Roulette avant Bobcat T300 : Durabilité accrue & Ajustement précis

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Chargeuse sur chenilles Bobcat T300 : Galet avant spécial d'origine, Adaptation standard, Protection avec durabilité améliorée

Chargeuse sur chenilles Bobcat T300 : Galet avant spécial d'origine, Adaptation standard, Protection avec durabilité améliorée

En tant que composant essentiel de déplacement du chargeur sur chenilles Bobcat T300, la roue folle avant joue un rôle important dans le guidage correct du fonctionnement de la chenille, la répartition du poids de l'équipement et la réduction de l'usure de la chenille. Nos roues folles avant pour Bobcat T300 sont fabriquées conformément aux spécifications techniques d'origine, s'adaptent parfaitement au modèle d'équipement et garantissent une installation sans erreur et un soutien stable pour vos travaux d'ingénierie. Ce produit est réalisé en acier allié haute résistance par forgeage intégral. La surface du moyeu subit plusieurs traitements de trempe, atteignant une dureté de HRC50-55, suffisamment élevée pour résister à l'impact continu et à la pression intense dans des conditions de travail difficiles. La jante est conçue avec une transition en arc, ce qui réduit efficacement le coefficient de friction avec les maillons de la chenille et prolonge la durée de vie de la chenille de plus de 30 %.
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Avantages du rouleau avant Bobcat T300

Matériau militaire, résistance à l'usure augmentée de 50 %

La dureté de surface du corps de la roue atteint HRC58-62, largement supérieure à la norme originale HRC50-55, après trois traitements de trempe sous vide. Après 1000 heures de fonctionnement continu sur chaussée en gravier, la perte par usure n'est que de 30 % par rapport à celle des produits ordinaires, réduisant efficacement les pertes par frottement des maillons de chenille et prolongeant la durée de vie de l'ensemble du système de déplacement.

Technologie de précision, adaptation sans erreur

La technologie de numérisation 3D est utilisée pour reproduire les dimensions originales à l'échelle 1:1, la tolérance des alésages des sièges de roulements est contrôlée à ± 0,02 mm, assurant ainsi un ajustement parfait avec la roue motrice et les galets de support du Bobcat T300. Aucun ajustement supplémentaire par meulage n'est nécessaire pendant l'installation, le remplacement pouvant être effectué en 5 minutes, résolvant ainsi le problème d'installation difficile et d'utilisation instable rencontré avec les pièces auxiliaires traditionnelles.

Structure étanche, adaptée aux conditions extrêmes

Elle adopte de manière innovante un double système d'étanchéité composé d'un joint à lèvres double + un couvercle anti-poussière labyrinthe, offrant une étanchéité jusqu'au niveau IP68, ce qui permet de fonctionner longtemps dans des conditions boueuses ou inondées. La graisse intégrée contient des additifs anti-usure sous haute pression, ne se solidifie pas à une température basse de -40 °C et ne fond pas à une température élevée de 150 °C, convenant ainsi à tous types de conditions météorologiques difficiles.

La structure est renforcée et la capacité de charge est augmentée.

La rayure est conçue avec une structure en nid d'abeille biomimétique, ce qui réduit le poids de 15 % et augmente la capacité de charge jusqu'à 8 tonnes (la norme originale étant de 6,5 tonnes). Une couche résistante à l'usure de 3 mm d'épaisseur est ajoutée sur le côté intérieur du flasque de la roue, et grâce à un traitement de raccordement arrondi, le risque de déraillement sur les rails est réduit, ce qui convient particulièrement aux scénarios à haute intensité tels que la manutention de charges lourdes et le fonctionnement en pente raide.

