Was ist ein Segmentbolzen?
Ein Segmentbolzen ist eine Art von Befestigungselement, das in schwerem Maschinenbau eingesetzt wird, insbesondere in Erdarbeitmaschinen wie Bagger und Bulldozer. Er dient dazu, die Segmente der Laufkette zusammenzuhalten.
D475 Segmentbolzen&Muttern
Größe: M30×120mm
Gewicht: 1,24KG
Klasse: 12.9
Material:40Cr
Bolzenteilenummer: 198-27-32231
Die Standardgrößen für Bagger-Bolzen und -nuten können je nach Marke und Modell des Baggers variieren. Häufige Größen umfassen M12, M16, M20 und M24.
Schritt-1: Prüfung und Lagerung der Rohmaterialien
Das Rohmaterial für den Bolzen wird vom Designer je nach Anwendung ausgewählt. Das zu verwendende Material muss geprüft werden, bevor ein geeigneter Lagerort identifiziert wird, um Rostbildung zu vermeiden und eine angemessene Abdeckung bereitzustellen.
Schritt-2: Herstellung von unverdrahteten/unbearbeiteten Bolzen
In dieser Phase werden meistens Gießen und Schmieden verwendet. Andere Verfahren können ebenfalls angewendet werden:
1. Sintern
2. Prototyping (Schnell)
Schritt-3: CNC-Fräsen
Nachdem das Teil über den Schmiede-/Gießweg hergestellt wurde, wird es dann normalerweise durch CNC auf die erforderlichen Abmessungen gefräst.
Die hier durchgeführten Operationen sind: Aufstellen, Positionieren, Fahren.
Schritt-4: Wärmebehandlung
Die Wärmebehandlung erfolgt nach der Bearbeitung, um die Befestigungselemente stärker zu machen. Hart- und Rückschlagoperationen werden angewendet.
Zuerst wird das Verhärtungsvorgang so durchgeführt, dass der Bolzen auf eine Temperatur von 850-900°C erhitzt wird und dann in einem Kühlmedium abgekühlt wird.
Anschließend wird der Bolzen erneut erwärmt, um den extrem verhärteten Bolzen weniger spröde zu machen, damit der Bolzen stärker bleibt. Das Erneuern wird durchgeführt, um die während der Verhärtung entstandene Sprödigkeit des Bolzens zu reduzieren.
Schritt-5: Oberflächenveredelung
Als Nächstes erfolgt der Oberflächenveredelungsprozess. In der Regel wird ein Schleifprozess durchgeführt, um die Oberfläche gemäß der Oberflächenveredelungsanforderung glatter zu machen.
Schritt-6: Threadwalzen
Nach dem Veredelungsprozess wird das Threadwalzen mit zwei Wälzern durchgeführt. Einer ist stationär und der andere ist ein beweglicher Walzer, der tatsächlich Druck auf die Bolzen ausübt und Threads bildet.
Schritt-7: Beschichtung
Nach dem Walzen werden Bolzen und Schraubenbeschläge lackiert, um Rost und Korrosion zu verhindern. Ein gutes Beispiel für die Beschichtung von Bolzen ist die geomet-Beschichtung, die je nach angegebener Anzahl von Stunden einem SST-Test (Salzspraytest) unterzogen wird.
Eine Maschine namens FISCHERSCOPE wird zur Bestimmung der Beschichtungsdicke zusammen mit anderen Dickenmessgeräten wie Beschichtungsdickmessern verwendet.
