#704, নং.2362, ফাংয়োঞ্জ রোড, সিয়ামেন, ফুজিয়ান, চীন, 361009 +86-13860439542 [email protected]
বগি অংশ ডি8 ডি9 ডি10 ডি11 ডি275 ডি375 ডি475 জন্য
আমরা এই বগি অংশের নির্মাতা যা CAT D8 D9 D10 D11 এবং KOMATSU D275 D375 D475 ডোজার এর জন্য উপযুক্ত। উচ্চ গুণবত্তা এবং উচ্চ কঠিনতা। ভালো হিট ট্রিটমেন্ট।
বগি পিন, যা মূল বা পিভট পিন হিসাবেও পরিচিত, ভূমি-চালনা শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে কারণ এটি যানবাহনের স্থিতিশীলতা, নিয়ন্ত্রণ এবং সাধারণ নিরাপত্তা বজায় রাখে।
নাম | মডেল | ওজন | না, না। |
---|---|---|---|
বোগি পিন | D8N/D8R/D8T/D9N/D9R | 5.88 | 32 |
বোগি পিন | D9L/D10N/D10R | 7.94 | 32 |
বোগি পিন | ডি১১ | 12.97 | 32 |
বোগি পিন | D155AX-6 | 4.94 | 12 |
বোগি পিন | D275-5 | 5.66 | 12 |
বোগি পিন | D375-A5 | 8.35 | 12 |
বোগি পিন | D375-A6 | 8.17 | 12 |
বোগি পিন | D475-A5 | 18.55 | 28 |
বোগি পিন | D155AX-3 | ||
বগি এস। মাইনর | D8N/D8R/D8T | 14.24 | 16 |
বগি এস। মাইনর | D9N/D9R | 14.69 | 16 |
বগি এস। মাইনর | ডি৯আর | 14.65 | 8 |
বগি এস। মাইনর | ডি৯আর | 16.5 | 8 |
বগি এস। মাইনর | D9L/D10N | 25.62 | 16 |
বগি এস। মাইনর | D10R | 24.4 | 8 |
বগি এস। মাইনর | D10R | 27.66 | 8 |
বগি এস। মাইনর | ডি11টি | 39.19 | 16 |
বগি এস। মাইনর | D155AX-6 | 15.87 | 12 |
বগি এস। মাইনর | D275-5 | 21.79 | 12 |
বগি এস। মাইনর | D375-A5 | 26.12 | 12 |
বগি এস। মাইনর | D475-A5 | 40.91 | 12 |
গাইড | ডি8এন/ডি8আর/ডি9আর/ডি9এন | 4.44 | 16 |
গাইড | ডি8টি/ডি8আর | 4.35 | 16 |
গাইড | ডিপিএল/ডি10এন | 6.62 | 16 |
গাইড | ডি11আর | 9.52 | 16 |
প্রতিরক্ষা রক্ষণাবেক্ষণ এবং চলন্ত অধঃক্ষেপের প্রধান চিহ্ন
নিয়মিতভাবে পিনগুলি চোখের সাহায্যে পরীক্ষা করা আপনাকে খরচ, ফাটল বা ক্ষতি ধরতে দেয়। পিনটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হওয়ার সম্ভাবনা ইঙ্গিত দেওয়া এই লক্ষণগুলির উপর নজর রাখুন:
১. ক্যারিজ এসেম্বলিতে অতিরিক্ত ছটফটি বা স্থিতিশীলতার হার ক্ষতিগ্রস্ত বা অতিরিক্ত খরচের কারণে বোগি পিনের ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে। এই লক্ষণগুলি উপেক্ষা করলে এর ফলে আরও গুরুতর ফলাফল হতে পারে, যেমন ক্যারিজ ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা এবং বেশি সময় ধরে বন্ধ থাকা;
২. অনিয়মিত শব্দ (যেমন ঘর্ঘর বা ফুসফুস), বিশেষ করে মোটা জমি উপরে, ক্যারিজ পিনের খরচ বা খারাপ লুব্রিকেশন নির্দেশ করতে পারে। এই সমস্যাগুলি দ্রুত মোকাবেলা করা আরও ক্ষতি এবং সম্ভাব্য ব্যর্থতা রোধ করতে সাহায্য করতে পারে;
৩. ট্র্যাকের অনিয়মিত বা অস্বাভাবিক খরচ সাধারণত ক্যারিজের মিসালাইনমেন্ট নির্দেশ করে, যা খরচের পিনের কারণে ঘটতে পারে।