Ինչու է ստորին մասի ձախողումը հաճախ աշխատավայրի պայմանների հետևանքը, այլ ոչ թե մասերի որակի

Կառուցապատման վայրի պայմանները ստորին մասի վթարման առաջատար պատճառն են

Բոլոր էքսկավատորների շարժաբազայի խնդիրների երեք չորսրորդը իրականում առաջանում են շինհրապարակում տեղի ունեցող իրադարձություններից, այլ ոչ թե գործարանային թերությունների պատճառով: Այստեղ մեծ դեր է խաղում շրջակա միջավայրը: Մտածեք այս մասին. մաշվող հողը, քարերի անընդհատ հարվածները և հողում եղած կոռոզիայի առաջացնող նյութերը բոլորը նպաստում են արագացված մաշվելուն՝ այնպես, որ դա շատ ավելի ծանր է, քան կառավարվող փորձարկման միջավայրերում դիտվող ցանկացած երևույթ: Երբ մեքենաները աշխատում են քարքարոտ հողի վրա, այդ շղթայային օղակները անընդհատ ճեղքվում են կրկնվող հարվածների արդյունքում: Իսկ երբ դրանք աշխատում են ավազոտ պայմաններում, առանցքները և բուշները մաշվում են այնպես, ինչպես ավազաթղթի ազդեցությունը մետաղի վրա, ինչի արդյունքում մասերը մնում են միայն մոտավորապես երրորդ մասը նրանց աշխատաժամանակի այն դեպքում, երբ աշխատում են հարթ և կայուն մակերևույթների վրա: Հանքարդյունաբերական գործողությունները նաև դիմագրավում են քիմիական ազդեցության խնդիրներին, հատկապես ափամերձ տարածքներում, որտեղ ծովի ջուրը ներթափանցում է բոլոր մասերի մեջ՝ առաջացնելով ժանգակալում և ժամանակի ընթացքում թուլացնելով մասերը: Դա հետաքրքիր է նաև այն պատճառով, որ այս անսարքությունները տարբերվում են սովորական արտադրական խնդիրներից: Էքսպլուատատորները նկատում են անհավասարաչափ մաշվելու օրինակներ, այլ ոչ թե բոլոր մասերի վրա նույն տեսակի վնասվածքներ: Օրինակ՝ մեկ կողմում կարող է նկատվել նշանակալի սպրոկետի ատամների մաշվելու աստիճան, մինչդեռ մյուս կողմը համեմատաբար անվնաս է մնում: Պարբերաբար իրականացվող ստուգումները օգնում են աշխատավայրի անձնակազմին վաղ հայտնաբերել այս ցուցանիշները, որպեսզի նրանք իմանան՝ խնդիրը առաջացել է ծանր աշխատանքային պայմանների պատճառով, թե ոչ թե մասերի ցածր որակի պատճառով: Այս գիտելիքները ուղղորդում են ավելի լավ սպասարկման որոշումների ընդունումը դաշտում:

Հիմնական մաշվելու արագացնող գործոններ

• Աբրազիվ տերասներ շաղախը/ավազը քայքայում է մետաղային մակերեսները, ինչը նվազեցնում է շարժաբանակի սալիկների հաստությունը 0,5 մմ-ով յուրաքանչյուր 100 շահագործման ժամվա ընթացքում:
• Հանկարծակի բեռնվածություններ քարերի հարվածները ռոլիկների վրա առաջացնում են միկրոճեղքեր, ինչը 40%-ով կրճատում է բաղադրիչների աշխատանքային ժամկետը:
• Քիմիական նյութերի և խոնավության ազդեցություն խոնավ միջավայրերում առաջանում է ժանգ, ինչը չոր վայրերի համեմատ երկու անգամ ավելի բարձր է առանցքային սալիկների (bushing) ավարտի հաճախականությունը:

Դաշտային տվյալների վերլուծություն խառը պայմաններում (օրինակ՝ ափամերձ շինարարություն) աշխատող մեքենաները ստորին մասի (undercarriage) փոխարինման հաճախականությամբ 65%-ով գերազանցում են մեքենաներին, որոնք աշխատում են համատեղված պայմաններում:

Բաղադրիչների մաշվելու գործընթացի անհամապատասխան մեկնաբանությունը՝ առանց հաշվի առնելու աշխատավայրի իրական պայմանները, հանգեցնում է «վաղաժամկետ ավարտի» սխալ դիագնոզի, մինչդեռ իրական պատճառը միջավայրի ծանր պայմաններն են: Պահպանման գրաֆիկների և նյութերի ընտրության ճշգրտումը՝ համապատասխանեցված գետնի պայմաններին, անհրաժեշտ է մեքենայի տևական աշխատանքի համար:

