Како основа на системот за патување на опремата, подвозот на екскаваторот е незаменлив дел од нормалната работа на екскаваторот, кој ги вклучува многу димензии, како што се ефикасноста на изградбата, заштитата на опремата, контролата на трошоците и осигурувањето на безбедноста.
Гледано од аспектот на ефикасноста на операциите, директно ја определува транспортната способност на екскаваторите во комплексниот терен. Било тоа муслив градежен терен, стрмниот брдски терен или тврдата коловозна површина, квалитетните делови од шасито можат да осигураат стабилно движење и прецизно управување на опремата преку зафатот на гусениците, преносот на моќноста од погоното точило и координацијата на секој систем на точила, за да се избегнат проблемите со запирање и проѕивање кои влијаат на ритамот на изградбата, така што ископувањето, манипулирањето и другите операции можат ефикасно да се поврзат и осигураат дека изградбата се изведува според планот.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Петте екскаватори Carter 336 во нашиот тим секогаш имаа проблеми со шасито, одстапување на гусениците, често цурење на масло од ролките на гусениците и мораше да се менуваат делови двапати годишно. Четиринесет месеци по замената на шасито на екскаваторот, гусениците сè уште се затегнати, возењето на траката е без никаков аномален шум, а нема и претерано трошење дури и во гомилата со шут. Уште попријатно изненадување беше тоа што брзината на опремата е скоро за 10% поголема, изградбата е предвидена поубрзо, а сега преостанатата опрема е заменета со овие шаси делови.
Минеската средина е сурова, а претходните делови од шасија беа одбациени по најмногу 6000 часа. Кога го сменив овој производ, се колебав, но не очекував дека по употреба од 10000 часа, ланецот и водечкото коло ќе се трошат благо, затворањето на водечкото коло ќе биде добро, а нема да има цурење на масло. Клиентската служба исто така редовно ќе го потсетува за одржување, а самите трошоци за замена се заштедени повеќе од половина, со одличен однос цена-качество.
Имаме екстремно високи барања за точноста на деловите, а градежништвото не смее да има грешки. Оваа подложка за екскаватор беше пријатна изненада при инсталирањето. Сите делови совпаднаа совршено со нашиот Volvo EC210, дури и дупките за болтовите беа точно истите. Инсталерот рече дека е подобро од оригиналните делови. Користено е веќе скоро две години, а при работа на асфалтни патишта и ливади, гусениците не се лизгнаа ниту го уништија тлото, а германските супервизори го признаа неговото соодветствување.
Дождовите шуми се или, корените се густи, а шасито на екскаваторот се троши многу брзо. По замената на деловите од шаси, захватот на гусеницата е очигледно посилан, никогаш повеќе не се заглавува во или, а и дизајнот со отпорност на јадење кај гусеничниот ваљак исто така е многу практичен и не се деформира при удирање во корени од дрвја. Користено 8 месеци, целиот систем изгледа како нов, многу поиздржлив од локалната марка што претходно се користеше и препорачано е за други проекти.
EN