Notre produit

La roulette avant Bobcat T300 est un composant essentiel de déplacement spécialement conçue pour ce type de chargeuse sur chenilles, influant directement sur la stabilité et l'efficacité d'opération de l'équipement. Sa structure globale comprend trois composants clés : le corps de la roue, le groupe de roulements et le joint d'étanchéité, produits strictement selon les paramètres des plans d'origine pour garantir une parfaite compatibilité avec le système de chenilles du Bobcat T300, évitant ainsi tout déraillement ou bruit anormal dû à un écart de dimensions.
Le corps de la roue est fabriqué en acier de haute qualité, faiblement allié et à haute résistance, par forgeage. Après un traitement de trempe et de revenu global, il assure non seulement une rigidité suffisante pour supporter le poids mort et la charge de travail de l'équipement, mais possède également une ténacité modérée permettant d'absorber les chocs du sol. La surface de contact du flasque de roue est cémen­tée et trempée, la dureté de surface étant supérieure à HRC55, ce qui permet efficacement de résister à l'usure prolongée provoquée par les maillons de la chaîne de piste, et la durée de vie mesurée est supérieure de plus de 60 % à celle des pièces moulées classiques.
Des roulements à rouleaux coniques double rangée de haute précision sont utilisés dans le groupe de roulements, ce qui permet de supporter des charges combinées radiales et axiales grâce à des cages renforcées, et de maintenir un fonctionnement stable lorsque l'équipement tourne et monte. Le système d'étanchéité adopte une conception combinée d'un joint à lèvres doubles avec armature et d'un couvercle anti-poussière, ce qui empêche efficacement l'intrusion d'eau boueuse et de poussière, garantissant une lubrification prolongée des roulements dans des conditions difficiles.
Aucune modification de l'équipement n'est nécessaire pendant l'installation, les pièces d'origine pouvant être remplacées directement, assurant ainsi une compatibilité de 100 %. Que ce soit sur des graviers sur un chantier, des charges lourdes dans une mine ou des conditions boueuses en agriculture, ce galet avant offre un soutien fiable à la marche du Bobcat T300, réduisant le temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Les produits subissent un contrôle rigoureux en usine, incluant la précision dimensionnelle, les tests de dureté, la flexibilité rotative et d'autres indicateurs, afin de garantir que chaque produit respecte les normes de qualité. En même temps, une garantie après-vente complète est offerte, vous assurant une utilisation sans souci.

FAQ

Cet galet avant s'adapte-t-il à tous les modèles du Bobcat T300, quelles que soient leurs années de fabrication ?

Oui, notre galet avant pour Bobcat T300 est produit en stricte conformité avec l'ensemble des paramètres techniques d'origine. Quel que soit votre modèle, qu'il s'agisse du modèle précoce produit entre 2005 et 2008 ou du modèle amélioré entre 2009 et 2011, il permet un montage parfait à 100 %. Il n'est pas nécessaire de modifier la structure de l'équipement ni d'ajuster les dimensions lors de l'installation.
La durée de vie peut atteindre 1200 à 1500 heures (environ 6 à 8 mois) dans des conditions normales d'utilisation ; si l'opération est fréquemment effectuée dans des conditions sévères telles que gravier et pentes abruptes, il est recommandé de vérifier l'état toutes les 800 heures. En cas d'usure évidente du corps de la roue (l'épaisseur est réduite d'au moins 1/3), de bruit anormal pendant la rotation, de déviation de la trajectoire ou de blocage du roulement, il est nécessaire de la remplacer à temps afin d'éviter d'engendrer d'autres pannes.
Aucun outil spécial n'est requis et l'installation peut être effectuée à l'aide d'une clé à cliquet standard. Avant l'installation, nettoyez le sable et les débris présents dans le châssis de chenille et vérifiez si le diamètre de l'arbre est usé ; pendant l'installation, faites attention à l'orientation du joint d'étanchéité (le lèvre doit être orientée vers l'intérieur du corps de la roue), serrez les boulons de fixation en séquence diagonale et contrôlez le couple à 80-90 N・m afin d'éviter la déformation du roulement due à un serrage excessif.
Ce produit est garanti 12 mois, couvrant les problèmes de qualité non causés par l'homme tels que la fissuration du corps de roue, la défaillance précoce du roulement, les fuites d'huile au niveau du joint, etc. En cas de panne pendant la période de garantie, vous pouvez demander un remplacement gratuit avec le justificatif d'achat, et les frais de port aller-retour seront à notre charge. Les dommages causés par le surchargement, les chocs et l'installation incorrecte ne sont pas couverts par la garantie.
Le prix est seulement de 60 % de celui des accessoires d'origine, mais grâce à des matériaux haute résistance et à une technologie précise, la durée de vie est de 20 à 30 % plus longue que celle des pièces d'origine ; en même temps, cela réduit le taux d'usure des maillons de chenille, diminue indirectement les coûts de maintenance globaux du système de déplacement, et permet de réduire les coûts d'utilisation combinés de plus de 40 %, ce qui convient particulièrement aux équipes travaillant intensivement.

Problème de déviation de chenille sur Bobcat T300 ? Peut-être y a-t-il un problème avec la roue avant de guidage. Je vais vous apprendre à l'inspecter

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Que Disent Nos Clients ?

Maître Li
Maître Li
Mécanicien de l'équipe d'ingénierie
Facile à installer, meilleur ajustement que prévu

Contenu de l'évaluation : J'ai déjà acheté des pièces d'autres marques pour des sous-fabricants, mais elles ne pouvaient pas être installées ou faisaient du bruit au bout de quelques jours. Ce galet avant Bobcat T300 est complètement différent. Je l'ai remis en place et vissé directement à l'emplacement d'origine, l'installation a pris 5 minutes. J'ai essayé la machine, la chenille roule très doucement sans déviation. Le rapport qualité-prix est très élevé.