Ինչպես են կոնկրետ աշխատավայրի պայմանները արագացնում մաշվելու գործընթացը Մաշված շարժակազմ և ձախողում

Աբրազիվ մաշվածություն ավազոտ կամ խճային տերասներում

Երբ մեքենաները շահագործվում են ավազոտ կամ խճային տերասներում, այդ մակերեսները փաստացի գործում են որպես հսկայական շինարարական սանդղակներ՝ մաշելով մեքենայի ստորին մասի մասերը: Քվարցային մասնիկներով հարուստ հողերը հատկապես վնասակար են, քանի որ դրանք շատ ավելի արագ են մաշում շղթայի օղակները, ստեղները և ռոլիկների հավաքածուները, քան սովորական դեպքում, ինչը հանգեցնում է բոլոր շփման կետերում հավասարաչափ մաշվածության: Ի՞նչ է ստացվում. մասերը պարզապես այնքան երկար չեն ծառայում՝ դաշտային փորձարկումները ցույց են տալիս, որ որոշ մասեր ձախողվում են մինչև 40 % ավելի շուտ, քան այն մասերը, որոնք օգտագործվում են կավային հողերում: Իրավիճակը վատթարվում է նաև խոնավության ներկայության դեպքում: Ջուրը խառնվում է աբրազիվ հողի մասնիկների հետ՝ ստեղծելով մոտավորապես խոնավ բետոնի խառնուրդի նման բան, որը ներթափանցում է պաշտպանիչ սեղմանիչների միջով և զգալիորեն արագացնում մաշվածությունն ու վնասվածքները: Մեքենաների շահագործողները, որոնք աշխատում են անապատային կամ ափամերձ տարածքներում, հաճախ հաղորդում են, որ այս համադրությունը կարող է առաջացնել անսպասելի ձախողումներ կրիտիկական առաջադրանքների ժամանակ:

Հարվածային վնասվածք քարքարոտ կամ անհավասար հողի վրա

Երբ մեքենաները շարժվում են ժայռոտ մակերեսներով, դրանք ենթարկվում են ինտենսիվ հարվածային ուժերի, որոնք կարող են ճեղքել շարժաբանական շղթայի ստորին մասերը (տրեկ շյուզ) և կորացնել այն անհարմար ռոլերները, որոնց մենք բոլորս էլ լավ ենք ճանաչում: Այդ սուր ժայռերի եզրերը նույնպես չեն պասիվ դիրք գրավում՝ դրանք ստեղծում են լարվածության կենտրոններ հենց այն տեղերում, որտեղ բաղադրիչները ընդհանրապես չպետք է լարված լինեն, ինչը անխուսափելիորեն հանգեցնում է կարևոր մասերում ճեղքվածքների առաջացմանը: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ մակերեսները հարթ չեն: Այդ դեպքում առաջանում է ասիմետրիկ բեռնվածություն, որը արագ մաշում է բուշինգները՝ դաշտային դիտարկումների համաձայն, մոտավորապես 30 %-ով ավելի արագ, քան սովորական դեպքում: Եվ մի մոռացեք նաև այն ստեղնաբացի անցքերի մասին, որոնք ձգվում են այն սահմաններից դուրս, որոնք արտադրողները համարում են թույլատրելի: Տեղանքում թաքնված ժայռերի անընդհատ հարվածները մեր պողպատե կառուցվածքներին ազդում են այնպես, կարծես ինչ-որ մեկը օրեցօր միկրո մակարդակով մեկ առ մեկ մեր կառուցվածքների վրա մարտկոց է հարվածում շինարարական տարածքներում ամենուրեք:

