Головна сторінка > Продукція > Обладнання > Підлогова шпилька / Мала
Части богія для D8 D9 D10 D11 D275 D375 D475
Ми є виробником цих частин богія, які підходять для заміни CAT D8 D9 D10 D11 та KOMATSU D275 D375 D475 БУЛЬДОЗЕРІВ. Висока якість і висока твердість. Добре оброблено термічно.
Піни богія, також відомі як головні або опорні піни, відіграють ключову роль у промисловості руху грунтів, оскільки вони забезпечують стабільність, керування та загальну безпеку транспортних засобів.
| Ім'я | модель | вага | Ні, не можна. |
|---|---|---|---|
| Багатниковий пін | D8N/D8R/D8T/D9N/D9R | 5.88 | 32 |
| Багатниковий пін | D9L/D10N/D10R | 7.94 | 32 |
| Багатниковий пін | D11 | 12.97 | 32 |
| Багатниковий пін | D155AX-6 | 4.94 | 12 |
| Багатниковий пін | D275-5 | 5.66 | 12 |
| Багатниковий пін | D375-A5 | 8.35 | 12 |
| Багатниковий пін | D375-A6 | 8.17 | 12 |
| Багатниковий пін | D475-A5 | 18.55 | 28 |
| Багатниковий пін | D155AX-3 | ||
| Богій відс. Мінор | D8N/D8R/D8T | 14.24 | 16 |
| Богій відс. Мінор | D9N/D9R | 14.69 | 16 |
| Богій відс. Мінор | D9R | 14.65 | 8 |
| Богій відс. Мінор | D9R | 16.5 | 8 |
| Богій відс. Мінор | D9L/D10N | 25.62 | 16 |
| Богій відс. Мінор | D10R | 24.4 | 8 |
| Богій відс. Мінор | D10R | 27.66 | 8 |
| Богій відс. Мінор | D11T | 39.19 | 16 |
| Богій відс. Мінор | D155AX-6 | 15.87 | 12 |
| Богій відс. Мінор | D275-5 | 21.79 | 12 |
| Богій відс. Мінор | D375-A5 | 26.12 | 12 |
| Богій відс. Мінор | D475-A5 | 40.91 | 12 |
| НАПРЯМ | D8N/D8R/D9R/D9N | 4.44 | 16 |
| НАПРЯМ | D8T/D8R | 4.35 | 16 |
| НАПРЯМ | DPL/D10N | 6.62 | 16 |
| НАПРЯМ | D11R | 9.52 | 16 |
Превентивне технічне обслуговування та основні ознаки зносу
Візуальна перевірка пинів регулярно дозволяє виявити знос, тріщини або пошкодження. Зверніть увагу на такі ознаки, які можуть свідчити про необхідність заміни пина:
1. Забагато руху або втрата жорсткості в з'єднанні каретки може свідчити про пошкоджений або надмірно зношений пин багі. Ігнорування цих знаків може призвести до більш сerйозних наслідків, таких як можливе злам каретки, що призведе до продовженої простою;
2. Незвичайні звуки (наприклад, скрип або шипіння), особливо на нерівній терені, можуть свідчити про зношені пini каретки або недостатню лубрикацію. Вирішення цих проблем оперативно може запобігти подальшому зносу та можливим виходам з ладу;
3. Нерегулярний або незвичайний знос гусениці часто свідчить про невирівняні каретки, що може бути спричиненою зношеними пинами.
EN
