Запчасти для тележки подходят CATERPILLAR D8 D9 D10 KOMATSU D275 D375 D475

1. Ролик опорный
Функция: "Bogie Minor" обычно обозначает компактную сборку тележки или подузел, используемый в облегченных железнодорожных или промышленных транспортных системах.

Применение: Железнодорожные тележки малой грузоподъемности, подземные горные транспортные средства и заводские шаттлы.

Особенности:

Модульная и компактная конструкция для простоты интеграции;

Возможность настройки базы и размера колес;

Материал: Сталь конструкционная высокой прочности или легированная сталь с термообработкой;

Поверхностная обработка: Дробеструйная очистка, электрофорезное покрытие (e-coating) или порошковое покрытие для защиты от коррозии.

2. Осевой палец
Функция: Ключевой палец, соединяющий тележку с рамой транспортного средства, обеспечивающий контролируемое вращательное движение и передачу нагрузки.

Требования к характеристикам:

Высокая износостойкость;

Точная посадка для вращательной устойчивости;

Материал: легированная сталь 40Cr, 42CrMo с закалкой и отпуском;

Допуск на обработку: ISO H7/h6, шероховатость поверхности ≤ Ra0,8 мкм;

Термообработка: имеется возможность закалки токами высокой частоты или цементации.

3. Колпачок натяжного ролика
Функция: защищает и герметизирует конец натяжного ролика, предотвращая попадание пыли и загрязнений в подшипниковый узел.

Структура:

Изготовлен кованым или литым как единое целое;

Конструкция с канавками для установки уплотнительных колец или масляных уплотнений;

Применение: гусеничные ходовые части, горные локомотивы;

Материал: чугун с шаровидным графитом, литейная сталь или усиленные полимеры;

Варианты уплотнений: масляные уплотнения из нитрильной резины или фторкаучука, опционально — пресс-масленки.

4. Ролик крышки
Функция: закрывает конец ролика, обеспечивает удержание смазки и защищает от загрязнений.

Дизайн:

Обычно крепится болтами или защелкивается;

Смазочное отверстие или масленка опционально;

Материал: сталь со средним содержанием углерода, инженерные пластики или легированная сталь;

Поверхностная обработка: фосфатирование, порошковое покрытие или цинкование.

5. Направляющая
Функция: обеспечивает боковое выравнивание тележки в пределах транспортной системы, стабилизирует движение и снижает риск схода с рельсов.

Типы:

Боковые направляющие блоки;

Направляющие втулки скольжения;

Варианты Материалов:

Бронза или медный сплав (самосмазывающийся тип);

Композиты из ПТФЭ;

Углеродистая сталь с термообработкой;

Крепление: Сварное или болтовое, в зависимости от конфигурации.

6. Пластина
Функция: Укрепление конструкции между тележкой и шасси, способствует распределению нагрузки и поглощению напряжений.

Типы:

Усилительные пластины;

Монтажные опорные пластины;

Соображения по конструкции:

Оптимизированная толщина и рисунок ребер;

Точеные болтовые отверстия для точной установки;

Материал: Q235, Q345B или износостойкая сталь (NM400/NM500);

Покрытие: горячее цинкование или промышленные системы покраски.

Модель, которую мы можем поставить