Uzyskaj bezpłatny wycenę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Tobą wkrótce.
E-mail
Whatsapp / Telefon komórkowy
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000

Jak montowany jest przekładniowy układ obrotowy: krok po kroku w linii produkcyjnej

Time: 2025-12-16

Mechanizm przekładniowy obrotowy to kluczowy element stosowany w koparkach, suwnicach oraz innych maszynach ciężkich. Jego wydajność i trwałość w dużej mierze zależą od precyzji procesu montażu. W tym artykule zapoznajemy się z linią produkcyjną, aby krok po kroku zrozumieć, jak montowany jest mechanizm przekładniowy obrotowy.

Excavator-Swing-Gearbox.jpg

1. Przygotowanie komponentów

Przed rozpoczęciem montażu wszystkie komponenty przekładni, takie jak obudowa, koła zębate, wały, łożyska, uszczelki i elementy łączące, są przygotowywane i organizowane. Czystość na tym etapie jest niezbędna, aby zapobiec zanieczyszczeniu podczas montażu.

2. Montaż obudowy i łożysk

Obudowę przekładni umieszcza się na specjalnym stanowisku montażowym. Łożyska montuje się w obudowie za pomocą kontrolowanego wciskania lub metod termicznych, zapewniając prawidłowe osadzenie i wyrównanie. Ten krok stanowi fundament płynnego obrotu kół zębatych.

3. Montaż wałów i kół zębatych

Walec wejściowy, wałek stoczniowy oraz koła zębate wewnętrzne są montowane sekwencyjnie. Każde koło zębate jest starannie pozycjonowane, aby pasowało do zaprojektowanej ścieżki przekładni. Poprawne zazębienie między kołami zębatymi jest kluczowe dla osiągnięcia stabilnej transmisji momentu obrotowego.

4. Regulacja zazębienia kół zębatych

Po zamontowaniu kół zębatych luz i wzory styku są regulowane zgodnie z specyfikacjami projektowymi. Ten proces zapewnia zrównoważony rozkład obciążenia i zmniejsza hałas podczas pracy.

5. Montaż uszczelek i elementów łączących

Uszczelki olejowe, pierścienie O-ring, wpusty oraz śruby są montowane w celu zabezpieczenia komponentów wewnętrznych i zapobiegania wyciekowi środka smarnego. Wszystkie elementy łączące są dokręcane zgodnie z określonymi wartościami momentu obrotowego, aby zagwarantować integralność konstrukcyjną.

6. Smarowanie i montaż końcowy

Do smarowania dodawany jest tłuszcz lub olej w celu ochrony kół zębatych i łożysk podczas pracy. Na końcu montowany jest pokrywa skrzyni biegów, co kończy montaż przekładni obrotowej.

Podsumowanie

Montaż przekładni obrotowej to proces systematyczny i ściśle kontrolowany. Każdy krok bezpośrednio wpływa na niezawodność, wydajność i długotrwałą pracę przekładni. Precyzyjny montaż jest kluczem do zapewnienia płynnej pracy przekładni obrotowej w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Poprzedni:Brak

Następny: Profesjonalne rozwiązania silnikowe i wałowe dla skrzyni biegów koparek

Whatsapp Whatsapp E-mail E-mail Youtube  Youtube Facebook  Facebook Linkedin  Linkedin
email goToTop