Mwongozo wa Mbuyu kwa Kuchagua Mijambo ya Kuondoka ya Kupigwa: Jinsi ya Kutathmini Uharibifu wa Sehemu ya Chini na Kuepuka Makosa Yanayoweza Kusababisha Gharama Kubwa

Katika soko la mifumo ya kazi kali iliyotumika, hali ya sehemu ya chini inaamua kama mkataba ni faida au uvivu wa kifedha. Kwa sababu gharama za kubadilisha mara nyingi huweza kufikia 15%-20%ya thamani ya jumla ya mashine, kujua jinsi ya kuthibitisha maisha yake ya baki ni muhimu sana kwa mbuyer yeyote mwenye ujuzi. Hapa ndio njia ya kuchunguza kwa hatua nne ambayo wataalam wa GT wanatumia.

Hatua ya 1: Jaza Umbali Kati ya Mipangilio ya Mifupa ya Mabuyu

Upanuzi wa umbali kati ya mipangilio ni ishara wazi zaidi ya uharibifu wa ndani kati ya mshale na kipande cha kuvaa.

• Jinsi ya : Jaza umbali kati ya vituo vya mshale ya mabuyu manne yanayofuata moja kwa moja kwa kutumia kisukari cha kujaza.
• Hukumu Linganisha ujazo wako na vipimo vya msimamizi wa asili. Upanuzi zaidi ya 3%-5%unaashiria uvimavu mkubwa ndani, ambao si tu huchangia hatari ya kikomo kuharibika bali pia hukasirisha uvimavu wa sprockets yako.

Hatua ya 2: Angalia Nyonga za Sprocket

Sprocket ni "barometer" ya afya ya sehemu ya chini ya gari.

• Kiongozi kinachotafuta Nyonga za kawaida zinapaswa kuwa na michezo ya moja kwa moja na upana wa kina. Ikiwa nyonga zinazidhaniwa kama 'mifupa ya mbwa wa bahari' au zimepandwa kwa wazi, sprocket imeharibika na inaweza tayari kuharibu bushings za chain za kikomo chako.

Hatua ya 3: Jaza Urefu wa Grouser

Hii huamua nguvu ya kushikilia na nguvu ya kupanga ya mashine.

• Jinsi ya Tumia mfupi wa kuzima ili kujaza urefu wa grouser kwenye viwanda vya kikomo.
• Athira ya Fedha Ikiwa tu 30%wa urefu wa asili unabaki, utatarajia kulipa vibili vya elfu nyingi kwa viwanda vya kikomo vipya mara moja baada ya kununua.

Hatua ya 4: Angalia Mipanga ya Kuchomwa

• Alama ya Uwazi : Ikiwa mipanga (mipaka ya upande) ya roleri za chini zimeharibika sana au zinapata mkono wa upande wa viringo vya mstari, mfumo wote wa chini una matatizo makubwa ya usakinisho ambayo yatakuwa sababu ya kushindwa kwa haraka.

Strategia ya GT Expert:

Wakati wa mazoezi ya bei, tumia kiwango cha uharibika kwa mfumo wa chini zaidi ya 60% kama nguvu ya kujitenga na gharama ya ubadilishaji ujao. Ikiwa utamaliza kununua na kurefurbish maombi, kuchagua sehemu za kuziweka nje za GT za ubora wa OEM hustahili utendaji kama wa mpya wakati huo huo ukiofungua gharama yako ya kurefurbish kwa kiasi kikubwa.