Kao jezgra transportnog sustava opreme, šasija bagera nezaobilazan je dio normalnog rada bagera, a uključuje mnoge dimenzije, poput učinkovitosti izgradnje, zaštite opreme, kontrole troškova i osiguranja sigurnosti.
S gledišta učinkovitosti rada, ona izravno određuje prijevoznu sposobnost bagera na kompleksnom terenu. Bilo da je riječ o blatom na gradilištu, strmim padinama ili tvrdoj kolnikovoj površini, kvalitetni dijelovi šasije osiguravaju stabilno kretanje i precizno upravljanje opreme kroz prihvat gusjenica, prijenos snage pogonskog kotača i usklađenost svakog kotačkog sustava, čime se izbjegavaju problemi poput zapinjanja i proklizavanja koji utječu na ritam izgradnje, tako da iskapanje, manipulacija i druge operacije mogu učinkovito biti povezane i osigurane prema planu i rokovima izgradnje.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Pet Carter 336 bagera u našem timu uvijek su imala problema s podvozjem, skretanjem gusjenica, čestim curenjem ulja na valjcima gusjenica i morali smo mijenjati dijelove dvaput godišnje.Nakon četrnaest mjeseci zamjene podvozja bagera, gusjenice i dalje ostaju napete, kotači se okreću bez ikakvog neobičnog šuma, a čak ni na gomili krša nema pretjeranog trošenja.Zanimljivo je da je brzina opreme skoro 10% veća, radovi napreduju brže nego što je planirano, pa su sada i preostale opreme zamijenjene ovim sklopom dijelova podvozja.
Okoli rudnika je teško, a dijelovi podvozja su do sada bili otpad nakon najviše 6000 sati. Kada sam zamijenio ovaj proizvod, oklijevao sam, ali nisam očekivao da nakon 10000 sati korištenja, lančana staza i pogonsko kolo imaju samo blagi trošenje, brtvljenje valjka staze je dobro, a nema curenja ulja. Korisnička podrška redovito podsjeća na održavanje, a troškovi zamjene su uštedjeli više od pola, što je isplativo.
Postavljamo izuzetno visoke zahtjeve za točnošću pribora i nema mjesta za greške u gradskoj izgradnji. Ovaj šasiju za bager bila je ugodna iznenađenje pri ugradnji. Svi su dijelovi savršeno odgovarali našem Volvo EC210, čak i rupe za vijke su bile potpuno iste. Montažer je rekao da su bolji od originalnih dijelova. Koristi se već skoro dvije godine, a prilikom rada na asfaltnim cestama i livadama, gusjenice nisu klizile niti oštetile tlo, a njemački su nadzornici priznali da je sukladan.
Džungla je blatnjava, korijenje guste, a šasija bagera se jako brzo troši. Nakon zamjene dijelova šasije, prihvat gusjenice je očito jači, nikada se nije zaglavila u blatu, a protiv-brazgotinski dizajn valjka gusjenice također je vrlo praktičan i nije se deformirao prilikom udaranja u korijenje stabala. Korištena 8 mjeseci, cijeli sustav je isti kao novi, puno izdržljiviji od lokalne marke koja se koristila prije, preporučen je i za druge projekte.
EN
