#704, No. 2362, Barabara ya Fangzhong, Xiamen, Fujian, China, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Kudumisha moto wa diesel kubwa kufanya kazi kwa ufanisi hujitawala kwenye sehemu moja muhimu—pampu ya kuingiza mafuta. Unapowekwa mfumo wa kulea mafuta usiothabiti, utendaji wa motori huanguka mara kwanza kabla ya kuharibika kabisa.
Pampu ya Kuingiza Mafuta 6162-75-2160 imeundwa kwa ajili ya moto za Komatsu SA6D170, ikutoa kuzingatia kiasi cha mafuta kwa usahihi na wakati wa kuingiza kwa ustahili chini ya mazingira ya kufanya kazi yenye changamoto. Je! Gari linalofanya kazi katika uchunguzi wa madhara, uchunguzi wa vishororo au kufanya kazi nzito ya kusonga udongo, upatikanaji wa mafuta kwa usawa unasaidia kudumisha nguvu ya motori wakati huo hukwenda kuondoa matumizi ya mafuta yanayotokana na ukosefu wa ufanisi.
Kwa wamiliki wa vitengo na wauzaji wa vifaa, kubadilisha pampu ya kuingiza mafuta iliyopita kipindi cha maisha kabla ya kusababisha matatizo ya pili ya motori inaweza kupunguza sana muda wa kupumzika na gharama za usimamizi.
Pampu ya kuinjiza huudhi kiasi cha kuni kinachotumwa kwenye msimbo na wakati halisi wa kuinjiza. Uvunjaji mdogo wa ndani unaweza kuathiri ufanisi wa kuvunjika kwa moto, kusababisha nguvu duni, moshi mwingi au uendeshaji usio wa thabiti wa msimbo.
Pampu ya badilisho iliyopimwa vizuri inarudisha vipimo vya awali vya usambazaji wa kuni, ikimruhusu msimbo kuendeshwa kwa utulivu chini ya mazingira tofauti ya mzigo.
Mafan advantages ni pamoja na:
Namba ya Sehemu 6162-75-2160huutumika kwa wingi kwenye matumizi ya mshakani wa Komatsu SA6D170, ikiwemo:
Mchanganyiko wa mashine unaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa uzalisho na sokoni. Ikiwa hujajua kama inafanana au siyo, tuma tu nambari ya serial ya moto lako au nambari ya sehemu ya asili ili kuthibitishwa kabla ya kuagiza.
Mashakani ya kuinjiza mara nyingi huwakilisha uharibifu wa polepole badala ya kushindwa kwa ghafla. Alama za kawaida zinajumuisha:
Ikiwa dalili hizi kadhaa zinapojitokeza kwa pamoja na mfumo wa mafuta umefanywa ukaguzi, pomu ya kuingiza mafuta inapaswa kuchunguzwa kama sehemu ya utambuzi wa ugonjwa. 
Vifaa vya ujenzi na uvuvi vinaweza kufanya kazi kwa muda mrefu chini ya joto kali, maji ya mchanga na mzigo mkubwa. Vipengele ndani ya pomu ya kuingiza mafuta vinapaswa kudumisha umbizo wa usahihi wakati wa kushughulikia shinikizo la juu la mafuta kwa masaa mengi ya kufanya kazi.
Kila pomu inaundwa ili kujikidhi mahitaji ya ukubwa kwa ajili ya kufanikiwa moja kwa moja, ikisaidia kupunguza muda wa kufanikisha na kupunguza ubadilishaji zaidi ambazo hazina faida wakati ya kubadilisha.
