Pièces de bogie adaptées aux modèles CATERPILLAR D8 D9 D10 KOMATSU D275 D375 D475

1. Rouleau intermédiaire de châssis
Fonction : Le « Bogie Mineur » désigne généralement un ensemble de bogie compact ou une sous-unité utilisée dans des systèmes ferroviaires ou de transport industriel légers.

Application : Chariots ferroviaires légers, véhicules miniers souterrains et navettes d'usine.

Caractéristiques :

Conception modulaire et compacte pour une intégration facile ;

Empattement et dimensions des roues personnalisables ;

Matériau : Acier structural à haute résistance ou acier d'alliage traité thermiquement ;

Traitement de surface : Sablage, électrodéposition ou peinture en poudre anti-corrosion ;

2. Pivot de châssis
Fonction : Axe essentiel reliant le bogie au châssis du véhicule, permettant un mouvement rotatif contrôlé et le transfert des charges.

Exigences de performance :

Haute résistance à l'usure ;

Ajustage précis pour une stabilité en rotation ;

Matériau : acier allié 40Cr, 42CrMo avec trempe et revenu ;

Tolérance d'usinage : ISO H7/h6, finition de surface ≤ Ra0,8 µm ;

Traitement thermique : Durcissement par induction ou cémentation possible.

3. Capuchon de rouleau
Fonction : Protège et scelle l'extrémité de la roue folle, empêchant la poussière et les contaminants de pénétrer dans le logement du roulement.

Structure :

Forgé ou moulé en une seule pièce ;

Conçu avec des rainures d'étanchéité pour joints toriques ou joints à l'huile ;

Application : Châssis à chenilles, locomotives de mines ;

Matériau : Fonte ductile, acier moulé ou polymères renforcés ;

Options d'étanchéité : Joints à l'huile en nitrile ou en fluorélastomère, graisseur en option.

4. Rouleau de capot
Fonction : Recouvre l'extrémité du rouleau, assure la rétention de graisse et protège contre les débris.

Design :

Généralement fixé par boulonnage ou clipsage ;

Tuyauterie de graissage ou orifice de lubrification en option ;

Matériau : Acier au carbone moyen, plastiques techniques ou acier allié ;

Traitement de surface : Phosphatation, revêtement en poudre ou galvanisation.

5. Guide
Fonction : Assure l'alignement latéral du bogie au sein du système du véhicule, stabilise le mouvement et réduit le risque de déraillement.

Types :

Blocs latéraux de guidage ;

Guides à douille lisse ;

Options de Matériau :

Bronze ou alliage de cuivre (type à lubrification automatique) ;

Composites en PTFE ;

Acier au carbone traité thermiquement ;

Montage : Soudé ou boulonné selon la configuration.

6. Plaque
Fonction : Renforcement structurel entre le bogie et le châssis, aidant à répartir la charge et à absorber les contraintes.

Types :

Plaques de renforcement ;

Plaques de base de montage ;

Éléments à considérer dans la conception :

Épaisseur et motifs nervurés optimisés ;

Trous de boulonnage percés avec précision pour une installation exacte ;

Matériau : Q235, Q345B ou acier résistant à l'usure (NM400/NM500) ;

Finition : Galvanisation à chaud ou systèmes de peinture industrielle.

Modèle que nous pouvons fournir