|
Moteur ne démarre pas |
1. Panne électrique, telle qu'une coupure de courant, câble d'alimentation cassé ou prise lâche. |
1. Vérifier l'alimentation électrique, réparer le circuit, brancher correctement ou attendre la remise sous tension. |
|
2. Défaut du moteur, tel que des enroulements moteur brûlés ou des roulements moteur endommagés. |
2. Réparer ou remplacer le moteur. |
|
|
3. Défaut du circuit de commande, tel qu'un interrupteur endommagé, un contacteur défectueux ou un fusible grillé. |
3. Vérifier le circuit de commande et remplacer tout interrupteur, contacteur ou fusible endommagé. |
|
|
Pression insuffisante |
1. Huile hydraulique insuffisante. |
1. Remplir l'huile hydraulique au niveau normal. |
|
2. Défaillance de la pompe à huile, telle que l'usure de la pompe à huile ou une mauvaise aspiration d'huile. |
2. Réparer ou remplacer la pompe à huile. |
|
|
3. Défaillance de la vanne de sécurité, telle qu'un réglage trop bas de la pression ou un clapet de la vanne de sécurité coincé. |
3. Ajuster la pression de la vanne de sécurité ou nettoyer le clapet de la vanne de sécurité. |
|
|
4. Fuite sur la canalisation d'huile. |
4. Vérifier les canalisations d'huile et réparer les fuites éventuelles. |
|
|
La commande du cylindre est lente ou inexistante. |
1. La viscosité de l'huile hydraulique est trop élevée. |
2. Remplacer l'huile hydraulique par une huile de viscosité appropriée. |
|
3. De l'air est emprisonné dans le système. |
4. Purger le système. |
|
|
5. Défaut de la vanne de retournement électromagnétique, tel qu'un tiroir coincé ou une bobine endommagée. |
6. Réparer ou remplacer la vanne de retournement électromagnétique. |
|
|
7. Les joints du cylindre sont endommagés, provoquant une fuite interne. |
8. Remplacer les joints du cylindre. |
EN
