Bobcat T300 eturollari: Parannettu kestävyys ja täsmällinen istuvuus

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000
Bobcat T300 -työkoneen etuviimeinen laakeri: Alkuperäinen standardisovitus, Parannettu kestävyys ja suojaus

Bobcat T300 -työkoneen etuviimeinen laakeri: Alkuperäinen standardisovitus, Parannettu kestävyys ja suojaus

Bobcat T300 -kääntökaivukoneen tärkeänä liikkumisosana etuviimeinen hoitaa tärkeitä tehtäviä, kuten kulkukiskon oikean toiminnan ohjauksen, laitteen painon jakamisen sekä kiskon kulumisen vähentämisen. Bobcat T300 -etuviimeiset valmistetaan tiukasti alkuperäisten teknisten määritysten mukaisesti, ne sopivat täydellisesti laitemalliin, mikä takaa virheettömän asennuksen ja tarjoaa vakaan tuen insinööritöihisi. Tämä tuote on valmistettu korkean lujuuden omaavasta seos teräksestä yhteisvaletulla menetelmällä. Halkaisijan pinta on käsitelty usealla karkaisukerralla, ja sen kovuus on jopa HRC50-55, mikä riittää kestämään jatkuvat iskut ja raskas paine kovissa käyttöolosuhteissa. Pyörälevyä on suunniteltu kaarevalla siirtymällä, mikä tehokkaasti vähentää kulkukiskon ja kiskoketjun välistä kitkaa ja pidentää kulkukiskon käyttöikää yli 30 prosentilla.
PYRÄYTÄ TARJOUS

Bobcat T300:n etuviistaimen edut

Sotilasluokan materiaali, kulumisvastus parantunut 50 %

Pyörän kulumiskestävyyttä on parannettu 50 % alkuperäiseen verrattuna. Pyörän kimmokkeen pinnan kovuus saavuttaa HRC58–62, mikä ylittää selvästi alkuperäisen HRC50–55-standardin, kolmen kertaisen tyhjiökarkaisun jälkeen. Gravelli pinnalla jatkuvan 1000 tunnin käytön jälkeen kulumishäviö on vain 30 % tavallisten tuotteiden määrästä, mikä vähentää tehokkaasti kulkuneuvon ketjun lenkkien välistä kitkaa ja pidentää koko kulkujärjestelmän käyttöikää.

Tarkkuusteknologia, nollavirheen mukautuminen

3D-skanni teknologiaa käytetään jäljittämään alkuperäiset mitat 1:1 suhteessa, laakerin istukan reiän toleranssi pidetään ± 0,02 mm sisällä, mikä luo täydellisen yhteensopivuuden Bobcat T300:n ajopyörän ja kantavan rullien kanssa. Asennuksen yhteydessä ei tarvita lisäsorvauksia, vaihto voidaan suorittaa 5 minuutissa, mikä ratkaisee ongelman "asennus ei onnistu ja epävakaa käyttö" perinteisissä apuosissa.

Täysin tiivis rakenne, sopeutuu äärimmäiseen ympäristöön

Se käyttää innovatiivisesti kaksinkertaisen huulan kehysöljytiivistä + labyrinttisuojakotelon kaksinkertaista tiivistysrakennetta, jonka vedenpitoluokka on IP68, ja se voi toimia pitkään lämpimässä ja veden täyttämässä olosuhteissa. Siihen on lisätty kauan säilyvää voitelugreussia, joka ei kiinteydy -40 °C:n matalassa lämpötilassa eikä valui pois 150 °C:n korkeassa lämpötilassa, joten se soveltuu kaikenlaiseen kovaan säähän.

Rakennetta on vahvistettu ja kantavuutta on parannettu.

Särmä on suunniteltu bionisella hunajakenno rakenteella, joka vähentää painoa 15 % ja kasvattaa kantavuutta 8 tonniin (alkuperäinen standardi on 6,5 tonnia). Pyörän sisäreunaan on lisätty 3 mm paksu kulumiskestävä kerros, ja siinä on suoritettu pyöristysiirtokäsittely, joka vähentää raiteen irtoamisriskiä. Tämä on erityisen hyvä vaikeissa olosuhteissa, kuten raskaiden kuormien käsittelyssä ja jyrkässä maastossa.

