Skuteczne i niezawodne działanie dużego silnika wysokoprężnego zależy od jednego kluczowego komponentu — pompy wtryskowej. Gdy dostawa paliwa staje się niestabilna, wydajność silnika zwykle spada znacznie wcześniej niż nastąpi jego całkowity awaria.
Pompka wtryskowa 6162-75-2160 została zaprojektowana specjalnie do silników Komatsu SA6D170 i zapewnia dokładne dawkowanie paliwa oraz stabilny moment wtrysku w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Niezależnie od tego, czy maszyna pracuje w górnictwie, kamieniołomach czy przy ciężkich robótach ziemnych, stała dostawa paliwa wspiera utrzymanie mocy silnika i jednocześnie ogranicza nadmierną konsumpcję paliwa.
Dla właścicieli flot i dystrybutorów sprzętu wymiana zużytej pompy wtryskowej przed wystąpieniem wtórnych uszkodzeń silnika może znacząco zmniejszyć czas przestoju oraz koszty konserwacji.
Pompa wtryskowa kontroluje zarówno ilość paliwa dostarczanego do silnika, jak i dokładny moment wtrysku. Nawet niewielki zużycie wewnętrzne może wpływać na wydajność spalania, powodując obniżenie mocy, nadmierny dym lub niestabilną pracę silnika.
Poprawnie skalibrowana pompa zamiennicza przywraca oryginalne charakterystyki podawania paliwa, umożliwiając gładką pracę silnika przy różnych warunkach obciążenia.
Główne zalety obejmują:
Numer części 6162-75-2160jest powszechnie stosowany w aplikacjach silnika Komatsu SA6D170, w tym:
Konfiguracje maszyn mogą się różnić w zależności od roku produkcji i rynku. Jeśli nie jesteś pewien zgodności, po prostu prześlij nam numer seryjny swojego silnika lub oryginalny numer części w celu potwierdzenia przed zamówieniem.
Pompy wtryskowe zwykle zużywają się stopniowo, a nie ulegają nagłemu uszkodzeniu. Typowymi objawami są:
Jeśli kilka z tych objawów pojawia się jednocześnie, a układ paliwowy został już sprawdzony, pompa wtryskowa powinna zostać sprawdzona jako część diagnostyki. 
Maszyny budowlane i górnicze często pracują nieprzerwanie w warunkach wysokiej temperatury, pyłu i dużych obciążeń. Elementy wewnętrzne pompy wtryskowej muszą zachować precyzyjne luzy przy jednoczesnym przetwarzaniu wysokiego ciśnienia paliwa przez długie okresy pracy.
Każda pompa jest produkowana zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wymiarów umożliwiającymi bezpośredni montaż, co skraca czas instalacji i minimalizuje konieczność dodatkowych regulacji podczas wymiany.
| Model | Nazwa Produktu | Nr części |
| 6D105-7 | Zawór sterujący | 6560-41-3100 |
| 6D170-2 | Tłok do wtrysku paliwa | 6162-75-2160 |
| 6D170-2 | Czujnik temperatury wody | 7861-92-3320 |
| 6D170-3 | Wtryskiwacz | 6560-11-1114 |
| 6D170-3 | Zespół wałka rozrządu | 6240-41-1300 |
| 6D170-3 | Czujnik ciśnienia oleju | 6216-84-9111 |
| 6D170-3 | Aktywator | 6560-41-5100 |
| 6D170-5 | Czujnik temperatury spalin | 6215-11-8281 |
| 6D170-5 | Uszczelka pod głowicą cylindrów | 6240-11-1810 |
| 6D170-5 | Zestaw przewodów | 6245-81-9110 |
| 6D170-5 | Zestaw przewodów | 6245-81-9480 |
| D40A-3 | Sprzęt | 120-27-31411 |
| D65PX-16 | Klamra | 14Y-71-12170 |
| D155A-5 | Tube | 17A-49-15621 |
| D155AX-5 | Pierścień uszczelniający | 17A-27-11221 |
| D275A-5 | Motor Wentylatora | 708-7W-00021 |
| D275A-5 | Przekładnia końcowa | 17M-27-41210 |
| D275A-5 | Pompa wentylatora | 708-1T-00421 |
| D275A-5 | Pokrycie | 17M-12-41150 |
| D375A-5 | Waleczek przewodniczy | 195-71-74250 |
| D375A-5 | Zębatka słoneczna | 195-27-31284 |
| D375A-5 | Pierścień uszczelniający | 195-27-44341 |
| D375A-5 | Połączenie | 195-71-74281 |
| D375A-6 | Wentylator chłodzący | 600-645-7400 |
| D375A-6 | Pokrywa przekładni redukcyjnej | 195-27-34131 |
| D375A-6 | Kontroler | 7830-14-4006 |
| D375A-6 | Uchwyt tłoczka | 195-71-74191 |
| D375A-6 | Zestaw przewodów | 6245-81-9480 |
| D375A-6 | Blok ciężarowy | 195-30-68491 |
| D475A-5E0 | Transduktor | 7861-93-8100 |
| D475A-5 | Przekładnia końcowa | 198-27-45162 |
| GD825A-2 | Zespół zaworu prawego | 235-60-35401 |
| GD825A-2 | Płytka przewodnia | 235-70-42211 |
| GD825A-2 | Waleczek przewodniczy | 235-46-45120 |
| GD825A-2 | Zestaw skrzyni biegów | 235-20-11100 |
| GD825A-2 | Rury | 235-22-51410 |
| GD825A-2 | Obudowa | 235-27-41210 |
| GD825A-2 | Śruba kulowa | 235-27-12213 |
| GD825A-2 | Przegub uniwersalny | 428-20-12620 |
| GD825A-2 | Zawór hamulca postojowego | 425-06-11150 |
| GD825A-2 | Wał | 235-46-45110 |
| GD825A-2 | Wał | 235-27-31120 |
| GD825A-2 | Wał | 235-27-31330 |
| GD825A-2 | Wał | 235-70-43141 |
| HD465-7 | Zawór EPC | 56B-43-12402 |
| HD465-7 | Paska klinowego | 04122-22573 |
| HD465-7 | Zawór elektromagnetyczny | 569-43-83171 |
| HD465-7 | Waleczek przewodniczy | 569-40-61160 |
| HD465-7 | Pajęczyna | 569-01-72600 |
| HD465-7 | Sprzężenie | 569-01-62720 |
| HD465-7 | Termistor | 569-30-79600 |
| HD465-7 | Zawór akumulatora | 569-43-83140 |
| HD465-7 | Czujnik ciśnienia wydechowego | 7861-93-1620 |
| HD465-7 | Zawór sterowy | 569-40-42502 |
| HD465-7 | Kran sterujący | 569-40-63302 |
| HD785-5 | Membrana | 565-44-11200 |
| HD785-5 | Wentyl rozdzielający | 561-35-61601 |
| HD785-7 | Czujnik kąta skrętu kierownicy | 7861-93-8711 |
| HD785-7 | Zawór elektromagnetyczny | 561-43-8A881 |
| HD785-7 | Zawias spławny | 428-33-00022 |
| HD785-7 | Zacisk | 561-02-61240 |
| HD785-7 | Komplet kół stożkowych | 561-22-71207 |
| HD785-7 | Zawór ładowania | 56B-43-17300 |
EN
