I högintensiva driftsscenarier såsom dagbrott och underjordsbrott behöver skovlar ofta hantera komplex mark såsom hårt berg och grus. Med hög slitstarka spårskor, slagmotståndande drivtänder och bärande förstärkta bänkskivor kan våra chassitillbehör effektivt motstå malmslipning och hög belastningstryck, säkerställa stabila gång av utrustningen i långvarig kontinuerlig drift och minska driftstopp orsakade av chassifel.
I kommunale veibygginger, rørlagging, rivnings- og rekonstruksjonsprosjekter står gravemaskiner ofte ovenfor foranderlige miljøer som sementgulv, byggeavfall, myke veibaner og så videre. Det adaptive føringshjulet kan nøyaktig kontrollere løpebanens spor for å unngå avvik under drift på trang plass; den tette og oppgraderte bærerullen kan forhindre inntrenging av sedimenter, sikre levetid i byens støv- og avløpsmiljø, og bidra til at kommunale ingeniørarbeider kan skride effektivt fram.
11
Jul
26
Jul
26
Jul
26
Jul
Vi har 20 ulike merker av gravemaskiner som arbeider i gruveområdet, og før dette ble de ofte skrudd av på grunn av problemer med tilpasning av chassisdeler. Siden utskiftingen av dette understellsdelene, matcher Komatsu og Carters kjedehjul og rullere perfekt, og slitasjemotstanden er langt over forventet - tennene på drivhjulet bruker 2500 timer på å slites litt under tunge belastningsforhold, noe som er 60 % lenger enn de tidligere delene, og driftskostnadene er dermed redusert direkte!
Byggemiljøet i kommunen er komplekst, og den alternerende bruken av sementgulv og grusstack fører til stor tap av kjøretøyets understell. Sentreringen av deres føringshjul er nøyaktig, og det er nesten ingen avvik og støy under drift; tetningsdesignet på bærerullen er spesielt utmerket, og det er ingen oljelekkasje i byggesesongen med regn. Teknisk team anbefalte også forsterkede kjøresko på forhånd basert på arbeidsforholdene, og nå har utstyrets tilstedeværelse økt betraktelig.
I myrgraveprosjekter er det lett å bli sittende fast med vanlige banelegger. Etter at de tilpasset de breddere banelegger, økte grunnflaten med 35 %, og problemet med å bli sittende fast ble fullstendig løst. Enda mer overraskende er korrosjonsbeskyttelsen på baneleddene – etter fire måneders nedsenkning i vann er det ingen rust, og slitestyrken og stabiliteten oppfyller helt våre behov for intensiv konstruksjon
Som reparatør er kvaliteten på reservedeler og hastigheten på levering nøkkelen. For deres mye brukte modeller ankommer understell-deler grunnleggende innen 24 timer, noe som hjelper oss med å minimere nedetiden til våre kunders utstyr. Kundene gir tilbakemelding på at levetiden til ruller og drivtann er nesten dobbel så lang som det tidligere merket, og nå spesifiserer mange kunder dette merket, og vår gjentakelsesgrad har økt med 40 %!
EN
