Түпкі қозғалтқыш – бұл механикалық күш беру жүйелеріндегі маңызды компонент. Оның негізгі қызметі – қозғалыс беру жүйесінен дөңгелектерге немесе жұмыс істейтін жабдыққа қуатты жеткізу, жиі редукциялау арқылы жылдамдықты азайтып, моментті көбейтеді. Түпкі қозғалтқыштың конструкциясы мен түрі машина немесе көліктің өнімділігіне, әсер ету әлдеқайда ұзақтығына тікелей әсер етеді. Құрылымдық формасы мен жұмыс принципіне сәйкес түпкі қозғалтқыштың төрт негізгі түрі бар: Тісті доңғалақты түпкі қозғалтқыш, Тізбекті түпкі қозғалтқыш, Ремілі түпкі қозғалтқыш және Планетарлы тісті доңғалақты түпкі қозғалтқыш.
1. Тісті доңғалақты түпкі қозғалтқыш
Құрылымы мен жұмыс принципі
Тісті доңғалақты түпкі қозғалтқыш – ең кең тараған түрі, ол қуатты тікелей тісті доңғалақтардың әсерлесуі арқылы беретін ұштастырылған тісті доңғалақтардан (әдетте кіші пиньон мен үлкен сақиналы тісті доңғалақ) тұрады. Оған жылдамдықты азайтып, моментті көбейтетін редукторлық тісті доңғалақтар жиынтығы кіреді.
Қолданбалар
Автомобильдердің артқы көпірлерінде, өнеркәсіптік машиналарда және ауыр техникада кеңінен қолданылады. Артықшылықтарына жоғары беріліс пайдалы әрекет коэффициенті, шағын құрылымы және жүктеме көтергіштігі жатады, бұл оны жоғары жүктеме мен жоғары жылдамдықта жұмыс істеуге сәйкес келтіреді.
2. Тізбекті соңғы беріліс
Құрылымы мен жұмыс принципі
Тізбекті соңғы беріліс тісті дөңгелектермен ұстасатын тізбек арқылы қуатты таратады. Бұл жүйе әдетте валдар арасындағы ұзақ қашықтықта қуатты тарату үшін қолданылады.
Қолданбалар
Мотоциклдерде, велосипедтерде және кейбір жеңіл өнеркәсіптік жабдықтарда кеңінен кездеседі. Ол қарапайымдылығымен және жөндеу жеңілдігімен ерекшеленеді, бірақ жоғары жүктеме немесе жылдамдық кезінде тез тозуға бейім, сондықтан кезең-сайын қадағалау қажет.
3. Ременді соңғы беріліс
Құрылымы мен жұмыс принципі
Ременді берілістер қуатты тасымалдау үшін шкивтердің үстінен өтетін иілгіш ременді пайдаланады. Ремен материал ретінде әдетте серпімділік қасиетін бере алатын резеңке немесе синтетикалық қоспалар қолданылады.
Қолданбалар
Он жалпы ауыл шаруашылық техникасы мен кіші мотоциклдер сияқты трансмиссияларда пайдаланылады. Ол бұзылмайтын жұмыс істеуі мен төменгі дыбыс деңгейіне ие, бірақ төменгі пайдалы әсер коэффициентіне ие және сырғанауға бейім, орташа мен төменгі жүктеме жағдайларына сәйкес келеді.
4. Планетарлы дөңгелек соңғы қозғалтқыш
Құрылымы мен жұмыс принципі
Планетарлы дөңгелектер жүйесіне орталық күн дөңгелегі, оның айналасында айналатын бірнеше планета дөңгелектері және сыртқы сақиналы дөңгелек кіреді. Бұл конструкция бір мезгілде бірнеше тісті дөңгелектердің түйісуін рұқсат етеді және шағын кеңістікте жоғары беріліс қатынасын қамтамасыз етеді.
Қолданбалар
Ауыр техникада, автоматты трансмиссияларда және шынжырлы көліктерде кеңінен таралған. Ол шағын өлшемділік, жоғары жүктеме көтергіштік қабілеті мен үздіксіз трансмиссияны ұсынады, жоғары жүктемелі және әртүрлі жұмыс жағдайлары үшін идеалды нұсқа болып табылады.
EN
