Het efficiënt laten draaien van een grote dieselmotor hangt af van één cruciaal onderdeel: de brandstofinjectiepomp. Wanneer de brandstoftoevoer onstabiel wordt, neemt de motorprestatie meestal al lang voordat een volledige storing optreedt.
De injectiepomp voor brandstof 6162-75-2160 is ontworpen voor Komatsu SA6D170-motoren en zorgt voor nauwkeurige brandstofdosering en stabiele injectietiming onder zware bedrijfsomstandigheden. Of de machine wordt ingezet in de mijnbouw, steengroeven of zwaar grondverzet: een consistente brandstoftoevoer helpt het motorvermogen te behouden en onnodig brandstofverbruik te verminderen.
Voor fleetbeheerders en apparatuurdealers kan het vervangen van een versleten injectiepomp voordat deze secundaire motorklachten veroorzaakt, de stilstandtijd en onderhoudskosten aanzienlijk verminderen.
De injectiepomp regelt zowel de hoeveelheid brandstof die aan de motor wordt toegevoerd als het exacte tijdstip van inspuiting. Zelfs geringe slijtage aan interne onderdelen kan de verbrandingsefficiëntie beïnvloeden, wat leidt tot verminderd vermogen, overmatige rookvorming of onstabiele motorkarakteristieken.
Een correct afgestelde vervangingspomp herstelt de oorspronkelijke brandstoftoevoereigenschappen, waardoor de motor soepel blijft functioneren onder verschillende belastingsomstandigheden.
Belangrijke voordelen zijn:
Onderdeelnummer 6162-75-2160wordt veelal gebruikt bij Komatsu SA6D170-motorapplicaties, waaronder:
De machineconfiguratie kan variëren per productiejaar en markt. Als u niet zeker bent van de compatibiliteit, stuur ons dan eenvoudig uw motornummer of het oorspronkelijke onderdeelnummer om deze te bevestigen voordat u bestelt.
Injectiepompen slijten meestal geleidelijk in plaats van plotseling te falen. Veelvoorkomende symptomen zijn:
Als meerdere van deze symptomen tegelijk optreden en het brandstofsysteem al is geïnspecteerd, dient de injectiepomp als onderdeel van de diagnose te worden gecontroleerd. 
Bouw- en mijnbouwmachines werken vaak continu bij hoge temperaturen, stof en zware belasting. De onderdelen binnen de injectiepomp moeten nauwkeurige spelingen behouden terwijl ze gedurende langere bedrijfsuren hoge brandstofdruk verwerken.
Elke pomp wordt vervaardigd volgens de afmetingsvereisten voor directe montage, waardoor de montage tijd wordt verkort en onnodige aanpassingen bij vervanging worden beperkt.
| Model | Productnaam | Partnr. |
| 6D105-7 | REGELVENTIEL | 6560-41-3100 |
| 6D170-2 | Brandstofinjectiepomp | 6162-75-2160 |
| 6D170-2 | Water temperatuursensor | 7861-92-3320 |
| 6D170-3 | Injector | 6560-11-1114 |
| 6D170-3 | Nokkenasassemblage | 6240-41-1300 |
| 6D170-3 | Oliedruk Sensor | 6216-84-9111 |
| 6D170-3 | Actuator | 6560-41-5100 |
| 6D170-5 | Uitlaattemperatuursensor | 6215-11-8281 |
| 6D170-5 | Cilinderkopdichtring | 6240-11-1810 |
| 6D170-5 | Wiring harness | 6245-81-9110 |
| 6D170-5 | Wiring harness | 6245-81-9480 |
| D40A-3 | Vers | 120-27-31411 |
| D65PX-16 | Deeltjes | 14Y-71-12170 |
| D155A-5 | Tube | 17A-49-15621 |
| D155AX-5 | Afsluitring | 17A-27-11221 |
| D275A-5 | Ventilatormotor | 708-7W-00021 |
| D275A-5 | Eindreductieversnelling | 17M-27-41210 |
| D275A-5 | Ventilatorpomp | 708-1T-00421 |
| D275A-5 | Deksel | 17M-12-41150 |
| D375A-5 | Bustend | 195-71-74250 |
| D375A-5 | Zonwiel | 195-27-31284 |
| D375A-5 | Afsluitring | 195-27-44341 |
| D375A-5 | Gewricht | 195-71-74281 |
| D375A-6 | Koelventilator | 600-645-7400 |
| D375A-6 | Deksel van de reductieversnelling | 195-27-34131 |
| D375A-6 | Controller | 7830-14-4006 |
| D375A-6 | Duwbalkbeugel | 195-71-74191 |
| D375A-6 | Wiring harness | 6245-81-9480 |
| D375A-6 | Gewichtsblock | 195-30-68491 |
| D475A-5E0 | Sensor | 7861-93-8100 |
| D475A-5 | Eindreductieversnelling | 198-27-45162 |
| GD825A-2 | Rechterklepmodule | 235-60-35401 |
| GD825A-2 | Gidsplaat | 235-70-42211 |
| GD825A-2 | Bustend | 235-46-45120 |
| GD825A-2 | Transmissie Assembly | 235-20-11100 |
| GD825A-2 | Buis | 235-22-51410 |
| GD825A-2 | Behuizing | 235-27-41210 |
| GD825A-2 | Kogelbout | 235-27-12213 |
| GD825A-2 | Universele koppeling | 428-20-12620 |
| GD825A-2 | Parkeerremklep | 425-06-11150 |
| GD825A-2 | As | 235-46-45110 |
| GD825A-2 | As | 235-27-31120 |
| GD825A-2 | As | 235-27-31330 |
| GD825A-2 | As | 235-70-43141 |
| HD465-7 | EPC-klep | 56B-43-12402 |
| HD465-7 | V-snaar | 04122-22573 |
| HD465-7 | Solenoïdeventiel | 569-43-83171 |
| HD465-7 | Bustend | 569-40-61160 |
| HD465-7 | Spinnewiel | 569-01-72600 |
| HD465-7 | Koppeling | 569-01-62720 |
| HD465-7 | Thermistor | 569-30-79600 |
| HD465-7 | Accumulator-klep | 569-43-83140 |
| HD465-7 | Uitlaatdruksensor | 7861-93-1620 |
| HD465-7 | Stuurbekrachtigingsklep | 569-40-42502 |
| HD465-7 | Richtingsventiel | 569-40-63302 |
| HD785-5 | Membran | 565-44-11200 |
| HD785-5 | RELAY VALVE | 561-35-61601 |
| HD785-7 | Stuurhoeksensor | 7861-93-8711 |
| HD785-7 | Solenoïdeventiel | 561-43-8A881 |
| HD785-7 | Drijvende Sluiting | 428-33-00022 |
| HD785-7 | Klem | 561-02-61240 |
| HD785-7 | Conische tandwielset | 561-22-71207 |
| HD785-7 | Opladingsklep | 56B-43-17300 |
EN