Tuotteemme

Bobcat T300 eturollari on erityisesti tähän tyypin kelkkäkoneeseen suunniteltu keskeinen liikkumisosan, joka vaikuttaa suoraan laitteen käyttövakauteen ja tehokkuuteen. Sen rakenteeseen kuuluvat kolme keskeistä osaa: rullan runko, laakeriryhmä ja tiivisteet, jotka on valmistettu tarkasti alkuperäisten piirustusten mukaisesti varmistaakseen täydellisen yhteensopivuuden Bobcat T300 jälkikävelyjärjestelmän kanssa ja estääkseen kulkuketjun poikkeamat ja epänormaalit äänet, joita voi aiheuttaa mitan poikkeamat.
Rengaskehä on valmistettu korkealaatuisesta matalalla seoidusta korkean lujuuden teräksestä valettuna. Koko kappaleen jälleenmyyntikäsittelyn jälkeen se ei ainoastaan takaa riittävää jäykkyyttä kestämään laitteen oman painon ja käyttökuorman, vaan myös kohtuullista sitkeyttä lievittämään maan iskuja. Renkaan reuna-alueen kosketuspinta on hiiltynyt ja jäähdytetty, ja sen pintakHardness on yli HRC55, mikä tehoaa tehokkaasti pitkäaikaista kiskojen ketjuvälitystä. Mittausten mukaan käyttöikä on yli 60 % pidempi kuin tavallisten valujen kohdalla.
Laakeriryhmässä käytetään tarkkuuspyöriväpiiristen rullalaakerien kaksirivistä rakennetta, joka kestää säteittäisiä ja aksiaalisia yhdistettyjä kuormia vahvistettujen kissojen ansiosta ja säilyttää vakauden toiminnan aikana, kun laite kääntyy tai kiipeää. Tiivistejärjestelmässä on kaksireunainen luurankotiiviste ja pölynpeite, jotka tehokkaasti estävät likaveden ja pölyn tunkeutumisen ja takaavat laakeroinnin pitkäaikaisen voitelun kovissa olosuhteissa.
Asennuksessa laitetta ei tarvitse muuttaa, alkuperäiset osat voidaan suoraan korvata, ja sopeutumiskyky on 100 %. Olipa kyseessä soraa rakennustyömaalla, raskas kuorma kaivannossa tai mutainen olosuhde maataloudessa, tämä etuhihnanohjain tarjoaa luotettavaa kulkutukivoimaa Bobcat T300 -lapiokoneelle, vähentäen laitteen seisontaaikaa ja huoltokustannuksia.
Tuotteet läpäisevät tiukan tehtaan tarkastuksen, johon kuuluu mittojen tarkkuus, kovuuden testaus, pyörimisen joustavuus ja muut indikaattorit, jotta varmistetaan, että jokainen tuote täyttää laadunormit. Samalla se tarjoaa täydellisen jälleenmyyntitakuun, jotta sinulla ei ole huolia käyttöprosessin aikana.

UKK

Sopuuko tämä etupuolen johdinpyörä kaikkiin Bobcat T300 -mallien vuosimääriin?

