Na trhu s použitou ťažkou technikou je stav podvozku rozhodujúci pre to, či ide o výhodnú ponuku alebo finančnú past. Keďže náklady na výmenu často dosahujú 15%-20%celkovej hodnoty stroja, je nevyhnutné poznať spôsob posúdenia jeho zostávajúcej životnosti pre každého profesionálneho kupujúceho. Tu je štvorkroková metóda prehliadky, ktorú používajú odborníci GT.
Krok 1: Zmerajte rozstup reťazových článkov
Predĺženie rozstupu je najjasnejším ukazovateľom vnútorného opotrebovania medzi kolíkom a vložkou.
- Ako : Zmerajte vzdialenosť medzi stredmi 4 po sebe idúcich článkov pásovej koľajnice pomocou mernej pásky.
- Záver : Porovnajte svoje meranie so špecifikáciami pôvodného výrobcu. Predĺženie o viac ako 3%-5%indikuje vážne vnútorné opotrebovanie, ktoré nielen že ohrozuje zlyhanie pásovej koľajnice, ale tiež zrýchľuje poškodenie vašich ozubených kolies.
Krok 2: Skontrolujte zuby ozubeného kolesa
Ozubené koleso je „barometerom“ stavu podvozku.
-
Čo hľadať : Normálne zuby by mali mať ploché, široké vrcholy. Ak majú zuby ostrý tvar ako „žraločie plávky“ alebo sú zreteľne zakrivené, ozubené koleso je opotrebované a pravdepodobne už poškodilo ložiskové vložky na vašich pásových reťazách.
Krok 3: Zmerajte výšku zubov (grousers)
Toto určuje trakciu a kopaciu silu stroja.
- Ako : Použite pravítko na zmeranie výšky zubov na pásových doskách.
- Finančný dopad : Ak iba 30%z pôvodnej výšky zostane, počítajte s tým, že krátko po kúpe zaplatíte niekoľko tisíc dolárov za novú sadu koľajových kĺbov.
Krok 4: Skontrolujte okraje valčekov
- Červená vlajka : Ak sú okraje (bočné výstupky) spodných valčekov značne opotrebované alebo sa dotýkajú bočných častí článkov koľajov, celý podvozok má vážne problémy s nastavením, ktoré povedú k rýchlemu poškodeniu.
Stratégia GT Expert:
Počas vyjednávania o cene využite stupeň opotrebovania podvozku nad 60 % ako argument na odpočet nákladov na budúcu výmenu. Ak sa rozhodnete stroj zakúpiť a obnoviť, výber originálnych náhradných dielov GT pre trh tretích strán zaručuje výkon porovnateľný s novým strojom a zároveň výrazne zníži náklady na obnovu.