Systemy Śmigaczy Torowych Wykopywarek – Stworzone aby Zapewnić Niezrównaną Mobilność na Każdym Terenie
Budowa Miasta i Projektów Infrastrukturalnych
Śmigacze torowe dla wykopywarek zapewniają najlepszą równowagę stabilności i zwrotności na ciasnych placach budowy miejskiej. Nasze zaawansowane systemy podwozia umożliwiają precyzyjne manewrowanie wokół istniejących fundamentów z ciężkimi ładunkami podczas budowy fundamentów, układania linii komunalnych i budowy dróg. Płynny ruch toczenia minimalizuje zakłócenia gruntu, co czyni je szczególnie odpowiednimi do pracy w pobliżu wrażliwej infrastruktury, gdzie ochrona powierzchni jest krytyczna.
Górnictwo i kamieniołomy
Stworzone, aby pokonywać najbardziej wymagające warunki, nasze ciężkie systemy torowe działają w kopalniach odkrywkowych i zakładach przeróbki surowców. Utrwalone wałeczne role i ciężkie ogniwa torowe wytrzymują ciągłe uderzenia kamieni, zapewniając przyczepność na stromych odcinkach. Ta trwałość przekłada się na nieprzerwaną produkcję podczas usuwania nadkładu, eksploatacji rud i cykli załadunku, gdzie przestoje liczone są w tysiącach dolarów na godzinę.
Rozbiórki i odbudowa po katastrofach
Podczas poruszania się po nierównym gruzie i rumowiskach nasze wałeczne torowiska do zadań rozbiórkowych zapewniają lepsze rozłożenie obciążenia i pochłanianie wstrząsów. Uszczelnione łożyska wałeczkowe uniemożliwiają dostanie się kurzu z betonu i fragmentów zbrojenia do wnętrza łożysk, zapewniając niezawodną pracę podczas rozbiórki budynków, usuwania skutków trzęsienia ziemi oraz na niebezpiecznych terenach o wątpliwej powierzchni.
Projekty związane z terenami bagiennymi i ochroną środowiska
Nasze konstrukcje śladów o niskim nacisku na podłoże doskonale sprawdzają się w delikatnych środowiskach naturalnych, takich jak bagna czy brzegi rzek. Szeroki układ śladów rozprowadza ciężar, zmniejszając zagęszczenie gleby podczas prowadzenia prac z zakresu czyszczenia kanałów, naprawy wałów przeciwpowodziowych oraz odbudowy siedlisk naturalnych. Specjalnie zaprojektowane uszczelnienia chronią mechanizmy wewnętrzne przed wodą i substancjami powodującymi korozję w trudnych warunkach wilgotnych.
Zastosowania w Arktyce i ekstremalnym zimnie
Nasze systemy śladów do pracy w ekstremalnym chłodzie są zaprojektowane z myślą o warunkach arktycznych i wykorzystują stopy stali odporne na kruchość w niskich temperaturach oraz specjalne smary, które pozostają płynne w temperaturze -50°F. Systemy te są niezbędne przy utrzymaniu dróg lodowych, eksploatacji kopalni w rejonach północnych czy pracach na terenach naftowych, gdzie standardowe komponenty uległyby zamrożeniu.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
11
Jul
Nasza operacja górnicza wymieniała normalne role co 800 godzin przed przejściem na te wersje o podwyższonej wytrzymałości. Po 2500 godzinach pracy w kamieniołomie, radzą sobie doskonale z minimalnym zużyciem. Konstrukcja ze stali utwardzonej skutecznie wytrzymuje wielokrotne uderzenia kamieni, które wcześniej niszczyły nasz podwozie. Koszty utrzymania w tym roku spadły o 45%.
Roleki przystosowane do pracy na bagnach zrewolucjonizowały nasze projekty związane z czerpaniem mułu. Powierzchnia kontaktowa o większych wymiarach nie zapada się w muł, a uszczelnienia odpornie na działanie wody morskiej skutecznie ją i muł blokują. Po 14 miesiącach ekspozycji na słonawą wodę nie wykazują żadnej korozji, podczas gdy poprzednie systemy ulegały zanurzeniu w połowie krótszym czasie.
Te role do pracy w ekstremalnych mrozach rozwiązały nasz problem działania w temperaturze -40°F. Unikalna kombinacja stopów zapobiega kruchości, a system smarowania Arctic gwarantuje płynne obroty nawet w bardzo niskich temperaturach. To pierwsze kiedykolwiek urządzenie, które przepracowało całą zimę w Yukon bez awarii podwozia!
W naszym demo biznesowym zazwyczaj wymieniamy elementy podwozia co miesiąc. Te torowiska są przemysłowego standardu i wytrzymały 8 miesięcy uderzeń z gruzu betonowego i zbrojenia. Projekt z wzmocnioną krawędzią jest niemal niezniszczalny – każda zaoszczędzona sekunda bez przestojów się opłaca.
EN
