système complet de châssis « Quatre roues et une chenille »
Comprend le pignon moteur, les galets tendeurs, les rouleaux et les patins de chenille
Conçu pour les pelles à câble afin d'assurer performance et longue durée de vie
Conçu pour les environnements miniers intensifs
1. Pignon d'entraînement
Le pignon d'entraînement est le cœur du système de châssis. Il s'engage directement avec les maillons de chenille pour transmettre le couple depuis la transmission vers les chenilles, propulsant la machine en avant ou en arrière. Nos pignons d'entraînement sont forgés en acier d'alliage haute résistance et traités avec des procédés thermiques avancés tels que la trempe par induction pour offrir une résistance maximale à l'usure et une grande ténacité au choc. Le profil des dents usiné avec précision assure un engrènement fluide, réduisant l'usure des maillons et prolongeant la durée de vie.
Caractéristiques principales
Construction en acier forgé de précision avec surfaces des dents durcies
Géométrie optimale des dents pour une transmission fluide de la puissance
Disponible en conception monobloc ou segmentée pour faciliter l'entretien
2. Galet de renvoi avant (Roue de tension)
Situé à l'avant du châssis, le galet avant remplit deux fonctions essentielles : guider la chenille et maintenir une tension appropriée. Nos galets sont coulés en acier massif et finis par usinage de haute précision pour garantir la concentricité et l'intégrité de la surface. Chaque galet intègre un système de tension automatique interne qui assure une tension constante, réduisant ainsi le risque de déraillement et améliorant l'alignement de la chenille.
Caractéristiques principales
Matériaux haute durabilité avec une résistance supérieure à l'usure
Ensembles de roulements scellés pour une opération à long terme dans des conditions difficiles
Mécanisme de tension automatique pour une maintenance simplifiée
3. Galet arrière (en option sur certains modèles)
L'enrouleur arrière améliore l'alignement et la stabilité de la chenille, en particulier sur les modèles plus grands ou lourds de pelleteuses à câble. Conçu pour supporter des charges latérales, il joue un rôle important dans le maintien d'une trajectoire rectiligne sous des contraintes opérationnelles sévères. Nos enrouleurs arrière disposent d'une structure à double guidage et sont conçus pour absorber à la fois les forces axiales et radiales pendant les manœuvres de la machine.
Caractéristiques principales
Conception renforcée avec nervures pour une rigidité structurelle accrue
Système de roulements à double joint d'étanchéité pour résister à la contamination
Surface de guidage au sol pour assurer une progression rectiligne
4. Rouleau inférieur (Rouleau de chenille)
Les rouleaux de chenille supportent l'ensemble du poids de la pelleteuse et maintiennent un contact constant entre la chenille et le sol. Nos rouleaux sont fabriqués avec un corps et un arbre intégrés par forgeage, offrant une résistance et une durabilité supérieures. Un système d'étanchéité multicouche protège les composants internes contre la poussière, la boue et l'infiltration d'eau, les rendant idéaux pour des environnements à fort impact et abrasifs tels que l'exploitation minière et le tunnelier.
Caractéristiques principales
Charge admissible pour des conditions de travail extrêmes
Conception auto-lubrifiante réduisant les temps d'arrêt et l'entretien
Système d'étanchéité hautement fiable prolongeant la durée de fonctionnement
5. Patin de chenille (semelle de chenille)
Les patins de chenille entrent directement en contact avec le sol et assurent l'adhérence, la stabilité et la répartition des charges. Nous proposons des profilés à une, deux ou trois boggies, ainsi que des options antidérapantes, adaptées à différents types de terrain. Fabriqués en acier au manganèse élevé ou en acier allié, chaque patin est traité thermiquement pour offrir une grande résistance, une bonne tenue en fatigue et une longue durée de vie.
Caractéristiques principales
Multiples conceptions de patins adaptées aux conditions du sol variées
Acier haute ténacité pour une forte résistance aux chocs
Conception antidérapante pour les pentes et les terrains mous
6. Cadre de chenille – Structure porteuse principale du châssis
Le châssis de chenille est la structure porteuse principale du système de transmission. Il supporte et relie tous les composants clés, notamment le galet menant, les galets intermédiaires, les rouleaux et les patins de chenille, tout en supportant des charges opérationnelles et dynamiques importantes. Réalisé en acier à haute résistance et faible teneur en alliages, chaque châssis est assemblé par soudage de précision et traité thermiquement pour une résistance supérieure et une fiabilité à long terme.
Des zones de renfort optimisées ainsi que des trajectoires de charge améliorées augmentent la résistance à la torsion, à la flexion et à la fatigue. Des surfaces de contact usinées assurent un ajustement précis, un mouvement régulier de la chenille et une répartition uniforme des charges.
Caractéristiques principales
Structure en acier haute résistance pour conditions extrêmes d'exploitation minière
Interfaces usinées de précision pour un montage exact et une usure réduite
Soudure traitée thermiquement pour améliorer la résistance à la fatigue et aux fissures
Options personnalisées disponibles pour correspondre aux modèles OEM et aux exigences spéciales
| Pelle Électrique | |||
| TZCO | HITACHI | Liebherr | Caterpillar |
| WK-12 | EX2500/EX2600 | R9200 | CAT7395 |
| WK-20 | EX3600 | R9400 | CAT6030 |
| WK-35 | EX5500/EX5600 | R9600 | CAT7495HD/HR |
| WK-55 | EX8000 | R9800 | CAT6040 |
EN
