын хугацааг тодорхойлдог — цаг хугацаанаас өмнө изэх нь их зардалтай зогсонги байдал, доод хэсгийн гэмтэлд хүргэдэг. 2023 оны судалгаагаар чулууны уурхайд гадаргуугийн хатуулагийг 20%-иар нэмэгдүүлснээр замын жолоочийг солих хугацааг 35%-иар бууруулж болохыг харуулсан.

Цементаци нь гадаргуугийн бүтцийг сайжруулах, ачаалал даах чадварыг хэрхэн нэмэгдүүлэх

Хатуургах боловсруулалт нь цөрөм дээрх гадаргуугийн давхаргыг мартенсит бүхий хайлш (55–65 HRC) болгох бөгөөд зөөлөн цөмийг хадгалж үлдээдэг (30–40 HRC). Энэхүү хоёрдмол бүтэц дараах давуу талуудыг олгоно:

• боловсруулаагүй цөрмөөс 40%-иар илүү нарийн задрахаас хамгаалах чадвар болох ёстой
• давталт ачаалал үед эвдрэлтээс тэсвэрт чадвар 30%-иар сайжирсан
• Трещиний тархалтыг саатуулах гадаргуун шахуургийн хүчдэл

Хатуурлыг дахин боловсруулах ба хяналттай хөргөлтийн процессын тусламжтайгаар тохируулах

Хатуургасны дараа дахин халаах (150–300°C, 2–4 цагийн хугацаанд) мартенситийн 10–15%-ийг температуржуулсан мартенсит болгон хувиргаж, хүнд муруйх чанарыг бууруулдаг. Хийн хүчтэй хөргөлттэй (25–50°C/сек) хослуулбал энэхүү процесс дараах үр дүнг гаргадаг:

• Гадаргууний хатуурлын ба тэсвэрт чанарын оптимал харьцаа (55 HRC гадаргуу / 35 HRC цөм)
• Шинээр хөргөх арга буюу oil quenching-тэй харьцуулахад үлдэгдэл хүчдлийг 40–60% бууруулна
• фазын хувирал явагдах үед хэмжээний хувирал <0.1%

Материалын сонголт Хөдөлгөөнүүдийн цогцолбор : Хайлшлаг ба нүүрстөрөгчийн ган: хүнд нөхцөлд ашиглахад

40CrMo, 42CrMo болон марганцын гангуудын харьцуулагдсан бат бөх чанар

Ролик дээр ашигладаг материал нь маш их даралтанд тэсвэртэй байх ёстой. Хүнд даацын ажиллагааны үед 40CrMo ба 42CrMo хайлангийн гангууд хром-молибден агуулгатайгаас болоод илүү ихээр сонгогддог. Эдгээр хайлшлаг нь ердийн нүүрстөрөгчийн гангаас 15%-иас 20%-иар илүү хүчтэй байдаг тул хатуу орчинд ашиглахад тохиромжтой. Нөгөө талаас, NM400 шиг марганцын гангууд нь ойролцоогоор 350 HB хатуулагын түвшинд хүрч, мөргөлдөөнд маш сайн эсэргүүцдэг. Гэсэн хэдий ч энд ч гэсэн нэгэн бэрхшээл байдаг. Эдгээр материалууд мөргөлдөөнд сайн тэсвэрлэдэг ч цахилгаан болтлохоор хийх үед ажиллахад хэцүү байдаг. Эдгээр ялгаатай материалуудыг практикт хэрхэн харьцуулж үздэгийг нарийвчлан авч үзье.

Үйлдвэрлэлийн гавьяа: Гулсах дугуйн рольфуудын хувьд тавих, халуун боловсруулалт болон нарийвчлалт машинлагжуулалт

Бүтцийн бат бөх чанар болон хоёрдмол ачааллын эсэргүүцэлд тохируулан дугуйн биед тавих

