Prevenire la formazione di punti piatti e l’usura eccessiva dei bordi sui rulli portanti superiori. Scopri le cause e i consigli per la manutenzione da GT Industries, produttore leader di componenti per il telaio inferiore dal 1998. Cinese
Rulli portanti superiori: schemi di usura e manutenzione
1. Misurazione dell’usura normale
Metodo: lo stato di usura normale del battistrada deve essere misurato con lo stesso metodo utilizzato per i rulli inferiori (con calibri esterni sul diametro del battistrada).
2. Usura eccessiva laterale del bordo
Cause: ciò è spesso causato da operazioni su pendii (lavori su pendenze laterali), dall’uso di grousers speciali sfalsati, da un’allineamento errato o da una tensione della cinghia non corretta.
Soluzioni: assicurarsi che i rulli portanti siano perfettamente allineati con il rullo tendicinghia e il mozzo dentato. Se la macchina è dotata di più rulli superiori, ruotarne le posizioni per uniformare l’usura.
3. Punti piatti e usura irregolare
Cause: Le zone appiattite si verificano generalmente quando fango o materiale si accumulano sotto il rullo, impedendone la rotazione mentre la catena scorre su di esso.
Soluzioni: Ispezionare regolarmente e rimuovere tutto il materiale presente intorno al rullo per garantirne il corretto funzionamento
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