A Bobcat T300 első támasztója a külön erre a típusú lánctalpas rakodógépre kifejlesztett alapvető mozgásért felelős alkatrész, amely közvetlenül befolyásolja a gép üzemeltetési stabilitását és hatékonyságát. Szerkezete magában foglalja a keréktestet, csapágyegyüttest és tömítést, melyeket szigorúan az eredeti rajzi paraméterek alapján gyártanak, így biztosítva a Bobcat T300 lánctárcsarendszerrel való tökéletes összehangoltságot, elkerülve a méreteltérések miatti lánckimozgást és rendellenes zajokat.
A keréktestet kovácsolással állítják elő nagy szilárdságú, alacsony ötvözetű acélból. A teljes edzési és megeresztési kezelés után nemcsak elegendő merevséget biztosít a berendezés saját súlyának és üzemelési terhelésének a viselésére, hanem mérsékelt szívóssággal is rendelkezik, amely csökkenti a talaj ütésének hatását. A kerékperem érintkező felületét cementálással és edzéssel dolgozzák fel, a felületi keménység pedig meghaladja az HRC55 értéket, ami hatékonyan ellenáll a pályalánc hosszú távú súrlódásának, és a mért élettartam legalább 60%-kal hosszabb, mint a hagyományos öntvényeké.
A csapágyegyüttesben nagy pontosságú, duplasoros kúpkerekes csapágyakat használnak, amelyek a megerősített kosarakkal képesek a radiális és axiális összetett terheléseket elviselni, és fenntartani a stabil működést, amikor a gép fordul és mászik. A tömítőrendszer a duplakarimás vázolajtömítés és porvédő burkolat kombinált kialakítását alkalmazza, amely hatékonyan megakadályozza a sár és por behatolását, biztosítva a csapágyak hosszú távú kenését szigorú környezeti feltételek mellett.
A felszerelés során nincs szükség a gép módosítására, az eredeti alkatrészek közvetlenül kicserélhetők, az alkalmazhatóság 100%-os. Legyen szó kavicsról egy építkezésen, nehéz terhelésről egy bányában, vagy sáros körülményekről mezőgazdasági környezetben, ez az első lazdító megbízható haladási támaszt biztosít a Bobcat T300 számára, csökkentve a gép állásidőt és karbantartási költségeket.
A termékek szigorú gyári ellenőrzésen mennek keresztül, beleértve a méretpontosság, keménységvizsgálat, forgó mozgékonyság és egyéb indikátorok ellenőrzését, így biztosítva, hogy minden termék megfeleljen a minőségi szabványoknak. Ugyanakkor teljes körű utánsó garanciát nyújt, így az Ön használati folyamata teljesen gondtalan lesz.
12
Aug
Értékelés tartalma: Korábban más márkájú alvállalkozói alkatrészeket is vettem, de azokat vagy nem lehetett felszerelni, vagy néhány nap után csengtek. Ez a Bobcat T300-es első irányítókerek teljesen más. Visszavittem, és közvetlenül a gyári pozícióra csavaroztam, és 5 perc alatt felszereltem. Kipróbáltam a gépet, és a pálya nagyon simán fut, eltérés nélkül. Az ár-érték arány nagyon magas.
Építési területünk kavicsburkolattal van tele. A gyári eredeti első vezetőkerék legfeljebb 6 hónapja elkopott. Ez a mostani már majdnem 8 hónapja használatos. Nagyon újszerűnek tűnik, a pályájának kopása enyhébb, mint korábban. A csapágy forgása rendkívül sima, nem akad, napi 10 órás nagy intenzitású munka mellett is ellenáll, ajánlani lehet.
A Bobcat T300 mindig szokott eltérni korábban, és több vezetőkerék cseréje után sem sikerült teljesen megoldani a problémát, amíg ki nem cserélték ezt a modellt. A mester azt mondta, hogy a keréktest íve pontosan megegyezik az eredeti tervezéssel, és a pályaelemekkel való kapcsolódása különösen pontos. Most már nem szükséges a régi pályát használni a géppel való munkavégzéshez, és a hatékonyság jelentősen javult. Az ügyfélszolgálat szintén aktívan felhívott, hogy érdeklődjön a pálya használatáról. A szolgáltatás megfelelő volt.
A téli észak-keleti hőmérséklet több mint 20 fokkal van a fagypont alatt, a korábbi irányítókerék gyakran megfagyott és nem tudott forogni, ezt egy telet használták, a gép simán működik, amikor reggel elindítják, a tömítés nagyon jó, nincs hóvíz, és a csapágy nem adott ki rendellenes zajt. Az ár több mint fele az eredeti gyárinak, de használatban sokkal nyugodtabb, és tervezek még kettő beszerzésére.
EN