Үйлдвэрлэл нь 40Mn2 эсвэл 50Mn шиг хайлштай гангаар хаалттай матрицанд тавихаас эхэлдэг. Энэхүү технологийн үе шат нь 1,100 градус Цельсийн температур дээш хийгдэж, металлын бүтцийг зохицуулах, доторх цоорхойг багасгахад тусалдаг. Ийм байдлаар боловсруулсан байдал нь металл бүтэц жигд боловсруулагдаж, хаягдах аргаар гарган авсан материалынхаас ойролцоогоор 12 хувийн илүү нягтшилтэй болдог. Энэ нь заримдаа 25 тонныг давж гарах даац эсвэл дахин давтагдах хүчтэй ачаалалд тэсвэртэй байх шаардлагатай детальд ихээхэн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тавих замаар үйлдвэрлэсэн дугуйн бие нь плюс минус 0.5 миллиметр орчим хэмжээт тохируулгыг маш нарийвчлалтай хадгалдаг. Эдгээр жижиг, гэхдээ чухал зөрүү нь улмаар трещин үүсгэдэг стрессийн цэгүүдийг үүсэхээс сэргийлдэг бөгөөд энэ нь уурхай, чулууны худагт өдөр бүр ашигладаг тоног төхөөрөмжид онц чухал.

Булаан үйлдвэрлэх: Хөргөлт ба дахин халаалтаар төвийн хатуужлыг олж авах

Мөчир дээрх багана булангуудыг тосоор хөргэсний дараа өндөр температурт (450–600°C) дахин халааж, гадаргын хатуужлыг (58–62 HRC) төвийн уян хатан чанартай тэнцвэртэй болгоно. Энэхүү хоёр шатлалын бүтэц нь хугарч эвдэрэхээс сэргийлж, -20°C температурт Чарпи-ийн нумын зүрхний хүчийг хамгийн багадаа 40 Ж-д хүртэл хадгална. Эцсийн шатны шалгалтанд цацрагийн туяагаар шалгаж, ачаалал тэвшүүртэй чухал бүсийн дутагдалтай байдлыг 0.2%-аас бага байхаар баталгаажуулна.

Хэмжээний нарийвчлал ба гладкийн төгс гадаргуугийн төгсгөлийн машинлагч үе шат

CNC шлифовкарын машин ₺0.8 μm Ra гадаргуугийн төгсгөлд хүрдэг бөгөөд ажиллагааны үед үрэлтийн дулааныг хамгийн ихээр бууруулдаг. Дэвшилтэт хэвтээ фрезерийн систем нь радиаль ивээлтийг 0.02 мм-ээс доош байлгаж, судалгаагаар өндөр хурдны хэрэглээнд жигд бус элэгдлийг 37% бууруулдаг болохыг харуулсан. Эцсийн шалгалтад CMM-ээр туннелийн тойргоор 5 мкм-д нарийвчлал шалгаж баталгаажуулна.

Түгээмэл асуулт

Элэгдэлд тэсвэрт чанар яагаад чухал вэ хөдөлгөөнүүдийн цогцолбор ?

Ачааны дугуйн үзүүрт элэгдэл тэсвэрт чанар нь шууд нөлөөлдөг тул бүрэлдэхүүн хэсгийн амьдралд маш чухал. Өндөр түвшнийн элэгдэл тэсвэрт чанар нь урьдчилан элэгдэхийг багасгаж, уурхай, барилга зэрэг элэгдэл ихтэй орчинд үйлдвэрлэлийн алдагдлыг багасгаж, доод хэсгийн гэмтлийг урьдчилан сэргийлдэг.

Хатууруулах боловсролт ачааны дугуйн үзүүрийн үйл ажиллагааг хэрхэн сайжруулах вэ?

Хатууруулах боловсролт нь дугуйн гадаргуу дээр мартенситын болор үүсгэж, шахагдах тэсвэр, ядаргаа тэсвэр, трещинийг тархахаас сэргийлэх чадварыг сайжруулдаг. Энэ нь гадаргуугийн бүтцийн бат бөхийг нэмэгдүүлж, ачаа даах чадварыг сайжруулдаг.

Лазерын хатууруулах арга зам нь уламжлалт арга замаас илүү вэ?

Лазерын хатууруулах арга зам нь нарийвчлалтай удирдлагаар хангасан бөгөөд индукцийн хатууруулалт зэрэг уламжлалт арга замуудтай харьцуулахад деталийн деформацийг багасган, илүү их хатуулагийн нэгэн төрлийг олгодог. Энэ нь ачааны дугуйн үзүүрт илүү сайн үргэлжлэх чадвар, элэгдэл тэсвэрт чанарыг хангана.