Schritt 8: Prüfung auf Form, Passgenauigkeit & Funktion:
Nachdem alle Prozesse abgeschlossen sind, geht die Komponente schließlich in die Inspektion. Sie muss erfüllen
1. Drehmomenttest, SST
2.Aufbau mit Nuss
3.Gehäusefestigkeit (Charpy-Schlagbiegeprüfung)
4.Zugfestigkeitsprüfung (% Verlängerung des Bolzens)
5.Kernhärte des Bolzens
6.Beschichtungsdicke
Dimensionsprüfung etc.
| Nein | Name | Größe | Nein | Name | Größe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mutter | TB12NS | 77 | Bolzen | TB30*96B |
| 2 | Mutter | TB14NH | 78 | Bolzen | TB30*168B |
| 3 | Mutter | TB14NS | 79 | Bolzen | TB1/2*1.1/2B |
| 4 | Mutter | TB16NS | 80 | Bolzen | TB1/2*1.57/64B |
| 5 | Mutter | TB18NS | 81 | Bolzen | TB1*2.15/16B |
| 6 | Mutter | TB19NS | 82 | Bolzen | TB1.3/8*5B |
| 7 | Mutter | TB20NS(28S) | 83 | Bolzen | TB1*3.13/16B |
| 8 | Mutter | TB20NS(30S) | 84 | Bolzen | TB1*3.35/64B |
| 9 | Mutter | TB20NS-30S25H-GETT | 85 | Bolzen | TB1*3.3/16B |
| 10 | Mutter | TB22NS | 86 | Bolzen | TB1*4.27/32B |
| 11 | Mutter | TB24NS | 87 | Bolzen | TB1*4.52/64B |
| 12 | Mutter | TB24NH | 88 | Bolzen | TB1*5.53/64B |
| 13 | Mutter | TB27NH | 89 | Bolzen | TB1*5,9/16B |
| 14 | Mutter | TB27NS | 90 | Bolzen | TB1,1/4*7B |
| 15 | Mutter | TB27NU) | 91 | Bolzen | TB1.1/4*4.9/16B-CTP |
| 16 | Mutter | TB30NU | 92 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu ergreifen: |
| 17 | Mutter | TB1NU | 93 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in Artikel 4 Absatz 1 genannten Maßnahmen zu ergreifen. |
| 18 | Mutter | Die | 94 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu ergreifen: |
| 19 | Mutter | TB1/2NS | 95 | Bolzen | TB1.1/4*4.9/16B |
| 20 | Mutter | TB1/2NT | 96 | Bolzen | TB1.1/8*5.15/32B |
| 21 | Mutter | TB1.1/8NU | 97 | Bolzen | TB1.1/8*5.9/32B |
| 22 | Mutter | TB3/4NS | 98 | Bolzen | TB1.1/8*6.29/64B |
| 23 | Mutter | TB5/8NH | 99 | Bolzen | TB3/4*2.13/32B |
| 24 | Mutter | TB5/8NS | 100 | Bolzen | TB3/4*2.13/64B |
| 25 | Mutter | TB7/8NS | 101 | Bolzen | TB3/4*2.3/8B |
| 26 | Mutter | 102 | Bolzen | TB3/4*2.3/4B | |
| 27 | Mutter | TB7/8NU | 103 | Bolzen | TB3/4*4.1/8B |
| 28 | Mutter | TB9/16NH-CTP | 104 | Bolzen | TB3/4*4.9/64B |
| 29 | Mutter | TB9/16NS | 105 | Bolzen | TB3/4*57B |
| 30 | Bolzen | TB12*40B | 106 | Bolzen | TB3/4*67B |
| 31 | Bolzen | TB14*35B | 107 | Bolzen | TB3/4*74B |
| 32 | Bolzen | TB14*45B | 108 | Bolzen | TB3/4*2.35/64B |
| 33 | Bolzen | TB14*48B | 109 | Bolzen | TB3/4*2.5/32B |
| 34 | Bolzen | TB14*85B | 110 | Bolzen | TB3/4*2,7/16B |
| 35 | Bolzen | TB16*48B | 111 | Bolzen | TB3/4*3,9/64B |
| 36 | Bolzen | TB16*53B | 112 | Bolzen | TB3/4*3.5/8B |
| 37 | Bolzen | TB16*182B | 113 | Bolzen | TB3/4*3.57/64B |