| Mfano | Jina la Bidhaa | Nambari ya Sehemu |
| 6D105-7 | Bhadi ya Kudai | 6560-41-3100 |
| 6D170-2 | Pompye ya kuweka mafuta | 6162-75-2160 |
| 6D170-2 | Kisensori cha Joto la Maji | 7861-92-3320 |
| 6D170-3 | Kipakuzi | 6560-11-1114 |
| 6D170-3 | Mchanganyiko wa Shafu ya Kamera | 6240-41-1300 |
| 6D170-3 | Kisensori cha Shinikizo la Masili | 6216-84-9111 |
| 6D170-3 | Kitendawali | 6560-41-5100 |
| 6D170-5 | Kisensori cha Joto la Upepo wa Moto | 6215-11-8281 |
| 6D170-5 | Gasket ya kichwa cha silinda | 6240-11-1810 |
| 6D170-5 | Mfumo wa Mifumo ya Uhusiano | 6245-81-9110 |
| 6D170-5 | Mfumo wa Mifumo ya Uhusiano | 6245-81-9480 |
| D40A-3 | Gia | 120-27-31411 |
| D65PX-16 | Msimbo | 14Y-71-12170 |
| D155A-5 | Tuba | 17A-49-15621 |
| D155AX-5 | Pete ya Kufunga | 17A-27-11221 |
| D275A-5 | Moto wa fan | 708-7W-00021 |
| D275A-5 | Geri ya Muhipo wa Mwisho | 17M-27-41210 |
| D275A-5 | Pampu ya Upepo | 708-1T-00421 |
| D275A-5 | Kifuniko | 17M-12-41150 |
| D375A-5 | Bushing | 195-71-74250 |
| D375A-5 | Giri ya Jua | 195-27-31284 |
| D375A-5 | Pete ya Kufunga | 195-27-44341 |
| D375A-5 | Kuanzisha | 195-71-74281 |
| D375A-6 | Kifaa cha kumaliza usiku | 600-645-7400 |
| D375A-6 | Gufu la Giri la Kupunguza | 195-27-34131 |
| D375A-6 | KIONYOSHA | 7830-14-4006 |
| D375A-6 | Kisanduku cha Mshale wa Kusonga | 195-71-74191 |
| D375A-6 | Mfumo wa Mifumo ya Uhusiano | 6245-81-9480 |
| D375A-6 | Blok ya Uzito | 195-30-68491 |
| D475A-5E0 | Sensor | 7861-93-8100 |
| D475A-5 | Geri ya Muhipo wa Mwisho | 198-27-45162 |
| GD825A-2 | Jumuisha la Kipengele cha Kufungua na Kuvunja | 235-60-35401 |
| GD825A-2 | Bara ya Mwongozo | 235-70-42211 |
| GD825A-2 | Bushing | 235-46-45120 |
| GD825A-2 | Kipengele cha Mtandao wa Kusafirisha | 235-20-11100 |
| GD825A-2 | Bomba | 235-22-51410 |
| GD825A-2 | Nyumba | 235-27-41210 |
| GD825A-2 | Bolti ya Mchanga | 235-27-12213 |
| GD825A-2 | Pamoja ya Universal | 428-20-12620 |
| GD825A-2 | Kipengele cha Kufunga Kupumzika | 425-06-11150 |
| GD825A-2 | Shaft | 235-46-45110 |
| GD825A-2 | Shaft | 235-27-31120 |
| GD825A-2 | Shaft | 235-27-31330 |
| GD825A-2 | Shaft | 235-70-43141 |
| HD465-7 | Kipengele cha EPC | 56B-43-12402 |
| HD465-7 | V-belt | 04122-22573 |
| HD465-7 | Kipini cha solenoid | 569-43-83171 |
| HD465-7 | Bushing | 569-40-61160 |
| HD465-7 | Kipufu | 569-01-72600 |
| HD465-7 | Uhusiano | 569-01-62720 |
| HD465-7 | Thermistor | 569-30-79600 |
| HD465-7 | Kipengele cha Kukusanya | 569-43-83140 |
| HD465-7 | Kisensori cha Shinikizo la Uvutaji | 7861-93-1620 |
| HD465-7 | Valvu ya Kuzungumza | 569-40-42502 |
| HD465-7 | Valvu ya Kuagiza Mwelekeo | 569-40-63302 |
| HD785-5 | Diaphragm | 565-44-11200 |
| HD785-5 | Valve ya kati | 561-35-61601 |
| HD785-7 | Kisensori cha Kona ya Kuzungumza | 7861-93-8711 |
| HD785-7 | Kipini cha solenoid | 561-43-8A881 |
| HD785-7 | Sarafu ya kua | 428-33-00022 |
| HD785-7 | Kijishimo | 561-02-61240 |
| HD785-7 | Seti ya Giri ya Kupindua | 561-22-71207 |
| HD785-7 | Valvu ya Kujaza | 56B-43-17300 |