sistemi i plotë i pjesëve të poshtme „Katër rrotat dhe një shirit“
Përfshin rrotën motorike, rrotat udhëheqëse, rrëshqitësit dhe këpucat e zinxhirit
I projektuar për performancë të lartë të shovëlave me hekur dhe jetëgjatësi të gjatë
I ndërtuar për mjedise të rënda minierale
1. Rrotulluesi i Drejtimit (Rrota me dhëmbëzime)
Rrotulluesi i drejtimit është zemra e sistemit të nënstrukturës. Ai lidhet drejtpërdrejt me lidhjet e shiritit për të transmetuar momentin nga sistemi i fuqisë te shiritet, duke nxitur makinën përpara ose prapa. Rrotulluesit tanë të drejtimit janë të forguar nga çelik legaturë me rezistencë të lartë dhe janë trajtuar me procese të avancuara të nxehtësisë, siç është hardimi me induksion, për të siguruar rezistencë maksimale ndaj konsumimit dhe qëndrueshmëri ndaj goditjeve. Profili i dhëmbëzimeve i përpunuar me saktësi garanton lidhje të lëmuar, duke zvogëluar konsumimin e lidhjeve dhe zgjatuar kohën e shfrytëzimit.
Karakteristikat Kryesore
Konstruktim prej çeliku me forguar me saktësi dhe sipërfaqe të dhëmbëzimeve të harduara
Gjeometri optimale e dhëmbëzimeve për transferim të lëmuar të fuqisë
Në dispozicion në dizajn me një segment ose me segment të ndarë për mirëmbajtje më të lehtë
2. Idler-i i Përparmë (Rrota e Tensionimit)
I vendosur në pjesën e përparme të strukturës së poshtme, idler-i i përparm kryen dy funksione kritike: udhëzimin e shiritit dhe mbajtjen e tensionit të duhur. Idlerët tanë janë të kastuar nga çeliku i ngurtë dhe përfundojnë me përpunim me precizion të lartë për të siguruar koncentricitetin dhe integritetin e sipërfaqes. Secili idler integron një sistem automatik të tensionimit brenda tij që siguron një tension të vazhdueshëm, duke zvogëluar rrezikun e dështimit të shiritit dhe duke përmirësuar aligjimin e tij.
Karakteristikat Kryesore
Materiale me përdorim të gjatë dhe rezistencë të jashtëzakonshme ndaj konsumimit
Montime të mbyllura të rrotulluesve për funksionim të gjatë në kushte të vështira
Mekanizëm automatik tensionimi për mirëmbajtje të thjeshtë
3. Idler-i i pasëm (Opsionale në disa modele)
Idler-i prapavijues përmirëson aligjimin dhe qëndrueshmërinë e vijës, veçanërisht në modele më të mëdha ose me përdorim të rëndë të shovëlave me funjë. Është projektuar për kapacitetin e ngarkesës anësore dhe luajnë një rol të rëndësishëm në mbajtjen e lëvizjes së drejtë në kushte operative të rënda. Idler-at tanë prapavijues kanë një strukturë me dy udhëzues dhe janë ndërtuar për të thithur si forcat aksiale ashtu edhe ato radiale gjatë manovrimit të makinës.
Karakteristikat Kryesore
Dizajn i forcuar me riba për rigiditet strukturor të rritur
Sistem i bërthamave me dy fleta sigurimi për rezistencë ndaj kontaminimit
Sipërfaqe udhëzuese e tokës për të siguruar lëvizje në vijë të drejtë
4. Rrotulluesi i poshtëm (Rrotulluesi i vijës)
Rrotulluesit e vijës mbajnë tërë peshën e shovëlës dhe ruajnë kontaktin e vazhdueshëm midis vijës dhe tokës. Rrotulluesit tanë prodhohen me një trup dhe bosht të forguar të integruar, duke ofruar fortësi dhe qëndrueshmëri të jashtëzakonshme. Sigurimi me shumë shtresa mbron komponentët e brendshëm nga hyrja e pluhurit, mjellmës dhe ujit, duke i bërë ato ideale për mjedise me impakt të lartë dhe abrazive, si minierat dhe tunelat.
Karakteristikat Kryesore
Me ngarkesë të specifikuar për kushte ekstreme punë
Dizajni vetë-lajtës redukton kohën e ndalimeve dhe mirëmbajtjen
Sistemi i mbylljes shumë i besueshëm zgjaton jetëgjatësinë operacionale
5. Pula e Rrjetës (Këpucë Kruarëse)
Pulat e rrjetës kontaktojnë drejtpërdrejt me tokën dhe sigurojnë forcën e rrotullimit, stabilitetin dhe shpërndarjen e ngarkesës. Ne ofrojmë dizajne me një, dy ose tre grykëza, si dhe opcionet kundër glishtimit, për të përshtatur me terrene të ndryshme. Ato janë prodhuar nga çelik me mangan të lartë ose çelik legaturë, dhe secila pulë është trajtuar me nxehtësi për rezistencë të lartë, rezistencë ndaj lodhjes dhe jetëgjatësi të gjatë.
Karakteristikat Kryesore
Dizajne të shumta të pulave për kushte të ndryshme toke
Çelik me rezistencë të lartë ndaj goditjeve
Dizajn kundër glishtimit për pjerrësi dhe terrene të buta
6. Korniza e Kruarëses – Shtylla Strukturore e Pjesës Nën Mjet
Korniza e kurrizorit është struktura kryesore mbajtëse e ngarkesës së sistemit të nënshasit. Ajo mbart dhe lidh të gjitha pjesët kryesore, duke përfshirë rrotën e drejtimit, rrotat udhëheqëse, rrotat rrotulluese dhe çelësat e zinxhirëve, ndërkohë që mbart ngarkesa operative dhe dinamike të rënda.
Zonat e optimizuara të forcimit dhe shtigjet e ngarkesës përmisojnë rezistencën ndaj torsionit, përkuljes dhe lodhjes. Sipërfaqet e kontaktit të punuara me makina sigurojnë montimin e saktë, lëvizjen e lehtë të zinxhirëve dhe shpërndarjen e barabartë të ngarkesës.
Karakteristikat Kryesore
Strukturë prej çeliku me rezistencë të lartë për kushte ekstreme minierash
Interfaçet e punuara me precizion për montim të saktë dhe ulje të konsumimit
Ngjitja e relaksuar nga stresi për të përmirësuar rezistencën ndaj lodhjes dhe çarjeve
Opsione të personalizuara në dispozicion për të përshtatur me modele OEM dhe kërkesat speciale
| Shovel elektrik | |||
| TZCO | Hitachi | LIEBHERR | CATERPILLAR |
| WK-12 | EX2500/EX2600 | R9200 | CAT7395 |
| WK-20 | EX3600 | R9400 | CAT6030 |
| WK-35 | EX5500/EX5600 | R9600 | CAT7495HD/HR |
| WK-55 | EX8000 | R9800 | CAT6040 |
EN