| 38 | Bolzen | TB18*55B | 114 | Bolzen | TB3/4*5.1/2B |
| 39 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission gebeten, | 115 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission gebeten, die in Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 1225/2009 festgelegten Bedingungen zu erfüllen. |
| 40 | Bolzen | TB18*59B | 116 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu ergreifen: |
| 41 | Bolzen | Die Kommission kann die Kommission auffordern, | 117 | Bolzen | Die Kommission hat die Kommission gebeten, die folgenden Informationen zu übermitteln: |
| 42 | Bolzen | TB19*69B | 118 | Bolzen | TB5/8*1.35/36B |
| 43 | Bolzen | TB19*98B | 119 | Bolzen | TB5/8*48B-GETT |
| 44 | Bolzen | TB20*55B/WB | 120 | Bolzen | TB5/8*2.19/32B |
| 45 | Bolzen | TB20*56WB | 121 | Bolzen | TB5/8*2.3/32B |
| 46 | Bolzen | TB20*60B (TST) | 122 | Bolzen | TB5/8*2B |
| 47 | Bolzen | TB20*60B (Englisch) | 123 | Bolzen | TB5/8*2.5/32B |
| 48 | Bolzen | TB20*63B | 124 | Bolzen | TB5/8*2,7/64B |
| 49 | Bolzen | TB20*62B | 125 | Bolzen | |
| 50 | Bolzen | TB20*63B-CTP | 126 | Bolzen | TB5/8*2,7/8B |
| 51 | Bolzen | TB20*65B | 127 | Bolzen | TB5/8*3B |
| 52 | Bolzen | TB20*68B | 128 | Bolzen | TB5/8*3.1/2B |
| 53 | Bolzen | TB20*105B | 129 | Bolzen | TB5/8*3.1/4B |
| 54 | Bolzen | TB20*117B | 130 | Bolzen | TB5/8*3.3/8B |
| 55 | Bolzen | TB20.5*55B | 131 | Bolzen | |
| 56 | Bolzen | TB22*56WB | 132 | Bolzen | TB5/8*3.9/16B |
| 57 | Bolzen | TB22*59B | 133 | Bolzen | TB5/8*4.5*16B |
| 58 | Bolzen | TB22*65B | 134 | Bolzen | TB7/8*2.21/32B |
| 59 | Bolzen | TB22*67B | 135 | Bolzen | TB7/8*3.11/32B |
| 60 | Bolzen | TB22*70B | 136 | Bolzen | |
| 61 | Bolzen | TB22*73B | 137 | Bolzen | TB7/8*3.13/32B |
| 62 | Bolzen | TB22*73B-CTP | 138 | Bolzen | TB7/8*3.13/32B-CTP |
| 63 | Bolzen | TB22*115B | 139 | Bolzen | TB7/8*3.25/32B |
| 64 | Bolzen | TB24*1.5*129B | 140 | Bolzen | TB7/8*3.27/64B |
| 65 | Bolzen | TB24*65B | 141 | Bolzen | TB7/8*3.3/4B |
| 66 | Bolzen | TB24*67B | 142 | Bolzen | TB7/8*4.27/32B |
| 67 | Bolzen | TB24*75WB | 143 | Bolzen | TB7/8*4.3/4B |
| 68 | Bolzen | TB24*76.2B | 144 | Bolzen | TB7/8*5B |
| 69 | Bolzen | TB24*81B | 145 | Bolzen | TB7/8*5.5/64B-CTP |
| 70 | Bolzen | TB24*79B | 146 | Bolzen | TB9/16*1.5/8B |
| 71 | Bolzen | TB27*82B | 147 | Bolzen | TB9/16*1.15/16B |
| 72 | Bolzen | TB27*90B | 148 | Bolzen | TB9/16*3B |
| 73 | Bolzen | TB27*2*150B | 149 | Bolzen | TB9/16*2.7/8B |
| 74 | Bolzen | TB27*1.5*154B | 150 | Bolzen | 3/4-10*190.3=CTP |
| 75 | Bolzen | TB3/4*57B | 151 | Bolzen | SQ3/4*2.1/8B-CTP |
| 76 | Bolzen | TB7/8-14*129 lang | 152 | Bolzen | 3/4-16*91-CTP |
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