#704, ulice Fangzhong č. 2362, Xiamen, Fujian, Čína, 361009 +86-13860439542 [email protected]
Součásti podvozku pro D8 D9 D10 D11 D275 D375 D475
Jsme výrobci těchto dílů návěsu, které odpovídají CAT D8 D9 D10 D11 a KOMATSU D275 D375 D475 DOZERS. Vysoká kvalita a vysoká tvrdost. Dobré tepelné zpracování.
Šipky návěsu, též známé jako hlavní nebo otáčivé šipky, hrají klíčovou roli v průmyslu pohybu půdy, protože udržují stabilitu, ovládání a celkovou bezpečnost vozidel.
Název | model | váha | Žádný. |
---|---|---|---|
Otočný klouz | D8N/D8R/D8T/D9N/D9R | 5.88 | 32 |
Otočný klouz | D9L/D10N/D10R | 7.94 | 32 |
Otočný klouz | D11 | 12.97 | 32 |
Otočný klouz | D155AX-6 | 4.94 | 12 |
Otočný klouz | D275-5 | 5.66 | 12 |
Otočný klouz | D375-A5 | 8.35 | 12 |
Otočný klouz | D375-A6 | 8.17 | 12 |
Otočný klouz | D475-A5 | 18.55 | 28 |
Otočný klouz | D155AX-3 | ||
Bogie as. Menší | D8N/D8R/D8T | 14.24 | 16 |
Bogie as. Menší | D9N/D9R | 14.69 | 16 |
Bogie as. Menší | D9R | 14.65 | 8 |
Bogie as. Menší | D9R | 16.5 | 8 |
Bogie as. Menší | D9L/D10N | 25.62 | 16 |
Bogie as. Menší | D10R | 24.4 | 8 |
Bogie as. Menší | D10R | 27.66 | 8 |
Bogie as. Menší | D11T | 39.19 | 16 |
Bogie as. Menší | D155AX-6 | 15.87 | 12 |
Bogie as. Menší | D275-5 | 21.79 | 12 |
Bogie as. Menší | D375-A5 | 26.12 | 12 |
Bogie as. Menší | D475-A5 | 40.91 | 12 |
VEDENÍ | D8N/D8R/D9R/D9N | 4.44 | 16 |
VEDENÍ | D8T/D8R | 4.35 | 16 |
VEDENÍ | DPL/D10N | 6.62 | 16 |
VEDENÍ | D11R | 9.52 | 16 |
Prevence údržby a hlavní příznaky vyjetí
Pravidelné vizuální kontroly šroubů umožňují detekovat opotřebení, trhliny nebo poškození. Věnujte pozornost následujícím příznakům, které mohou naznačovat potřebu nahrazení šroubu:
1. Příliš velké volnění nebo ztráta tuhosti v sestavě nápravy může naznačovat poškozený nebo příliš opotřebovaný šroub nápravy. Ignorování těchto příznaků může vést k vážnějším důsledkům, jako je možné rozlomení nápravy a následné delší simplyfikace.
2. Neobvyklé zvuky (např. skřípání nebo syčení), zejména na nerovném terénu, mohou naznačovat opotřebované šrouby nápravy nebo nedostatečné смазování. Rychlé řešení těchto problémů může zabránit dalšímu poškození a možným selháním.
3. Nerovnoměrné nebo neobvyklé opotřebení kolejnice často indikuje špatně zarovnané nápravy, což může být způsobeno opotřebovanými šrouby.