Bobcat T300 front idler er den sentrale løpekomponenten som er spesielt designet for denne typen skid steer lastere, og som direkte påvirker utstyrets driftsstabilitet og effektivitet. Den totale konstruksjonen inkluderer hjuldel, lagre og tetninger – produsert i tråd med originale tegningsparametere for å sikre perfekt tilpasning til Bobcat T300-sporanlegget og unngå sporskifte og unormal støy som følge av dimensjonsavvik.
Hjulhuset er laget av høykvalitets lavlegerert høyfast stål som er smidd. Etter helhetlig herding og temperering, sikrer det tilstrekkelig stivhet til å bære utstyrets egelvekt og arbeidsbelastning, og har samtidig moderat seighet for å dempe bakkepåvirkning. Kontaktflaten på hjultrappen er karburert og herdet, og overflatehardheten er over HRC55, noe som effektivt motstår den langvarige friksjonen fra baneleddene, og den målte levetiden er over 60 % lenger enn for vanlig støpe.
Høy nøyaktighet dobbel rad koniske rullager er brukt i lagergruppen, som kan bære de radiale og aksiale sammensatte lastene med forsterkede kasser, og opprettholde stabil drift når utstyret svinger og klatrer. Tetningssystemet bruker kombinasjonsdesignet av dobbel leppe skjelettoljetetning og støvdeksel, som effektivt kan forhindre inntrenging av skitnye vann og støv og sikre langvarig smøring av lagerne i harde miljøer.
Det er ikke nødvendig å endre utstyret under installasjonen, og originaldelene kan erstattes direkte, og tilpasningsevnen når 100%. Enten det er grus på en byggeplass, tung belastning i en gruve, eller skitne forhold i landbruket, gir denne frontløpshjulet pålitelig gangstøtte for Bobcat T300, og reduserer utstyrets nedetid og vedlikeholdskostnader.
Produktene gjennomgår streng fabrikkontroll, inkludert måling av dimensjonal nøyaktighet, hardhetstesting, rotasjonslethet og andre indikatorer, for å sikre at hvert produkt oppfyller kvalitetsstandardene. Samtidig tilbyr det perfekt servicegaranti, slik at du ikke har noe å bekymre deg for i bruksprosessen.
12
Aug
Vurderingsinnhold: Jeg har kjøpt reservedeler fra andre merker tidligere, men de har enten ikke latt seg montere eller har ringet ut etter noen dager. Denne forreste styrehjulet til Bobcat T300 er helt annerledes. Jeg tok den tilbake og skrudde den direkte til den originale fabriktposisjonen, og montering tok 5 minutter. Jeg prøvde ut maskinen, og kjedet løp veldig jevnt uten avvik. Pris og ytelse er svært høy.
Vårt byggeområde er fullt av grusdekket vei. Den originale fabrikkens forreste styrehjul har vært slitt i seks måneder maksimalt. Dette har vært i bruk i nesten åtte måneder. Det ser veldig nytt ut, og slitasjen på banen er mindre enn før. Lagringens rotasjon har vært svært glatt, det har ikke vært noen hikke, og den tåler også ti timer med arbeid med høy intensitet hver dag. Det er verdt å anbefale.
Bobcat T300 har alltid lyst til å gå av veien før, og det ble ikke helt løst ved å bytte flere styrehjul før denne modellen ble erstattet. Mesteren sa at hjulhusets radius var nøyaktig den samme som i originaldesignet, og sammenhengen med baneleddene var spesielt nøyaktig. Nå er det ikke lenger nødvendig å bruke den gamle banen sammen med maskinen, og effektiviteten har blitt mye bedre. Etter salg tok også initiativet til å ringe for å spørre om bruken av banen. Tjenesten var på plass.
Vinteren i nordøst er over 20 grader under null, det tidligere styrehjulet er ofte frossent og kan ikke rotere, dette har vært brukt en vinter, maskinen kan kjøre jevnt når den startes om morgenen, tetningen er veldig god, det er ingen snøvann, og lageret har ikke hatt unormal støy. Prisen er mer enn halvparten billigere enn originalfabrikken, men det er mer sorgløs å bruke, og jeg planlegger å skaffe to til.
EN
