Azken transmisio-mekanismoa potentzia mekanikoaren transmisio-sistemetako osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia da gidagailu-sistemako potentzia gurpenei edo gidatutako tresneriari ematea, askotan abiadura murriztuz eta momentu birakaria gehituz. Azken transmisio-mekanismoaren diseinua eta mota zuzenean eragiten du makina edo ibilgailuaren errendimenduan, eraginkortasunean eta iraunkortasunean. Forma egituralean eta funtzionamendu-printzipioan oinarrituta, azken transmisio-mekanismoen lau mota nagusiak hauek dira: Engranajezko azken transmisio-mekanismoa, Katenazko azken transmisio-mekanismoa, Banda-azken transmisio-mekanismoa eta Planeta-enganajezko azken transmisio-mekanismoa.
1. Azken transmisioa ingurunez
Egitura eta funtzionamenduaren printzipioa
Azken transmisioa ingurunez da ohikoena, eta ingurunez elkartzen diren ingurunez (normalean pinyoi txiki bat eta eraztun ingurune handiago bat) osatuta dago, eta inguruneen arteko kontaktuz zuzenean transmititzen du potentzia. Maiz, abiadura murrizten duen eta momentua handitzen duen murrizketa-ingurune multzoa barnebiltzen du.
Eskaerak
Automobilgileetako atzeko ardatzetan, makineria industrialean eta ibilgailu astunetan zabalki erabilia. Abantailak dira transmisio-eraginkortasun altua, egitura konpaktua eta karga-handia jasateko gaitasun handia, eta horregatik egokia da karga handiko eta abiadura handiko eragiketak egiteko.
2. Azken transmisioa katez
Egitura eta funtzionamenduaren printzipioa
Katezko azken transmisioek potentzia kate baten bidez transmititzen dute, katea sproketekin elkartzen den bitartean. Sistemak, normalean, ardatzen arteko distantzia luzeagoetan potentzia transmititzeko erabiltzen da.
Eskaerak
Motozikletetan, bizikletetan eta zenbait ekipamendu industrial astunetan ohikoa da. Sinpletasuna eta mantentze erraztasuna eskaintzen ditu, baina karga edo abiadura handietan desgaste azkarragoa pairatzen du, eta horregatik mantentze-aldiko lanak behar ditu.
3. Azken transmisioa beltzarekin
Egitura eta funtzionamenduaren printzipioa
Korreak erabilizko transmisioak korra malgua erabiltzen du, gurpilak gaindituz energia transferitzeko. Korra materiala normalean kautxua edo elastizitatea ematen duten konposatu sintetikoak dira.
Eskaerak
Makinaria arinean eta potentzia baxuko transmisioetan erabiltzen da, adibidez nekazaritza-makina batzuetan eta motoziklet txikietan. Eraginkortasun leuna eta soinu gutxikoa eskaintzen du, baina eraginkortasun baxua du eta irristatzea errazten du, karga ertainetarako eta baxuetarako egokia da.
4. Gurdien planetarioa azken transmisioa
Egitura eta funtzionamenduaren printzipioa
Gurdi planetarioaren sistema egitura zentral bat (eguzki-gurdia), hainbat gurdi planeta (eguzki-gurriaren inguruan biratzen dutenak) eta kanpoko gurdi-eraztuna barne hartzen ditu. Konfigurazio honek gurdi-konbinazio anitz aldi berean egitea ahalbidetzen du, eta horrek gear-ratio altuak lortzea ahalbidetzen du espazio txiki batean.
Eskaerak
Makinaria astunean, transmisio automatikoetan eta gurdi-trakatuetan ohikoa da. Trinkotasuna, karga handiko gaitasuna eta transmisio leuna eskaintzen ditu, eta horregatik da egokia karga handiko eta lan-baldintza aldakorreko egoeretarako.
EN
