Зв'язок-мастер є життєво важливим конструктивним елементом системи ходової частини. Він фіксує гусеничний ланцюг і забезпечує безперервну, стабільну роботу машини в найбільш складних умовах.
Спроектовані з високою конструктивною точністю й виготовлені з високоякісної легованої сталі, наші зв'язки-майстри розраховані на витримування екстремальних навантажень, великих ударних сил та абразивних умов роботи — забезпечуючи тривалу міцність і надійність у експлуатації.
Сумісний з:
D31 • D3K • D3C • D3G • D4D-98 • D4H • D85 • D7R •D7H • D8N • D8L
інженерна ефективність
Структурна цілісність
Виготовлено з високоміцної легованої сталі для забезпечення максимальної межі міцності на розтяг і стійкості до втоми.
Точне пасування
Оброблено на ЧПУ з суворим дотриманням розмірних допусків, щоб гарантувати точне вирівнювання з оригінальними (OEM) системами гусениць.
Сучасна термічна обробка
Оптимізований процес загартування підвищує стійкість поверхні до зносу, зберігаючи при цьому високу ударну в’язкість ядра для поглинання ударних навантажень.
Надійна система фіксації
Посилена конструкція з’єднання забезпечує надійне зачеплення під час важких і тривалих експлуатаційних навантажень.
Зменшення часу без роботи
Розроблено для ефективного монтажу та обслуговування, що мінімізує простої машин та перерви в роботі.
2. Створено для вимогливих застосувань
Наші ланцюгові з’єднувальні ланки Track Master довіряють у:
- гірничодобувних операціях
- кар’єрних умовах
- об’єктах важкого будівництва
- земляних роботах
- безперервних операціях під високим навантаженням
Де стійкість — не бажання, а обов’язкова вимога.
3. Високий рівень виробництва
Кожен компонент виробляється відповідно до суворих процедур контролю якості:
- Сертифіковане постачання сировини
- Контрольований процес кування
- Точне фрезерування на ЧПУ
- Моніторинг термічної обробки
- Остаточний розмірний та структурний контроль
Узгодженість, надійність та експлуатаційні характеристики закладені в кожну деталь.
4. Технічний огляд
- Сталь із високою міцністю на основі сплавів
- Точно оброблений інтерфейс
-Підвищена стійкість до зносу
-Корпусна конструкція, стійка до ударних навантажень
-Розроблено для важких ходових систем
(Детальні технічні дані надаються за запитом.)
4. Модель головної ланки, яку ми можемо поставити
МАСТЕР-ЗВ'ЯЗОК | |||||
Модель |
Крок |
Вага |
Модель |
Крок |
Вага |
D31 |
154 |
6.25 |
D6H/D6R |
202.9 |
16 |
D3K |
155.85 |
5.8 |
D7G |
215.9 |
19.5 |
D3C/D3G |
155.6 |
5.8 |
D85 |
215.9 |
19.5 |
D4D-98 |
171 |
9 |
D7R |
215.9 |
22 |
D4D-101 |
171 |
9 |
D7H |
215.9 |
22 |
D4D-95.2 |
171 |
9 |
D8N |
215.9 |
24.6 |
D4H |
171 |
8.1 |
D8L |
215.9 |
24.6 |
D5B |
175.4 |
8.1 |
D155 |
228.6 |
25.8 |
D50 |
175.4 |
11 |
D155-145 |
228.6 |
26 |
ПК200 |
190 |
12.1 |
D8K/D8H |
228.6 |
25 |
E320 |
190 |
12.1 |
D355 |
260.4 |
38.5 |
D5H |
190 |
14 |
D275 |
260.4 |
38.5 |
D5N |
171 |
10.5 |
D9L |
228.6 |
30.5 |
D61 |
190 |
15 |
D9N |
240 |
31 |
D6N |
190 |
15 |
D10N |
260.35 |
45.2 |
D60 |
203.2 |
15.6 |
D375 |
280 |
50 |
D85ESS |
203 |
16 |
D11N |
317 |
76 |
D6D |
203.2 |
14.5 |
D475 |
317 |
73.5 |
EN
