Экскаватордун түбү элек триал системасынын негизги бөлүгү болуп саналат, ал курулуштун эффективдүүлүгү, техникалык коргоо, чыгымдарды башкаруу жана коопсуздук кепилдиктерин камтыган көптөгөн өлчөмдөр боюнча экскаватордун нормалдуу иштөөсүнүн болуп кесилбей турган бөлүгү болуп саналат.
Иштөө эффективдүүлүгү жагынан алганда, күрт топографияда экскаваторлордун транспорттук көлөмүн бирден башкарат. Тинч курулуш площадкасы болсун, тик жарым тоо бою болсун же катуу жол жабдыгы болсун, сапаттуу рама бөлүктөрү трактордун күчүн, башкаруу тегермесинин күч таратуусун жана ар бир тегерме системасынын ылайыкташы аркылуу тез кыймылдөөнү жана так бурулган козголтууну камсыз кылып, тезликти жана чыгышты көбөйтүүнү болтурат, ошондуктан казуу, ташуу жана башка иштердин эффективдүү шарттарын түзөт, курулуштун план боюнча иштөөсүн камсыз кылат.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Биздин топтогу беш Carter 336 экскаватору ар дайым рама маселеси менен, трак дали кетүү, трак ролдуктардын машиналык майынын жыш куйуп чыгышы менен күрөшүп келди жана жылына эки жолу бөлүктөрдү алмаштыруу керек болчу. Экскаватордун рамасын алмаштырганыбызга 14 ай болду, трак азырынча бекем, тегерек тополу тоскоолдуксуз иштеп, мүнөтсүз жерде күрүбөлөттө эч кандай артык тайып калуу жок. Дагы күтүлбөгөн жагдай болуп саналганы - бул жабдыктардын ылдамдыгы дээрлик 10% арткан, курулуштун мөөнөтү иш жүзүндө алдыга чыккан, азырынча калган жабдыктарды эле ошол рама бөлүктөрү менен алмаштырышкан.
Маданинин шарты катуу, мурунку рама бөлүктөрү эң көпүнчө 6000 сааттан кийин колдонуусуз калчу эле. Бул өнімдү алмаштырганда мен териңдим, бирок 10000 саат иштегенден кийин тизмектин жана башкаруу тегерегинин аз уламы, трактордун тегерегинин жеңи алмашып, май куюунун кереги жок экенин күтпөгөн элем. Техникалык кызмат көрсөтүү дагы регулярдуу напоминалка берет, алмаштыруу чыгымдары гана чыгымдардын жарымынан ашыгын улгуртат, арзан чыгат.
Биздин түзүлүштөгү тетиктердин тактыгына эң жогорку талаптар коюлган. Шаардык курулушто ката кетүүгө болбойт. Бул экскаватордун доңго бөлүгү орнотулганда биз үчүн жээк күтүү болду. Бардык бөлүктөр биздин Volvo EC210 менен жакшы үйлөшөт, болт колодолору дагы так дал келет. Орнотуучу түп нускалык бөлүктөргө караганда анын жакшы экенин айтты. Ал эми эки жылдан бери пайдаланылып келет, асфалт жолдордо жана чөлдө иштегенде, доңголоктор жылгып албайт, жергиликтүү жерди бузбайт. Немис супервайзерлери анын ылайыктуулугун таныды.
Жаңгырткан ормон чамбар, тамырлары тыгыз, экскаватордун шассиси өтө тез изилдейт. Шасси бөлүктөрүн алмаштыргандан кийин, трактордун табанынын күчү бир нече эсе арткан, чамбарга түшпөгөн, трактордун ролиге каршы сызат коюу дизайны да ыңгайлуу болгон, ағач тамырына кезигип калгандыктан деформацияланбайт. 8 ай пайдаланылды, бүт системе жаңысы сыяктуу, мурун пайдаланылган жергиликтүү брендге караганда көпкө төгөмдүү, башка проекттерге да сунуш кылынды.
EN