Boss Wang
Boss Wang
Chef d'équipe de petit chantier
Résistance à l'usure surprenante, plus résistante que les pièces d'origine

Notre chantier est entièrement recouvert de gravier. La roue avant de guidage d'origine a été usée en au maximum 6 mois. Celle-ci a été utilisée pendant près de 8 mois. Elle paraît très neuve, et l'usure de la chenille est moindre qu'auparavant. La rotation des roulements reste très fluide, sans à-coups, et supporte sans problème 10 heures de travail intensif par jour. Elle mérite vraiment d'être recommandée.

Maître Zhang
Maître Zhang
Opérateur d'équipement minier
Résoudre l'ancien problème de déviation de chenille, économisez-vous des soucis !

Le Bobcat T300 avait toujours tendance à dévier auparavant, et ce problème n'avait pas été complètement résolu même après le remplacement de plusieurs roues de guidage, jusqu'au changement de ce modèle. Le maître a indiqué que le rayon du corps de la roue était exactement identique à celui de la conception originale, l'engrènement avec les maillons de chenille était particulièrement précis. Désormais, il n'est plus nécessaire d'utiliser l'ancienne chenille pour travailler avec la machine, l'efficacité s'en trouve largement améliorée. Le service après-vente a également pris l'initiative de téléphoner pour s'enquérir de l'utilisation de la chenille. Le service était à la hauteur.

Responsable Liu
Responsable Liu
Équipe d'entretien des travaux municipaux
Performance stable dans des environnements à basse température, les utilisateurs du nord peuvent acheter en toute confiance

L'hiver dans le nord-est est à plus de 20 degrés en dessous de zéro, la roue directrice précédente était souvent gelée et incapable de tourner, cela a été utilisé pendant un hiver, la machine peut fonctionner en douceur lorsqu'elle est démarrée le matin, l'étanchéité est très bonne, il n'y a pas d'eau neigeuse, et les roulements n'ont présenté aucun bruit anormal. Le prix est plus de deux fois inférieur à celui d'origine, mais son utilisation est plus rassurante, et je prévois de préparer deux autres exemplaires.

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Roulette de chenille Bobcat T300, la machine retrouve une seconde jeunesse après l'installation

Procédé de forge militaire, dureté et résistance excellentes

Procédé de forge militaire, dureté et résistance excellentes

Le procédé de forgeage intégré est utilisé pour le moulage, les défauts tels que les trous de sable et les fissures, fréquents dans les méthodes de fonderie traditionnelles, sont éliminés. Le corps de la roue est fabriqué en acier spécial allié, d'une résistance à la traction de 800 MPa. Après un traitement thermique en trois étapes, la dureté en surface dépasse HRC60, tandis que l'âme de la roue conserve un allongement de 15 %. Cela permet non seulement de résister aux chocs lourds, mais aussi d'absorber les irrégularités de la route. Sa durée de vie est deux fois plus longue que celle des pièces coulées.
Système Anti-Salissure à Double Étanchéité, Sécurisé Même Dans Des Conditions Extrêmes

Système Anti-Salissure à Double Étanchéité, Sécurisé Même Dans Des Conditions Extrêmes

Conception innovante d'une structure de protection double « joint d'étanchéité à squelette + couvercle labyrinthe anti-poussière », le joint d'étanchéité utilise un caoutchouc nitrile résistant à l'huile et maintient son élasticité dans un environnement allant de -40 ℃ à 120 ℃. Après 8 heures de fonctionnement continu dans une fosse d'eau boueuse de 50 cm de profondeur, aucune intrusion d'impuretés n'est constatée dans la cavité du roulement, ce qui permet de faire face parfaitement aux environnements poussiéreux et humides tels que les mines et les terres agricoles.
Précision au niveau d'origine, installation sans obstacle

Précision au niveau d'origine, installation sans obstacle

Grâce à la technologie de balayage laser pour reproduire les dimensions d'origine, la tolérance d'ajustement de l'arbre est contrôlée à 0,01 mm près, permettant d'atteindre un ajustement parfait avec le trou d'axe de la piste Bobcat T300. Lors de l'installation, il n'est pas nécessaire de polir ni d'ajuster le joint, les boulons peuvent être fixés directement, et le remplacement peut être effectué en 10 minutes par une seule personne, résolvant ainsi le problème d'impossibilité d'installation et de fonctionnement des pièces auxiliaires traditionnelles.
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