Që një motor i madh dielli të funksionojë efikas në kushte të rënda, varet nga një komponent kyç – pompa e injeksionit të karburantit. Kur furnizimi me karburant bëhet i papërshtatshëm, performanca e motorit rënon zakonisht shumë herët para se të ndodhë dështimi i plotë.
Pompa e Injeksionit të Karburantit 6162-75-2160 është projektuar për motorët Komatsu SA6D170, duke ofruar matje të saktë të karburantit dhe kohëzim të qëndrueshëm injeksioni në kushte operimi të kërkesave të larta. Pavarësisht se mjeti punon në miniera, gurëthi ose në veprime të rënda të hekurudhave, furnizimi i qëndrueshëm me karburant ndihmon në ruajtjen e fuqisë së motorit duke zvogëluar konsumin e panevojshëm të karburantit.
Për pronarët e flotave dhe për shitësit e pajisjeve, zëvendësimi i një pompe të fërkuar injeksioni para se të shkaktojë probleme sekondare të motorit mund të reduktojë konsiderueshëm kohën e pushimit dhe kostot e mirëmbajtjes.
Pompa e injeksionit kontrollon si sasinë e karburantit që furnizohet motorit, ashtu edhe kohën e saktë të injeksionit. Edhe vështrimi i vogël i përbrendshëm mund të ndikojë në efikasitetin e djegies, duke rezultuar në zvogëlim të fuqisë, tym të tepërt ose funksionim të papërshtatshëm të motorit.
Një pompë zëvendësimi e kalibruar mirë rikthen karakteristikat origjinale të furnizimit të karburantit, duke lejuar motorin të funksionojë pa probleme në kushte të ndryshme ngarkese.
Larg dhe avantatje kryesore përfshijnë:
Numri i pjesës 6162-75-2160përdoret zakonisht në aplikimet e motorit Komatsu SA6D170, duke përfshirë:
Konfigurimet e makinave mund të ndryshojnë sipas vitit të prodhimit dhe tregut. Nëse nuk jeni të sigurt për përshtatshmërinë, na dërgoni thjesht numrin e serisë së motorit tuaj ose numrin origjinal të pjesës për konfirmim para porosisë.
Pompate e injektimit zakonisht konsumohen gradualisht, jo papritur. Simptomat e zakonshme përfshijnë:
Nëse disa nga këto simptoma shfaqen njëkohësisht dhe sistemi i karburantit është kontrolluar tashmë, pompa e injektimit duhet të kontrollohet si pjesë e diagnostikimit. 
Pajisjet e ndërtimit dhe të minierave punojnë shpesh vazhdimisht në temperaturë të lartë, me pluhur dhe ngarkesa të rënda. Komponentët brenda pompës së injektimit duhet të ruajnë hapa të saktë ndërmjet tyre, duke u përgjigjur presionit të lartë të karburantit gjatë orëve të zgjatura të punës.
Çdo pompë prodhohet për të plotësuar kërkesat dimensionale për montim të drejtpërdrejtë, duke ndihmuar në zvogëlimin e kohës së montimit dhe minimizimin e rregullimeve të panevojshme gjatë zëvendësimit.
| Modeli | Emri i produktit | Numri i Pjesës |
| 6D105-7 | Valvula e kontrollit | 6560-41-3100 |
| 6D170-2 | Pumë Injeksi dhe Kombust | 6162-75-2160 |
| 6D170-2 | Ndjeshës temperatura e ujës | 7861-92-3320 |
| 6D170-3 | Injektor | 6560-11-1114 |
| 6D170-3 | Montimi i boshtit me kamerë | 6240-41-1300 |
| 6D170-3 | Senzori Shtypje Larg Oil | 6216-84-9111 |
| 6D170-3 | I vacumit | 6560-41-5100 |
| 6D170-5 | Sensori i temperaturës së shpërndarjes | 6215-11-8281 |
| 6D170-5 | Larg cilindri | 6240-11-1810 |
| 6D170-5 | Kablazhi | 6245-81-9110 |
| 6D170-5 | Kablazhi | 6245-81-9480 |
| D40A-3 | Ekipimi | 120-27-31411 |
| D65PX-16 | Mbështjellës | 14Y-71-12170 |
| D155A-5 | Tub | 17A-49-15621 |
| D155AX-5 | Anel i sigurimit | 17A-27-11221 |
| D275A-5 | Motor Flutur | 708-7W-00021 |
| D275A-5 | Shkallë e Fundit të Transmetimit | 17M-27-41210 |
| D275A-5 | Pompë Ajri | 708-1T-00421 |
| D275A-5 | Mbuloni | 17M-12-41150 |
| D375A-5 | Bushing | 195-71-74250 |
| D375A-5 | Rrota Diellorë | 195-27-31284 |
| D375A-5 | Anel i sigurimit | 195-27-44341 |
| D375A-5 | Lidhje | 195-71-74281 |
| D375A-6 | Fener ftohës | 600-645-7400 |
| D375A-6 | Mbyllësi i Shkallës së Zvogëlimit | 195-27-34131 |
| D375A-6 | Kontrollues | 7830-14-4006 |
| D375A-6 | Korniza e shufrës së shtypjes | 195-71-74191 |
| D375A-6 | Kablazhi | 6245-81-9480 |
| D375A-6 | Blloku i peshës | 195-30-68491 |
| D475A-5E0 | Sensori | 7861-93-8100 |
| D475A-5 | Shkallë e Fundit të Transmetimit | 198-27-45162 |
| GD825A-2 | Montimi i ventilit të djathtë | 235-60-35401 |
| GD825A-2 | Plaka udhëzuese | 235-70-42211 |
| GD825A-2 | Bushing | 235-46-45120 |
| GD825A-2 | Montazhi i transmetjes | 235-20-11100 |
| GD825A-2 | Tub | 235-22-51410 |
| GD825A-2 | Shtëpi | 235-27-41210 |
| GD825A-2 | Bulloni me top | 235-27-12213 |
| GD825A-2 | Lidhje Universale | 428-20-12620 |
| GD825A-2 | Zhvaker i trakës së parkimit | 425-06-11150 |
| GD825A-2 | Axis | 235-46-45110 |
| GD825A-2 | Axis | 235-27-31120 |
| GD825A-2 | Axis | 235-27-31330 |
| GD825A-2 | Axis | 235-70-43141 |
| HD465-7 | Ventili EPC | 56B-43-12402 |
| HD465-7 | V-larg | 04122-22573 |
| HD465-7 | Valvula e solenoidit | 569-43-83171 |
| HD465-7 | Bushing | 569-40-61160 |
| HD465-7 | Spider | 569-01-72600 |
| HD465-7 | Bashkëngjash | 569-01-62720 |
| HD465-7 | Termistor | 569-30-79600 |
| HD465-7 | Vana e akumulatorit | 569-43-83140 |
| HD465-7 | Sensori i shtypjes së shkarkimit | 7861-93-1620 |
| HD465-7 | Vana e drejtimi | 569-40-42502 |
| HD465-7 | LAV DIREKSIONAL | 569-40-63302 |
| HD785-5 | Diaphragm | 565-44-11200 |
| HD785-5 | VLERË RELAY | 561-35-61601 |
| HD785-7 | Sensori i këndit të drejtimi | 7861-93-8711 |
| HD785-7 | Valvula e solenoidit | 561-43-8A881 |
| HD785-7 | Sigilimi lëvizës | 428-33-00022 |
| HD785-7 | Klamp | 561-02-61240 |
| HD785-7 | Seti i rrotave konike | 561-22-71207 |
| HD785-7 | Vlerë Ngarkimi | 56B-43-17300 |
EN