Kyllä, Bobcat T300 -mallin etupuolen johdinpyörämme valmistetaan tarkasti alkuperäisten teknisten parametrien mukaisesti. Onpa laitteesi tuotettu varhain vuosina 2005–2008 tai myöhemmin parannettu versio vuosina 2009–2011, se sopii täysin tarkasti 100 %. Laiterakennetta ei tarvitse muuttaa eikä kokoa säätää asennuksessa.
Käyttöikä voi olla jopa 1200–1500 tuntia (noin 6–8 kuukautta) normaalissa käyttöympäristössä; jos käyttöä suoritetaan usein kovissa olosuhteissa, kuten soralla ja jyrkässä rinteessä, suositellaan tarkastusta 800 tunnin välein. Jos pyörän runko on selvästi kulunut (paksuus on vähentynyt yli kolmanneksen), pyöräntulkauksessa kuuluu epänormaali ääni, uran poikkeama tai laakerin liikkumattomuus, se on vaihdettava ajoissa välttääkseen mahdolliset liitännäisvian.
Erikoistyökaluja ei tarvita, ja asennuksen voi tehdä käyttämällä tavallista kuusakulmaväline. Ennen asennusta poista hiekka ja roskat kulkurungosta ja tarkista onko akselin halkaisija kulunut. Asennuksen yhteydessä kiinnitä huomiota öljytiivin asento, kiristä kiinnitysruuvit ristiin ja säädä momentti 80–90 N・m välille välttääksesi laakerin muodonmuutoksen liian tiukasta kiristyksestä.
Tällä tuotteella on 12 kuukauden takuu, joka kattaa ei-ihmisen aiheuttamat laatuongelmat, kuten renkaan rungon murtumisen, laakerin varhaisvian, tiivisteiden öljyvuotojen jne. Takuuajan vian sattuessa voit hakea ilmainen korvausostotodistuksella, ja me kantamme kuljetuskulut edestakaisin. Ylikuormituksen, törmäysten ja virheellisen asennuksen aiheuttamat vauriot eivät kuulu takuun piiriin.
Hinta on vain 60 % alkuperäisistä varusteista, mutta korkean lujuuden materiaalien ja tarkan teknologian ansiosta käyttöikä on 20–30 % pidempi kuin alkuperä, samalla se vähentää kulkujärjestelmän kulumisastetta, vähentää kulkujärjestelmän huoltokustannuksia ja kokonaiskäyttökustannuksia voidaan vähentää yli 40 %, erityisen hyvä korkeataajuisten työmaakoneiden tiimeille.

Bobcat T300 jälkikäteen asennettu kulkukelkan ohjaus? Mahdollisesti etuohjauspyörässä on ongelma. Opastan sinut tarkistamaan sen.

Mikä ovat neljä lopputehon siirron tyyppiä?

12

Aug

Mikä ovat neljä lopputehon siirron tyyppiä?

Näytä lisää

Mitä asiakkaat sanovat?

Mestari Li
Mestari Li
Konetekniikan tiimin mekaanikko
Helppo asentaa, parempi istuvuus kuin odotettiin

Arviointisisältö: Olen aikanaan ostanut muita valmistajaryhmien osia, mutta ne eivät joko sovi asennettavaksi tai niissä on ollut ääniongelmia muutaman päivän käytön jälkeen. Tämä Bobcat T300:n etuohjainpyörä on täysin erilainen. Palautin sen takaisin ja kiinnitin sen suoraan alkuperäiseen tehtaan asentoan, ja asennus kesti 5 minuuttia. Kokeilin konetta, ja kulkuketju toimii erittäin sulavasti ilman poikkeamaa. Kustannustehokkuus on erittäin hyvä.

Päällikkö Wang
Päällikkö Wang
Pienten rakennustiimien johtaja
Yllättävän kova käyttökestävyys, vielä alkuperäisiä osia kestävämpi

Rakennustyömaamme on täynnä sorapäällystettä. Alkuperäisen tehtaan etuohjauspyörä on ollut käytössä enintään 6 kuukautta. Tätä yhtä on käytetty lähes 8 kuukautta. Se näyttää hyvin uudelta, ja jälkäisien kulumaton on kevyempää kuin ennen. Laakerin pyöriminen on ollut erittäin sulavaa, eikä törähdystä ole esiintynyt. Voit käyttää sitä 10 tuntia päivässä korkean intensiteetin työhön, ja se kestää. Se on suositeltavaa.

Meistari Zhang
Meistari Zhang
Kaivinkoneen käyttäjä
Ratkaise trackin poikkeamisen vanha ongelma, säästä huolta!