Կոռոզիան և կպչուն մաշվածությունը խոնավ կամ քիմիապես ագրեսիվ միջավայրերում

Երբ սարքավորումները ենթարկվում են ծովի ջրի, թթվային հողի կամ խիստ արդյունաբերական քիմիական նյութերի ազդեցության, սկսվում են էլեկտրոքիմիական ռեակցիաներ, որոնք աստիճանաբար քայքայում են պաշտպանիչ ծածկույթները: Քլորիդ իոնները ներթափանցում են փոքրիկ ճեղքեր և ճեղքավորումներ, ներթափանցելով մեխանիկական մասերի մեջ՝ ինչպես օրինակ սեղմանիչներ և ատամնավոր անվեր, մինչև սկսվի ներքինից ժանգացումը: Մեկ այլ տարածված խնդիր առաջանում է ցայտաղային միջավայրում, որտեղ սեղմված հողը կարող է սառեցնել մասերը իրար հետ: Դա ստեղծում է այնպիսի իրավիճակներ, երբ մետաղական մակերեսները սովորական շահագործման ընթացքում անսպասելիորեն շփվում են իրար հետ: Թվերն էլ պատմում են մի հետաքրքիր պատմություն: Ափի մոտ գտնվող սարքավորումները կոռոզիայի պատճառով մոտավորապես երեք անգամ ավելի շատ ձախողումներ են ապրում, քան նմանատիպ սարքավորումները, որոնք տեղակայված են հեռու ափից՝ աղի օդից և խոնավությունից հեռու: Սա բավականին բացատրելի է՝ հաշվի առնելով այն լրացուցիչ շրջակա միջավայրային ճնշումները, որոնք անընդհատ ազդում են սարքավորումների վրա:

Բազայի ձախողման պատճառների ճանաչում. շրջակա միջավայրի և արտադրության պատճառներ

Կարևոր է տարբերակել շրջակա միջավայրի վնասը և արտադրական խնդիրները՝ ստորին մասի ավարիաների հետ աշխատելիս: Շրջակա միջավայրը ժամանակի ընթացքում մաշում է մասերը՝ օրինակ՝ անհարթ ռելիեֆի կամ մետաղե մասերի մեջ ներթափանցող քիմիական նյութերի շնորհիվ: Այս տեսակի մաշումը սովորաբար հավասարաչափ է տարածված տարբեր բաղադրիչների վրա: Իսկ երբ առկա են իրական արտադրական խնդիրներ՝ օրինակ՝ ցածր որակի մետաղամշակում կամ սխալ ջերմային մշակման գործընթացներ, դրանք սովորաբար դրսևորվում են որպես կոնկրետ տեղերում անսպասելի ավարիաներ: Շղթայի օղակները կարող են անսպասելիորեն ճեղքվել, իսկ ռոլիկները՝ անզգուշացնող ձևով ձախողվել այդ թաքնված գործարանային թերությունների պատճառով, այլ ոչ թե օրական շահագործման ընթացքում սովորական մաշման հետևանքով:

Ախտորոշման ցուցմունքներ՝ համասեռ ընդդեմ տեղային մաշման օրինակների

• Համասեռ մաշում : Սպրոկետների/ռոլիկների սիմետրիկ մաշումը վկայում է դաժան շինարարական վայրի պայմանների երկարատև ազդեցության մասին:
• Տեղային վնասվածք : Առանձին ճեղքերը կամ ասիմետրիկ դեֆորմացիան վկայում են նյութի թերությունների կամ արտադրության անհամասեռությունների մասին:

Դաշտային ստուգման պրոտոկոլ արմատային պատճառի տարբերակման համար

Օպերատորները պետք է՝

1. Չափել շղթայի օղակների մաշվածության խորությունը 3+ կետերում կալիպրով
2. Շարադրել կոռոզիայի տարածման ձևը (օրինակ՝ «ժանգը կենտրոնացած է ամրացման միացման մասերի մոտ»)
3. Համեմատել ավարիայի ժամանակը սարքավորումների մատյանների հետ՝ վաղ ավարիաների կրկնությունը ցույց է տալիս որակի խնդիրներ

Արմատային պատճառի վերլուծությունը կանխում է սխալ ախտորոշումը և նվազեցնում է վերանորոգման ծախսերը մինչև 65%՝ ըստ արդյունաբերության ստանդարտների: Մեկ սխալ նույնացված ավարիա կարող է հանգեցնել 740 հազար դոլարի չօգտագործման վնասի, ինչը ընդգծում է համակարգային ստուգման արժեքը:

