«Չորս անիվ և մեկ գոտի» ամբողջական շարժակազմ
Ներառում է վարորդական անիվ, իդլերներ, ռոլիկներ և ոտնակներ
Նախագծված է լարի էքսկավատորի աշխատանքի և երկար ծառայողական վայրկյանների համար
Պատրաստված է ծանր արդյունահանման պայմանների համար
1. Շարժիչ սեղմակ (Ատամնալի անիվ)
Շարժիչ սեղմակը սեղմակի համակարգի սիրտն է: Այն ուղղակի կերպով մասնակցում է հետ շղթայի հաղորդակներին, որպեսզի շարժիչից ստացված մոմենտը փոխանցվի շղթաներին և մեքենան շարժվի առաջ կամ հետ: Մեր շարժիչ սեղմակները պատրաստված են բարձր ամրության համաձուլվածքային պողպատից և մշակված են բարդ ջերմային պրոցեսներով, ինչպես օրինակ՝ ինդուկցիոն պնդացում, որպեսզի ապահովեն առավելագույն մաշվածության դիմադրություն և հարվածային ճկունություն: Ճշգրիտ մշակված ատամների պրոֆիլը ապահովում է հաղորդակների հետ հարթ միացումը, նվազեցնելով հաղորդակների մաշվածությունը և երկարացնելով ծառայության ժամկետը:
Հիմնական առանձնահատկություններ
Ճշգրիտ կռացված պողպատե կառուցվածք հարթ մակերեսներով
Ատամների օպտիմալ երկրաչափություն հարթ հզորության փոխանցման համար
Միակտոր և բաժանվող տարբերակներով հեշտացնելով սպասարկումը
2. Առջևի իդլեր (Լծակի անիվ)
Շարժիչի առջևի մասում տեղակայված առջևի իդլերը կատարում է երկու կարևոր գործառույթ՝ ճոճանի ղեկավարում և ճիշտ լարվածության պահպանում: Մեր իդլերները պատրաստված են պինդ պողպատից և ավարտված են բարձր ճշգրտությամբ մշակմամբ՝ ապահովելու համար կենտրոնականություն և մակերեսի ամբողջականություն: Յուրաքանչյուր իդլեր ինտեգրված է ներքին ավտոմատ լարման համակարգով, որն ապահովում է հաստատուն լարվածություն, նվազեցնելով դուրս գալու վտանգը և բարելավելով ճոճանի հավասարեցումը:
Հիմնական առանձնահատկություններ
Բարձր տևականությամբ նյութեր և մաշվածության դիմադրությամբ
Լրակազմ ասեղնավոր հանգույցներ խիստ պայմաններում երկարատև շահագործման համար
Ավտոմատ լարման մեխանիզմ պարզեցված նորոգման համար
3. Հետին իդլեր (Ըստ մոդելի կարող է լինել ըստ ցանկության)
Ետքի իդլերը բարելավում է հետագծի հավասարեցումն ու կայունությունը, հատկապես ավելի մեծ կամ ծանր շարժական մոդելներում: Այն ստեղծվել է լայնական բեռնվածության դիմացկուն լինելու համար և կարևոր դեր է խաղում ճիշտ ուղղագիծ հետագծի պահպանման գործում ծանր շահագործման պայմաններում: Մեր ետքի իդլերները ունեն կրկնակի ուղեկցող կառուցվածք և նախատեսված են առանցքային և ճառագայթային ուժերը մեղմելու համար մեքենայի կառավարման ընթացքում:
Հիմնական առանձնահատկություններ
Բարձրացված կողային նախագիծ կառուցվածքային կոշտության մեծացման համար
Կրկնակի հերմետիկ ամրակցման սիստեմ աղտոտման դեմ
Հողի ուղեկցող մակերես ճիշտ ուղղագիծ շարժում ապահովելու համար
4. Ստորին Ռոլիկ (Աստիճանակավոր Ռոլիկ)
Աստիճանակավոր ռոլիկները աջակցում են բեկոչի ընդհանուր քաշին և պահում են ամբողջական շփումը աստիճանակավոր մասի և հողի միջև: Մեր ռոլիկները արտադրված են ինտեգրված կովկասյան մարմնի և առանցքի նախագծով, որն ապահովում է գերազանց ուժ և տևականություն: Բազմաշերտ հերմետիկ ամրակցումը պաշտպանում է ներքին բաղադրիչները փոշուց, տիղմից և ջրի թափանցումից, դարձնելով դրանք իդեալական ընդհանրապես բարձր հարվածային և մաշված միջավայրերի համար, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերությունը և թունելաշինությունը:
Հիմնական առանձնահատկություններ
Նախատեսված է ամենածանր աշխատանքային պայմանների համար
Ինքնաշարժ ճնշակային նախագիծը նվազեցնում է անջատման և սպասարկման ժամանակը
Բարձր հուսալի հերմետիկ համակարգը երկարացնում է շահագործման ժամկետը
5. Շարժական սալ (Գա tracksավոր սալ)
Շղթայաձողերը անմիջականորեն շփվում են գետնի հետ և ապահովում են մակերեսի մաքուրություն, կայունություն և բեռի բաշխում: Մենք առաջարկում ենք միակ, կրկնակի և եռակի կառուցվածքներ, ինչպես նաև սահքի դեմ տարբերակներ՝ տարբեր ռելիեֆների համար: Պատրաստված են բարձր մանգանի կամ համաձուլվածքային պողպանից, յուրաքանչյուր ձող ջերմամշակված է՝ բարձր ամրության, կորուստի դիմադրության և երկար ծառայողական ժամկետի համար:
Հիմնական առանձնահատկություններ
Տարբեր գետնային պայմանների համար մի քանի ձողերի դիզայն
Բարձր կոշտությամբ պողպան՝ ուժեղ հարվածային դիմադրությամբ
Սահքի դեմ դիզայն՝ բլուրների և փափուկ տարածքների համար
6. Շղթայակառուցվածքի Շրջանակ՝ Վտարակի Կոնստրուկտիվ Հիմնական Մաս
Լիսեռավոր շրջանակը շարժակազմի հիմնական ծանրաբեռնված կառուցվածքն է: Այն ապահովում է բաղկացուցիչ հիմնական մասերի՝ վարորդական անիվի, իդլերների, գլանների և շղթայի տակտերի ամրացումն ու միացումը՝ կրելով ծանր շահագործման և դինամիկ բեռնվածություններ: Կառուցված է բարձր ամրության և ցածր համաձուլվածքային պողպատից, յուրաքանչյուր շրջանակ ճշգրիտ էլեկտրական լարվածությամբ է մշակված և լարվածությունից ազատված՝ ապահովելով գերազանց ամրություն և երկարաժամկետ հուսալիություն:
Օպտիմալացված ամրապնդման գոտիներ և բեռի ուղիներ բարելավում են ոլորման, ծռման և կորուստների դիմադրությունը: Մշակված շփման մակերեսներն ապահովում են ճշգրիտ ֆիտինգ, հարթ շղթայի շարժում և հավասարաչափ բեռի բաշխում:
Հիմնական առանձնահատկություններ
Բարձր ամրության պողպատե կառուցվածք՝ ծայրահեղ հանքարդյունաբերական պայմանների համար
Ճշգրիտ մշակված ինտերֆեյսներ՝ ճշգրիտ հավաքակցման և մաշվածության նվազեցման համար
Լարվածությունից ազատված էլեկտրական լարում՝ կորուստների և ճեղքերի դիմադրությունը բարձրացնելու համար
Պատվերով տարբերակներ՝ համապատասխանեցնելու OEM մոդելներին և հատուկ պահանջներին
| Էլեկտրական բեռնիչ | |||
| TZCO | Հիտաչի | Liebherr | CATERPILLAR |
| WK-12 | EX2500/EX2600 | R9200 | CAT7395 |
| WK-20 | EX3600 | R9400 | CAT6030 |
| WK-35 | EX5500/EX5600 | R9600 | CAT7495HD/HR |
| WK-55 | EX8000 | R9800 | CAT6040 |
EN