Bobcat T300 halusi aina ennen poiketa, eikä ongelmaa ole täysin ratkaistu ennen kuin useita ohjauspyöriä oli vaihdettu tai malli oli vaihdettu. Meistari sanoi, että pyörän rungon kaarevuus oli täsmälleen sama kuin alkuperäisessä suunnittelussa, ja sen kahden välinen kengän ja kulkuketjun väli oli erityisen tarkka. Nyt ei tarvitse käyttää vanhaa kulkuketjua koneen kanssa, ja tehokkuus on parantunut huomattavasti. Myös asiakaspalvelu soitti aktiivisesti kysymään kulkuketjun käytöstä. Palvelu oli kunnossa.

Manager Liu
Manager Liu
Kunnallisen tekniikan huoltotalli
Stabiili suorituskyky kylmässä ympäristössä, pohjoiset käyttäjät voivat olla huolissaan ostamatta

Pohjois-Itä-Suomessa talvessa on yli 20 astetta pakkasta, edellinen ohjauspyörä jäätyy usein ja se ei pääse pyörimään, olen käyttänyt tätä yhden talven ajan, kone käynnistyy aamuisin moitteettomasti, tiivisteet ovat erinomaiset, lunta tai vettä ei ole, laakerit eivät ole aiheuttaneet epänormaalia melua. Hinta on yli puolet edullisempi kuin alkuperäisellä tehtaalla, mutta käyttö on huoleton, ja olen aikeissa hankkia vielä kaksi kappaletta.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000

Bobcat T300 Jälkiliitännäinen Kulkuneuvon Ohjain, Kone Toimii Kuin Uusi Asennuksen Jälkeen

Sotilasluokan taideprosessi, erinomainen kovuus ja taipumattomuus

Sotilasluokan taideprosessi, erinomainen kovuus ja taipumattomuus

Käytössä on integroitu vaakatekniikka, jolla hylätään hiekkavirrat ja murtumat, jotka ovat tyypillisiä perinteisessä valussa. Pyörän runko on valmistettu erikoislegoidusta teräksestä, jonka vetolujuus on 800 MPa. Kolmen vaiheen lämmönkäsittelyn jälkeen pinnan kovuus ylittää HRC60, ja pyöräytimessä säilyy edelleen 15 %:n venymä. Se kestää sekä raskaita kuormia että tasoittaa tien epätasaisuuksia. Sen käyttöikä on kaksinkertainen verrattuna valuteileihin.
Kaksoistiivisteinen likaantumisenesto, huolenpantamaton ääriolosuhteissa

Kaksoistiivisteinen likaantumisenesto, huolenpantamaton ääriolosuhteissa

Innovatiivinen "runkotiiviste + labyrinttisuojus" -rakenteen kaksinkertainen suojakonsepti, tiivistekumi valmistettu öljykestävästä nitrilikumista, joka säilyttää kimmollisuutensa -40 °C:sta 120 °C:een. Laakerin pesässä ei ole epäpuhtauksia edes sen jälkeen, kun tuote on ollut 8 tuntia jatkuvassa käytössä 50 cm syvässä mutaveteen kaivatussäiliössä, mikä mahdollistaa erinomaisen suojan pölyisissä ja kosteissa olosuhteissa, kuten kaivoksissa ja peltojen alueilla.
Alkuperäisen tason tarkkuustoleranssi, asennuksessa ei ole esteitä

Alkuperäisen tason tarkkuustoleranssi, asennuksessa ei ole esteitä

Laserin mittaukseen perustuvalla tekniikalla onnistutaan jäljittelemään tarkasti alkuperäiset mitat, akselitiivisteen toleranssi on hallittu alle 0,01 mm:n tarkkuudella, saavutetaan peilikelpoinen tarkkuus Bobcat T300 -koneen irtopotenttipesän kanssa. Asennuksessa ei tarvita hiontaa eikä säätölevyjen säätämistä, ruuvikiinnitys voidaan tehdä suoraan, yhden henkilön vaihtoaika on noin 10 minuuttia, ratkaisu perinteisten apukomponenttien ongelmaan, joita ei voida asentaa ja käynnistää.
Whatsapp Whatsapp Sähköposti Sähköposti Youtube  Youtube Facebook  Facebook Linkedin  Linkedin
email goToTop