#704, nro 2362, Fangzhong-tie, Xiamen, Fujian, Kiina, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Jälkikäytön ketjun päälinkki on keskeinen rakenteellinen komponentti alustajärjestelmässä. Se varmistaa ketjukokoonpanon kiinnityksen ja jatkuvan, vakauden säilyttävän koneen toiminnan vaativimmassakin ympäristössä.
Päälinkkimme on suunniteltu rakenteellisen tarkkuuden perusteella ja valmistettu huippulaatuisesta sekoiteteräksestä; ne kestävät äärimmäisiä kuormia, korkeita iskukuormia ja kuluttavia työolosuhteita – tarjoamalla pitkäaikaista kestävyyttä ja toimintaluotettavuutta.
Yhteensopiva seuraavien kanssa:
D31 • D3K • D3C • D3G • D4D-98 • D4H • D85 • D7R •D7H • D8N • D8L
suunniteltu suorituskyky
Rakenteellinen eheys
Valmistettu korkean lujuuden seoksen teräksestä varmistaakseen maksimaalisen vetolujuuden ja kestävyyden väsymiselle.
Tarkka asennus
CNC-koneistettu tiukkojen mittojen mukaisesti, jotta varmistetaan tarkka sijoittuminen alkuperäiseen valmistajan (OEM) ketjujärjestelmiin.
Edistynyt lämpökäsittely
Optimoitu kovettamisprosessi parantaa pinnan kulumakestävyyttä säilyttäen samalla ytimen sitkeyden iskujen absorbointia varten.
Luotettava lukitusjärjestelmä
Vahvistettu yhdistelmärakenne varmistaa turvallisen kiinnityksen raskaiden ja jatkuvien käyttöolosuhteiden aikana.
Vähentää pysähtymisaikaa
Suunniteltu tehokkaaseen asennukseen ja huoltoon, mikä vähentää koneiden käyttökatkoja ja toiminnallisia häiriöitä.
2. Rakennettu vaativiin sovelluksiin
Meidän Track Master -liitoksemme ovat luotettavia seuraavissa käyttökohteissa:
-Kaivostoiminnassa
-Kivikkojen ympäristöissä
-Raskasrakentamisen työmailla
-Maanrakennushankkeissa
-Korkean kuorman jatkuvissa käyttötilanteissa
Jossa kestävyys ei ole vaihtoehto — se on välttämätöntä.
3. Valmistuksen erinomaisuus
Jokainen komponentti valmistetaan tiukkojen laadunvalvontamenettelyjen mukaisesti:
-Sertifioitu raaka-aineiden hankinta
-Valvottu muovausprosessi
-Tarkkuus-CNC-koneistus
-Lämmökäsittelyn seuranta
-Lopullinen mitallinen ja rakenteellinen tarkastus
Yhdenmukaisuus, luotettavuus ja suorituskyky ovat rakennettuja jokaiseen osaan.
4. Tekninen yleiskatsaus
-Korkean lujuuden seoseteräs
-Tarkkuus-koneistettu liitännäkohde
-Parannettu kulumisvastus
-Iskunkestävä ytimen rakenne
-Suunniteltu raskasyhteistyön alustajärjestelmiin
(Yksityiskohtaiset tekniset tiedot saatavilla pyynnöstä.)

4. Päälinkkimalli, jonka voimme toimittaa
Masterviivinher莲kki | |||||
Malli |
Askellus |
Paino |
Malli |
Askellus |
Paino |
D31 |
154 |
6.25 |
D6H/D6R |
202.9 |
16 |
D3K |
155.85 |
5.8 |
D7G |
215.9 |
19.5 |
D3C/D3G |
155.6 |
5.8 |
D85 |
215.9 |
19.5 |
D4D-98 |
171 |
9 |
D7R |
215.9 |
22 |
D4D-101 |
171 |
9 |
D7H |
215.9 |
22 |
D4D-95.2 |
171 |
9 |
D8N |
215.9 |
24.6 |
D4H |
171 |
8.1 |
D8L |
215.9 |
24.6 |
D5B |
175.4 |
8.1 |
D155 |
228.6 |
25.8 |
D50 |
175.4 |
11 |
D155-145 |
228.6 |
26 |
PC200 |
190 |
12.1 |
D8K/D8H |
228.6 |
25 |
E320 |
190 |
12.1 |
D355 |
260.4 |
38.5 |
D5H |
190 |
14 |
D275 |
260.4 |
38.5 |
D5N |
171 |
10.5 |
D9L |
228.6 |
30.5 |
D61 |
190 |
15 |
D9N |
240 |
31 |
D6N |
190 |
15 |
D10N |
260.35 |
45.2 |
D60 |
203.2 |
15.6 |
D375 |
280 |
50 |
D85ESS |
203 |
16 |
D11N |
317 |
76 |
D6D |
203.2 |
14.5 |
D475 |
317 |
73.5 |