#704، رقم 2362، طريق فانغتشونغ، شيامن، فوجيان، الصين، 361009 +86-18350098686 [email protected]
فشل المحرك في التشغيل |
1. انقطاع التيار الكهربائي، مثل انقطاع التيار، أو كابل الطاقة التالف، أو القابس المبتور. |
1. تحقق من مصدر الطاقة، وقم بإصلاح الدائرة، وقم بتوصيل القابس بشكل صحيح، أو انتظر حتى يعود التيار. |
2. عطل في المحرك، مثل لفائف المحرك المحروقة أو تحملات المحرك التالفة. |
2. قم بإصلاح المحرك أو استبداله. |
|
3. عطل في الدائرة الكهربائية، مثل مفتاح تالف، أو ملامس معيب، أو فيوز محروق. |
3. تحقق من الدائرة الكهربائية واستبدل أي مفاتيح أو ملامس أو فيوز تالفة. |
|
ضغط غير كاف |
١. قلة زيت الهيدروليك. |
١. أعد تعبئة زيت الهيدروليك إلى المستوى الطبيعي. |
٢. عطل في مضخة الزيت، مثل اهتراء مضخة الزيت أو سحب الزيت بشكل غير جيد. |
٢. إصلاح أو استبدال مضخة الزيت. |
|
٣. عطل في صمام التخفيف، مثل ضغط صمام التخفيف منخفض جداً أو انسداد مكبس صمام التخفيف. |
٣. ضبط ضغط صمام التخفيف أو تنظيف مكبس صمام التخفيف. |
|
٤. تسرب في خط الزيت. |
٤. تحقق من أنابيب الزيت وأصلح أي تسرب. |
|
الحركة الأسطوانية بطيئة أو غير موجودة. |
1. لزوجة زيت الهيدروليك مرتفعة جداً. |
1. قم باستبدال زيت الهيدروليك بزيت ذي لزوجة مناسبة. |
2. تواجد هواء محبوس داخل النظام. |
2. قم بتفريغ الهواء من النظام. |
|
3. عطل في صمام التوجيه الكهرومغناطيسي، مثل انسداد المغزل أو تلف في الملف اللولبي. |
3. قم بإصلاح أو استبدال صمام التوجيه الكهرومغناطيسي. |
|
4. تالفة ختم الأسطوانة، مما يؤدي إلى تسرب داخلي. |
4. قم باستبدال ختم الأسطوانة. |