Ritlininko tipo kasimo mašinų sistemos – sukurtos nepranokstamai manevringumui ant visų reljefų
Miesto statyba ir infrastruktūros projektai
Ritlininko tipo kasimo mašinos suteikia geriausią stabilumo ir manevringumo balansą ankštose miesto darbo vietose. Mūsų pažengusios važiuoklės sistemos leidžia tiksliai manevruoti aplink esamas pastatų pamatas su sunkiomis apkrovomis pamatų statybai, komunikacijų tiesimui ir kelių statybai. Lygus ritininko judėjimas sumažina dirvos trikdomąją veiklą, todėl jos ypač tinka dirbti šalia jautrios infrastruktūros, kur paviršiaus apsauga yra kritiškai svarbi.
Gavybos ir Karjerų Operacijos
Sukurti išlaikyti agresyviausiose aplinkose, mūsų sunkiosios klasės riedlečių sistemos veikia atvirosios kasos ir žvynų operacijose. Pabarstytos plieninės riedlės ir sunkiosios klasės riedlės atlaiko nuolatinį akmenų smūgį, tuo tarpu užtikrina trauką statmenose nuolydžiuose. Tokia patikimumas leidžia nepertraukiamai gaminti, pašalinti perteklių, išgauti rūdą ir krauti ciklus, kai prastovos kaina skaičiuojama tūkstančiais dolerių per valandą.
Demolicija ir nelaimių padarinių šalinimas
Kai reikia perkirsti nelygias liekanas ir griuvėsius, mūsų demolicijai sukurtos riedlės suteikia geresnį apkrovos paskirstymą ir smūgių sugertį. Sandariai riedlečių guoliai neleidžia betono dulkėms ir armatūros šiukšlėms patekti į guolius, užtikrindami patikimą veikimą statybų demolicijos, žemės drebėjimo šalinimo, bei pavojingose darbo vietose, kur paviršiai abejotini.
Pelkių ir aplinkos projektai
Mūsų žemo slėgio ant žemės riedlentės konstrukcijos puikiai tinka aplinkai jautriose vietose, tokiuose kaip pelkės ir upių krantai. Plati riedlentės konfigūracija paskirsto svorį, kad būtų sumažintas dirvožemio sutankinimas atliekant kasimo, užtvankų remonto ir habitatų atkūrimo projektus. Vidiniai mechanizmai yra apsaugoti nuo vandens ir korozinių elementų šiuose sunkiuose drėgnuose aplinkose dėl specialių sandarinimo konstrukcijų.
Arkties ir ekstremalios šalčio sąlygų pritaikymas
Mūsų šalčio sąlygoms pritaikytos riedlentės sukurtos Arkties aplinkai ir naudoja Arkties klasės plienus, kurie atsparūs trapumui, bei specialius tepalus, kurie liejasi esant -50°F temperatūrai. Šios sistemos yra būtinos ledo kelių priežiūrai, šiaurės karjeros veiklai ir naftos telkinių darbams, kur standartinės dalys sušaltų.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
11
Jul
Mūsų kasimo įrenginys keisdavo normalius rulonus kas 800 valandų, kol neperėjome prie šių sunkiosios įrangos rulonų takų. Po 2500 valandų karjere jie atlieka puikų darbą su minimalia dėme. Sukietintos plieno konstrukcijos atlaiko kartotinus akmenų smūgius, kurie anksčiau naikino mūsų važiuoklę. Priežiūros kaina šiais metais sumažėjo 45%.
Pelkėms pritaikyti rulonų takai radikaliai pakeitė mūsų kasimo projektus. Didesnė kontaktinė paviršius neleidžia pribrinkti dumblui, o jūrinės klasės sandaros išlaiko vandenį ir dumblą. Po 14 mėnesių praleistų druskinoje vandenyje, jie nerodo jokios korozijos, ten kur ankstesnės sistemos panirdavo per pusę laiko.
Šie šalčio oro bėgeliai išsprendė mūsų veiklos minus 40 laipsnių Farenheito temperatūroje problemas. Unikali lydinių kombinacija neleidžia tampriai lūžti, o Arkties tepimo sistema užtikrina sklandų sukiojimą net esant labai žemai temperatūrai. Pirmieji, kuriems pavyko ištverti visą Jukono žiemą be važiuoklės gedimų!
Mūsų demonstracinėje veikloje, mes kas mėnesį išardome važiuoklio komponentus. Šie riedlečių bėgiai yra pramoninio lygio ir išlaikė 8 mėnesių betoninių nuolaužų ir armatūros poveikį. Apsauginės kraštinės konstrukcija yra beveik nesunaikinama – kiekvienas sutaupytas grašis dėl mažesnio prastojo laiko vertas to.
EN