Ռազմավարական Ստորագրություն Ընտրությունը՝ հիմնված աշխատավայրի պայմանների վրա

Ճակատամասի համար ճիշտ ստորին մասի սպեցիֆիկացիաները ընտրելը, հավանաբար, ամենալավ միջոցն է մասերի չափից շատ վաղ մաշվելու դեմ կանխարգելման համար: Իհարկե, բարձրորակ բաղադրիչները օգնում են, սակայն ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ ձախողումների մեծ մասը իրականում պայմանավորված է շրջակա միջավայրին ճիշտ չհամապատասխանելով: Շուրջ 60 տոկոսը մասերի փոխարինման անհրաժեշտության պատճառների վերաբերում է տարբեր ռելիեֆների, հողի տեսակների կամ եղանակային պայմանների համար սխալ կարգավորումներին: Երբ օպերատորները ժամանակ են տրամադրում իրենց աշխատանքի համար համապատասխան սարքավորումների ընտրության վրա, նրանք սովորաբար նկատում են, ո что բաղադրիչների աշխատանքային ժամկետը երկարանում է 30–50 տոկոսով: Դա իսկապես տրամաբանական է՝ երբ մեքենաները չեն պայքարում շրջակա միջավայրի դեմ, ամեն ինչ ավելի երկար է ծառայում:

Տեղամասի համար սահմանված ռելիեֆի գնահատում

Գնահատել երեք կրիտիկական չափումներ.

• Մաշվելու հնարավորություն ՝ ավազոտ/մանրադաստակային տեղամասերում անհրաժեշտ են ամրացված շղթայավոր օղակներ և կնքված ռոլիկներ
• Հարվածային վտանգներ ՝ ժայռոտ ռելիեֆը պահանջում է ամրացված շղթայավոր շղթաներ և հարվածները կլանող իդլերներ
• Կոռոզիայի վտանգներ խոնավ/քիմիական միջավայրերում անհրաժեշտ են կոռոզիայի դեմ կայուն համաձուլվածքներ և մասնագիտացված ամբողջապատումներ

Վերցնենք, օրինակ, ստանդարտ շարժաբանակները՝ դրանք մոտավորապես 40 %-ով ավելի արագ են վնասվում այդ բարձր սիլիկատային քարհանքներում, քան այն շարժաբանակները, որոնք նախատեսված են մաշվող միջավայրերի համար: Եվ մի забываем թթվային հանքային տարածքների մասին, որտեղ սարքավորումները երեք անգամ ավելի արագ են քայքայվում, եթե դրանց վրա չի կիրառվել պաշտպանիչ ծածկույթ: Երբ շահագործողները իրականում ժամանակ են տրամադրում վայրի հատուկ բնութագրերը գրանցելու՝ օրինակ, հողի թթվայնության մակարդակը, շրջակայքում առկա խոչընդոտների քանակը և միջավայրի խոնավության աստիճանը, նրանք ընտրելով իրենց հատուկ պայմաններին համապատասխանող բաղադրիչներ, ընդհանուր սեփականատիրական ծախսերում խնայում են մոտավորապես 70 %: Ամփոփելով՝ այս տեսակի հեռատեսական մտածելակերպը կանխում է մոտավորապես տասից ութ անգամ ավելի շատ ավարիաներ, որոնք պայմանավորված են միջավայրի գործոններով, և այն, ինչ նախկինում շարժաբանակի երկարատևության վերաբերյալ մշտական գլխացավ էր, վերածվում է այնպիսի բանի, որը կարելի է պլանավորել և օրական գործողությունների ընթացքում ճիշտ կառավարել:

Frequently Asked Questions - Հաճ📐

• Ինչու՞ են շինհրապարակի պայմանները այդքան կարևոր ազդեցություն ունենում ստորին մասի բաղադրիչների վրա:
  Շինհրապարակի պայմանները ներմուծում են տարբեր մածուցիկ, հարվածային և կոռոզիոն գործոններ, որոնք արագացնում են մաշվածությունը՝ գերազանցելով բաղադրիչների սպասվող ծառայության ժամկետները:
• Ինչպե՞ս կարող են օպերատորները տարբերակել մաշվածության միջավայրային և արտադրական պատճառները:
  Համաչափ մաշվածության նմուշները ցույց են տալիս միջավայրային պատճառներ, իսկ տեղային վնասվածքները կարող են վկայել արտադրական թերությունների մասին: Մանրամասն զննումը և վերլուծությունը կարող են բացահայտել հիմնական պատճառը:
• Ի՞նչ քայլեր կարող են ձեռնարկել օպերատորները՝ ստորին մասի բաղադրիչների ծառայության ժամկետը երկարաձգելու համար:
  Նրանք պետք է ընտրեն ստորին մասի սպեցիֆիկացիաներ, որոնք համապատասխանում են շինհրապարակի պայմաններին, և կանոնավորապես զննեն ու հարմարեցնեն սպասարկումը՝ կախված միջավայրի ծանրության աստիճանից: